增加滚轮体高度可以使喷油泵（）。A、供油起始角和供油提前角增大B、供油起始角变小，供油提前角增大C、供油起始角和供油提前角减小D、供油起始角变大，供油提前角减小
调整供油时间时，逆着凸轮轴旋转方向将壳体转动一个角度，供油时间提前，即供油提前角（）；反之，则供油推迟，供油提前角（）
调整供油时间时，逆着凸轮轴旋转方向将壳体转动一个角度，供油时间（），即供油提前角（）；反之，则供油推迟，供油提前角减小。
柴油机供油提前角自动调节装置的作用，是在柴油机转速升高时（）A、喷油泵供油提前角增大B、喷油泵供油提前角减小C、喷油泵供油提前角不变化D、以上都不对
将凸轮顺着凸轮轴正车方向旋转一角度，则会出现（）A、供油提前角增大B、供油提前角减小C、供油量减小D、喷油定时与油量不变
柴油机供油指喷油泵正确的供油时刻，可用（）来表示。A、喷油提前角B、供油提前角C、喷油延迟角D、供油延迟角
调整多缸柴油机供油提前角时，如需增大供油提前角则应进行如下操作（）。A、将喷油泵凸轮轴顺转或将泵体逆转B、将喷油泵凸轮轴逆转或将泵体顺转C、将某缸的挺柱体高度增加D、将挺柱体高度减小
柴油机喷油泵中滚轮体的功能是变凸轮的旋转运动为自身的直线往复运动，推动柱塞上行供油；通过垫片增减（）。A、调整喷油泵的供油提前角B、调整各分泵的供油提前角和供油间隔角C、调整喷油提前角
柴油机（）都有可能造成发动机“飞车”。A、喷油泵供油拉杆失控B、喷油泵调速器内润滑油过多C、供油提前角过早D、空气滤清器内油面过高E、供油提前角过迟
柴油机供油提前角自动调节装置的作用，是在柴油机转速升高时（）。A、自动增大喷油泵供油提前角B、自动减小喷油泵供油提前角C、使喷油量泵供油提前角不变化D、以上都不对
把回油孔式喷油泵下的微调螺钉旋出，使柱塞位置有所升高，会使（）A、供油提前角减小B、供油量减小C、供油提前角增大D、供油量增大
松开喷油泵联轴器的连接螺栓，按喷油泵凸轮轴旋转方向转动凸轮轴，可以使供油提前角（）。A、加大B、减小C、不变
转速提前装置是使喷油泵的动态供油提前角随转速升高（）。A、自动升高B、自动减小C、不变
喷油泵滚轮传动部件高度增大时，使该缸的（）。A、供油提前角不变B、供油提前角增大C、供油提前角减小D、供油量增加
喷油泵向高压油管开始供油的时刻称为（），喷油器向气缸开始喷油的时刻称为（）。A、供油提前角；喷油提前角B、喷油提前角；供油提前角C、喷油提前角；喷油提前角D、供油提前角；供油提前角
将柴油机喷油泵供油自动提前器向右旋转可以减小供油提前角。
如将喷油泵壳体顺着凸轮轴旋转方向转动一角度,则供油迟后,供油提前角减小。
单选题将凸轮顺着凸轮轴正车方向旋转一角度，则会出现（）A供油提前角增大B供油提前角减小C供油量减小D喷油定时与油量不变
单选题如将喷油泵凸轮逆凸轮轴正车方向旋转一角度，则将使该喷油泵（）。A供油提前角增大B供油提前角减小C供油量减小D定时与供油量均不变
单选题松开喷油泵联轴器的连接螺栓，按喷油泵凸轮轴旋转方向转动凸轮轴，可以使供油提前角（）。A加大B减小C不变
单选题增加滚轮体高度可以使喷油泵（）。A供油起始角和供油提前角增大B供油起始角变小，供油提前角增大C供油起始角和供油提前角减小D供油起始角变大，供油提前角减小
单选题柴油机供油提前角自动调节装置的作用，是在柴油机转速升高时（）。A自动增大喷油泵供油提前角B自动减小喷油泵供油提前角C使喷油量泵供油提前角不变化D以上都不对
单选题把回油孔式喷油泵下的微调螺钉旋出，使柱塞位置有所升高，会使（）A供油提前角减小B供油量减小C供油提前角增大D供油量增大
单选题回油孔始终点调节式喷油泵当供油量增加时（）。A供油提前角加大，供油持续角加大B供油提前角减小，供油持续角加大C供油提前角减小，供油持续有减小D供油提前角加大，供油持续角减小
单选题柴油机供油指喷油泵正确的供油时刻，可用（）来表示。A喷油提前角B供油提前角C喷油延迟角D供油延迟角
单选题具有V1T调节机构的喷油泵在运转时，随负荷的变化供油定时自动调节的基本规律是（）。A降低负荷时增大供油提前角以提高最高爆发压力B提高柴油机负荷时逐步减小供油提前角以维持最高爆发压力不变C低负荷时增大供油提前角以提高爆压，高负荷时减小供油提前角以降低爆压DA+B
单选题转速提前装置是使喷油泵的动态供油提前角随转速升高（）。A自动升高B自动减小C不变
单选题调整多缸柴油机供油提前角时，如需增大供油提前角则应进行如下操作（）。A将喷油泵凸轮轴顺转或将泵体逆转B将喷油泵凸轮轴逆转或将泵体顺转C将某缸的挺柱体高度增加D将挺柱体高度减小