增加滚轮体高度可以使喷油泵（）。A、供油起始角和供油提前角增大B、供油起始角变小，供油提前角增大C、供油起始角和供油提前角减小D、供油起始角变大，供油提前角减小
柴油机供油提前角自动调节装置的作用，是在柴油机转速升高时（）A、喷油泵供油提前角增大B、喷油泵供油提前角减小C、喷油泵供油提前角不变化D、以上都不对
将柴油机喷油泵供油自动提前器向右旋转可以减小供油提前角。
通过喷油泵联轴器，可以改变喷油泵的（）。A、每循环供油量B、各缸的供油间隔角C、供油提前角D、供油持续时间
喷油泵的维护作业主要有外部的清洁，校正（）和向供油提前角自动调节装置补给润滑油等。
柱塞式喷油泵通过柱塞下端的调整螺钉或调整垫块可以（）。A、改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度B、改变喷油泵的供油压力C、改变喷油泵的循环供油量D、改变喷油泵的喷油提前角
柴油机供油指喷油泵正确的供油时刻，可用（）来表示。A、喷油提前角B、供油提前角C、喷油延迟角D、供油延迟角
供油提前角的自动调节器的初始供油提前角为16°±1°，在此随曲轴转速变化而自动调节，其调节范围为（）。A、10°～20°B、0°～6°C、3°～9°D、30°～40°
柴油机供油提前角自动调节装置的作用，是在柴油机转速升高时（）。A、自动增大喷油泵供油提前角B、自动减小喷油泵供油提前角C、使喷油量泵供油提前角不变化D、以上都不对
供油提前角是指从（）到（）之间的曲柄转角．A、上止点/喷油器喷油始点B、喷油器喷油始点/上止点C、上止点/喷油泵供油始点D、喷油泵供油始点/上止点
供油提前调节器的作用是按发动机（）的变化自动调节供油提前角，以改变发动机的性能。
柴油机的（）解决高速易飞车和怠速易熄火的问题。A、喷油泵B、供油提前角自动调节器C、调速器D、喷油器
转速提前装置是使喷油泵的动态供油提前角随转速升高（）。A、自动升高B、自动减小C、不变
喷油泵滚轮传动部件高度增大时，使该缸的（）。A、供油提前角不变B、供油提前角增大C、供油提前角减小D、供油量增加
喷油泵向高压油管开始供油的时刻称为（），喷油器向气缸开始喷油的时刻称为（）。A、供油提前角；喷油提前角B、喷油提前角；供油提前角C、喷油提前角；喷油提前角D、供油提前角；供油提前角
什么是供油提前角？怎样调整柱塞式喷油泵分泵的供油提前角？
喷油泵开始向喷油器供油，到活塞至上止点，相对应的曲轴转角称为（）。A、供油提前角B、喷油提前角C、最佳喷油提前角D、最佳供油提前角
单选题柱塞式喷油泵通过柱塞下端的调整螺钉或调整垫块可以（）。A改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度B改变喷油泵的供油压力C改变喷油泵的循环供油量D改变喷油泵的喷油提前角
单选题增加滚轮体高度可以使喷油泵（）。A供油起始角和供油提前角增大B供油起始角变小，供油提前角增大C供油起始角和供油提前角减小D供油起始角变大，供油提前角减小
单选题具有V1T调节机构的喷油泵在运转时，随负荷的变化供油定时自动调节的基本规律是（）。A降低负荷时增大供油提前角以提高最高爆发压力B提高柴油机负荷时逐步减小供油提前角以维持最高爆发压力不变C低负荷时增大供油提前角以提高爆压，高负荷时减小供油提前角以降低爆压DA+B
单选题国内外喷油泵上配用的供油提前角自动调节大多是（）A真空式B机械离心式C两种复合式
单选题柴油机供油提前角自动调节装置的作用，是在柴油机转速升高时（）。A自动增大喷油泵供油提前角B自动减小喷油泵供油提前角C使喷油量泵供油提前角不变化D以上都不对
单选题柴油机供油指喷油泵正确的供油时刻，可用（）来表示。A喷油提前角B供油提前角C喷油延迟角D供油延迟角
单选题柴油机的（）解决高速易飞车和怠速易熄火的问题。A喷油泵B供油提前角自动调节器C调速器D喷油器
单选题回油孔始终点调节式喷油泵当供油量增加时（）。A供油提前角加大，供油持续角加大B供油提前角减小，供油持续角加大C供油提前角减小，供油持续有减小D供油提前角加大，供油持续角减小
单选题转速提前装置是使喷油泵的动态供油提前角随转速升高（）。A自动升高B自动减小C不变