制冷剂过多,应()A、排除多余的制冷剂B、可以继续使用C、更换压缩机D、排除制冷剂重新充注

制冷剂过多,应()

  • A、排除多余的制冷剂
  • B、可以继续使用
  • C、更换压缩机
  • D、排除制冷剂重新充注

相关考题:

以下哪些情况下应补充冷冻机油() A.更换冷凝器B.对制冷剂进行了回收C.更换压缩机(不含油)D.严重泄漏后充注制冷剂

制冷压缩机吸气温度过高的原因之一是() A.热力膨胀阀开启度过大B.制冷剂循环量不足C.制冷剂充注量过多D.制冷剂循环量过大

制冷剂回收与充注装置回收制冷剂一般使用()法将制冷剂变成液态。

由低压侧充注制冷剂时应严格禁止充入制冷剂的:()。

空调充注制冷剂一般有充注液态制冷剂和()。A、充注气态制冷剂B、充注气液混合制冷剂C、充注高压制冷剂D、充注低压制冷剂

制冷压缩机上出现凝霜时由于有液体制冷剂进入压缩机产生的,由于()充注过多造成的。

在生产线可采用()进行抽真空和充注制冷剂,也可以在()进行抽真空和充注制冷剂。

当系统内(),应适当排除。A、制冷剂过多B、制冷剂正常C、有水分D、有空气

膨胀阀堵塞,应回收制冷剂,()抽真空,充注制冷剂,充注润滑油。A、拆卸压缩机进行清洁或更换B、拆卸膨胀阀进行清洁或更换C、拆冷凝器进行清洁或更换D、拆卸蒸发器进行清洁或更换

制冷压缩机的吸汽温度高于正常温度原因是()。A、热力膨胀阀开启度过大B、制冷剂充注过多C、制冷剂量不足D、制冷剂的循环量过多

排除制冷剂过多故障时应做到()A、正确连接空调回收仪B、检测管路是否泄漏C、排除多余制冷剂D、加液E、更换压缩机

电冰箱制冷系统的制冷压缩机结露,说明()。A、制冷剂充注量过少B、制冷剂充注量过多C、不凝性气体过多D、冷凝温度较高

采用高压侧充注氟利昂时,应()A、严格控制制冷剂供液量B、严格控制制冷剂供气量C、在最短时间里充注液体制冷剂D、先注入一定的制冷剂气体后再注入制冷剂液体

系统无制冷剂,应进行以下操作,()。A、检查泄漏排除故障B、抽真空C、充注制冷剂D、充注润滑油E、检测空调继电器

制冷压缩机吸气温度过高的原因之一是()A、热力膨胀阀开启度过大B、制冷剂循环量不足C、制冷剂充注量过多D、制冷剂循环量过大

以下哪些情况下应补充冷冻机油()A、更换冷凝器B、对制冷剂进行了回收C、更换压缩机(不含油)D、严重泄漏后充注制冷剂

汽车空调充注制冷剂方法有()。A、充注高压制冷剂B、充注气液混合制冷剂C、充注液态制冷剂D、充注气态制冷剂

空调充注制冷剂一般有充注液态制冷剂和充注气态制冷剂两种。

空调系统在拆卸或更换时,应先用专用设备回收制冷剂。在充注制冷剂之前,应先进行检漏和抽真空。

从压缩机的排气阀的旁通孔充注制冷剂时,应()。A、起动发动机、制冷剂罐倒立B、不起动发动机、制冷剂罐倒立C、发动机、制冷剂罐倒立

系统无制冷剂,应检查泄漏排除故障,()充注制冷剂,充注润滑油,运转系统。A、抽真空B、更换压缩机C、更换膨胀阀D、更换干燥瓶

单选题制冷剂过多,应()A排除多余的制冷剂B可以继续使用C更换压缩机D排除制冷剂重新充注

填空题由低压侧充注制冷剂时应严格禁止充入制冷剂的:()。

单选题电冰箱制冷系统的制冷压缩机结露,说明()。A制冷剂充注量过少B制冷剂充注量过多C不凝性气体过多D冷凝温度较高

单选题当系统内(),应适当排除。A制冷剂过多B制冷剂正常C有水分D有空气

单选题制冷压缩机吸气温度过高的原因之一是()A热力膨胀阀开启度过大B制冷剂循环量不足C制冷剂充注量过多D制冷剂循环量过大

多选题排除制冷剂过多故障时应做到()A正确连接空调回收仪B检测管路是否泄漏C排除多余制冷剂D加液E更换压缩机