为了保证气门散热和防止气门座圈脱落,气门座圈与座圈承孔之间应有( ) 。 A、较高的加工精度B、较低的粗造度C、较大的配合过盈量D、较高的粗糙度E、较小的配合间隙
气门与座圈的密封带位置在中部靠内侧。过于靠外，使气门的强度降低；过于靠内，会造成与座圈接触不良。此题为判断题(对，错)。
气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。A对B错
对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做圆周运动，使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担部分传热的任务。（）
为了使气门座圈与气缸盖（体）结合良好，装配时可采用下述（）方法。A、压入后再冲压四周B、加热汽缸盖C、将气门在液氮中冷却D、采用间隙配合
为改善气门与气门座圈的磨合性能，一般气门的工作锥面角度比座圈大0、5-1度。
气门与气门座圈的密封带位置在（）。A、中部B、中部靠内侧C、中部靠外
气门座圈与气缸盖座孔通常采用（）装配。A、压入法B、位移法C、热胀法D、冷缩法
气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。
气门座圈装配时，不能采用（）的方法。A、压入后再冲压四周B、加热座圈C、在液氮中冷却气门D、采用过度配合
为改善气门与气门座圈的磨合性能，磨削气门的工作锥面时，其锥面角度应比座圈的锥面角度（）。A、小0.5.--1B、大0.5--1C、等于0.5--1
对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做（），使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担（）的任务。
气门座圈响的听诊部位是（）。A、缸盖靠近气门处B、气门室一侧C、汽缸体上部D、汽缸两侧
发动机缸体镶完气缸套、气门座圈和气门导管后应再进行一次水压试验。
汽缸体换镶汽缸套、气门座圈及气门导管后应进行水压试验无渗漏为合格。
关于发动机零部件之间的装配关系，哪种说法正确（）A、气门导管与气缸盖之间是过盈配合B、气门座圈与气缸盖之间是过渡配合C、镶入缸体的干式气缸套上平面应略高于气缸体上平面D、镶入缸体的干式气缸套上平面应略低于气缸体上平面
气门与座圈的密封带位置在中部靠下，过于靠上，会降低气门的强度。
导致气门座圈响的主要原因是（）。A、活塞销与活塞销座孔配合松旷B、气门座圈与座圈承孔配合松旷C、气门间隙过大D、气门间隙过小
单选题为了使气门座圈与汽缸体结合良好，在装配时不能采用（）方法。A压入后再冲四周B将气门在液氮中冷却C将气门座冷缩或将气门座孔部位加热
判断题气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。A对B错
多选题为了使气门座圈与气缸盖（体）结合良好，装配时可采用下述（）方法。A压入后再冲压四周B加热气缸盖C将气门在液氮中冷却D采用间隙配合
填空题检验气门与座圈密封性的方法有（）、（）和煤油检查。
填空题检验气门与座圈密封性的方法有（）、（）和（）。
填空题检验气门与座圈密封性的方法有（）、（）、（）。
多选题气门座圈装配时，不能采用（）的方法。A压入后再冲压四周B加热座圈C在液氮中冷却气门D采用过度配合
填空题对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做（），使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担（）的任务。