自动变速器换档图中的升档车速成大于降档车速,其主要目的是防止自动变速器频繁换档。

自动变速器换档图中的升档车速成大于降档车速,其主要目的是防止自动变速器频繁换档。


相关考题:

自动变速器根据车速和节气的开度信号进行自动换档。() 此题为判断题(对,错)。

装有自动变速器的汽车升档点和降档点是不同的,在节气门开度不变的情况下,降档车速()升档车速。

自动变速器根据车速和节气门开度信号进行自动换档。()

自动变速器不能升档,只能在1档行驶,则可能是()。A、1—2档换档阀芯卡滞B、2—3档换档阀芯卡滞C、3—4档换档阀芯卡滞D、以上都不对

自动变速器在常规模式时的升档车速大于动力模式时的升档车速。

电控自动变速器的换档模式有经济、普通、动力,它们主要是()不同。     A、车速B、换档时刻C、节气门开度

自动变速器的相邻两档的升档车速要大于降档车速。

电动自动变速器进行自动换档,需要()基本信号。A、车速B、节气门开度C、车速、节气门开度

自动变速器的车速传感器出现故障时,ECU不能进行自动换档控制,此时自动变速器的档位由()的位置决定。

自动变速器主要根据节气门信号和车速信号决定何时换档、换什么档

电控自动变速器的一、二号车速传感器失效,不会妨碍正常的自动换档操作。

电控自动变速器自动换档控制的基本信号是节气门开度和车速。

当自动变速器行驶模式选择开关处于“常规模式”时,与“动力模式”相比,()。A、换档车速较低B、换档车速较高C、换档车速相同D、车辆速度提升快

若节气门位置传感器和车速传感器输出的信号异常则易使自动变速器发生频繁换档。

电控自动变速器的自动换档依据主要是车速和()两个信号。

在同一节气门开度,自动变速器的升档车速高于降档车速,以减小换档冲击。

电控式自动变速器进行自动换档的依据是()A、节气门开度B、车速的变化C、发动机转速的变化D、变速器油压

自动变速器进行道路试验时,需检查()。A、升档情况B、升档车速C、换档质量D、锁止离合器工作E、强制降档功能

填空题装有自动变速器的汽车升档点和降档点是不同的,在节气门开度不变的情况下,降档车速()升档车速。

判断题自动变速器的相邻两档的升档车速要大于降档车速。A对B错

填空题自动变速器的车速传感器出现故障时,ECU不能进行自动换档控制,此时自动变速器的档位由()的位置决定。

判断题自动变速器换档图中的升档车速成大于降档车速,其主要目的是防止自动变速器频繁换档。A对B错

单选题变速器自锁装置的作用是()A防止变速器自动换档和自动脱档B保证变速器不会同时换入两个档C防止误换倒档D减小零件磨损和换档噪声

单选题电动自动变速器进行自动换档,需要()基本信号。A车速B节气门开度C车速、节气门开度

判断题自动变速器根据车速和节气门开度信号进行自动换档。A对B错

判断题自动变速器主要根据节气门信号和车速信号决定何时换档、换什么档A对B错

判断题自动变速器在常规模式时的升档车速大于动力模式时的升档车速。A对B错