电子控制点火系统两个主要信号是（）执行信号和（）反馈信号。A、TPS、NeB、Vss、KNKC、IGT、IGFD、D、THTHW

电子控制点火系统两个主要信号是（）执行信号和（）反馈信号。

  • A、TPS、Ne
  • B、Vss、KNK
  • C、IGT、IGF
  • D、D、THTHW

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点火控制与点火反馈信号是()。 A、IGTB、IGFC、IGDD、TAC
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爆燃传感器是作为()的修正信号以及点火系统()信号。 A、喷油正时B、点火提前角控制C、反馈D、正时
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试判断下列哪种说法正确( )。A．开环控制系统的控制信号取决于输出信号B．开环控制系统的控制信号取决于参考输入信号和反馈信号之差C．闭环控制系统的控制信号取决于给定输入信号D．闭环控制系统的控制信号取决于参考输入信号和反馈信号之差A．B．C．D．
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在自动控制系统中，控制输入信号与主反馈信号之差，称为（　）。A、反馈信号 B、偏差信号 C、误差信号 D、扰动信号
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微机控制点火系统，实现点火提前角控制的主要依据，是控制单元ECU接收的两个非常重要信号，即（）位置信号和凸轮轴位置信号。A、机油B、燃油C、曲轴D、飞轮
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发动机电子控制系统主要由信号输入装置、电子和执行器组成。
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汽油机电子控制系统主要由信号输入装置、电子控制单元（ECU或ECM）、（）等组成。A、传感器B、执行器C、点火系统D、EBD
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丰田车微机控制无分电器点火系统中IGt信号为（）信号，IGdA和IGdB信号是ECU输给点火器的（）信号。
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发电机负荷信号作为喷油量与点火提前角的修正信号，其信号由（）中自检电压系统直接测量得出。A、传感器B、电子控制器C、执行器D、霍尔信号发生器
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电子点火系统的点火电子组件也称电子点火器（简称点火器），其主要作用是（）。A、根据点火信号发生器产生的点火脉冲信号，接通和断开点火线圈初级电路，起着传统点火系统中断电器触点同样的作用B、产生点火脉冲信号，接通和断开点火线圈初级电路，起着传统点火系统中断电器角点同样的作用C、起着ECU的作用
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温度传感器是燃油喷射和点火正时的（）。A、修正信号B、主控信号C、控制信号D、主要信号
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无触点电子点火系统点火器的主要功能是根据点火信号发生器送来的（），控制点火线圈（）的通断。
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巡航控制系统的电子控制器ECU有来两个输入信号：一个是驾驶员利用控制开关选定的（）信号；另一个是（）反馈信号。
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IGT，IGF，NE的中文含义分别是（）。A、点火正时信号，点火反馈信号，曲转转角信号B、点火反馈信号，点火正时信号，曲轴转角信号C、点火正时信号，曲轴转角信号，点火反馈信号D、曲轴转角信号，点火反馈信号，点火正时信号
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在ECU控制的点火放大器中，有1个“IGf”信号，他属于（）A、点火正时B、点火反馈信号C、点火的缸序信号D、爆震信号
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现代汽车电子点火系统中，点火信号主要是由（）信号决定的A、发动机转速B、进气量C、负荷D、A和B
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在ECU控制的点火放大器中，有一个“IGf”信号，它属于（）。A、点火正时信号B、点火正时反馈信号C、点火的缸序信号D、爆震信号
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在汽车发动机电子点火系统中，影响点火提前角的主要参考信号是发动机混合气浓度信号、发动机冷却水温度信号。
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在电子点火系统中，决定点火提前角的主要信号是转速信号和冷却水温信号。
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单选题在ECU控制的点火放大器中，有一个“IGf”信号，它属于（）。A点火正时信号B点火正时反馈信号C点火的缸序信号D爆震信号
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填空题巡航控制系统的电子控制器ECU有来两个输入信号：一个是驾驶员利用控制开关选定的（）信号；另一个是（）反馈信号。
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填空题丰田车微机控制无分电器点火系统中IGt信号为（）信号，IGdA和IGdB信号是ECU输给点火器的（）信号。
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单选题丰田车系点火系统中，“IGf”表示：（）A曲轴位置信号B凸轮轴位置信号C点火控制信号D点火反馈信号
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单选题发电机负荷信号作为喷油量与点火提前角的修正信号，其信号由（）中自检电压系统直接测量得出。A传感器B电子控制器C执行器D霍尔信号发生器
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单选题现代汽车电子点火系统中，点火信号主要是由（）信号决定的A发动机转速B进气量C负荷DA和B
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填空题在电控燃油喷射系统中，用（）传感器的信号作为反馈信号，修正点火提前角，实现点火时刻的闭环控制，它安装在（）。
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单选题温度传感器是燃油喷射和点火正时的（）。A修正信号B主控信号C控制信号D主要信号
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