()决定了从动杆的运动定律。 A、凸轮转速B、凸轮轮廓曲线C、凸轮形状D、凸轮转动方向
()对于较复杂的凸轮轮廓曲线,也能准确地获得所需要的运动规律。 A、尖顶式从动杆B、滚子式从动杆C、平底式从动杆D、复杂曲面从动杆
凸轮轮廓线上某点的压力角,是该点的法线方向与速度方向之间的夹角。( ) 此题为判断题(对，错)。
从动杆底面与凸轮之间润滑良好,并常用于高速场合的从动杆是()。 A、滚子从动杆B、平底从动杆C、尖顶式从动杆D、曲面从动杆
对于较复杂的凸轮轮廓曲线,也能准确的获得所需的运动规律的从动杆()。 A、尖顶从动杆B、滚子从动杆C、平底从动杆D、曲面从动杆
凸轮压力角是指凸轮轮廓曲线上基点()A、切线与从动杆速度方向之间的夹角B、速度方向号从动杆速度方向之间的夹角C、该线方向与从动杆速度方向之间的夹角
滚子从动杆凸轮机构中，凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是同一条曲线。()
（）的磨损轳小，适用于没有内凹槽凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。A、尖顶式从动杆B、滚子式从动杆C、平底式从动杆D、摆动先端推杆
校验凸轮压力角的方法，是在凸轮轮廓曲线比较平的地方取若干点，作出过这些点的切线与从动杆运动方向的夹角。
由于滚子与凸轮轮廓之间为滚动摩擦，磨损较小，故可用来传递较大的动力，因而应用较广的是以下哪种（）。A、滚子从动杆B、平底从动杆C、尖顶从动杆D、凹底从动杆
从动杆与凸轮轮廓的接触形式有（）、（）和平底三种。
采用尖顶式从动杆的凸轮，是没有理论轮廓曲线的。（）
（）对于较复杂的凸轮轮廓曲线，也能准确地获得所需要的运动规律。A、尖顶式从动杆B、滚子式从动杆C、平底式从动杆D、以上均不对
凸轮机构从动杆的运动规律是由凸轮（）决定的。A、法线B、轮廓曲线C、斜线D、圆弧线
压力角是指凸轮轮廓曲线上某点的（）。A、切线与从动杆速度方向之间的夹角B、速度方向与从动杆方向之间的夹角C、法线方向与从动杆速度方向之间的夹角
盘形凸轮的理论轮廓曲线与实际轮廓曲线是否相同，取决于所采用的从动杆的形式。（）
适用于尖顶式从动杆工作的凸轮轮廓曲线，也适用于平底式从动杆工作（）
为保证滚子从动杆凸轮机构从动杆的运动规律不“失真”，滚子半径应（）。A、小于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径B、小于凸轮实际轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径C、大于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径
凸轮轮廓线上某点的压力角，是该点的法线方向与速度方向之间的夹角。（ ）
（）不是按从动杆型式划分的凸轮机构类型。A、盘形凸轮机构B、平底从动杆凸轮机构C、尖顶从动杆凸轮机构D、滚子从动杆凸轮机构
凸轮机构的从动杆运动的方向与从动杆法向受力方向之间的夹角，称为（）。A、工作曲线B、凸轮压力角C、凸轮动作角D、凸轮导程
判断题凸轮理论轮廓曲线上的某点的法线方向（即从动杆的受力方向）与从动杆速度方向之间的夹角称为凸轮在该点的压力角。A对B错
单选题计算凸轮机构从动杆行程的基础是（）。A基圆B转角C轮廓曲线D从动杆长度
单选题凸轮机构的压力角是指（）之间所夹的锐角。A从动件运动方向与其受力方向B凸轮转动方向与其受力方向C凸轮转动方向与从动件运动方向D从动件受力方向与凸轮转动方向
判断题凸轮轮廓线上某点的压力角，是该点的法线方向与速度方向之间的夹角。（ ）A对B错
单选题为保证滚子从动杆凸轮机构从动杆的运动规律不“失真”，滚子半径应（）。A小于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径B小于凸轮实际轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径C大于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径