为了避免擦伤不修理的板面,应使用圆形边缘的车身锉。

为了避免擦伤不修理的板面,应使用圆形边缘的车身锉。


相关考题:

气缸体平面度误差较大,应采取锉削法修理。

插齿时,为保证插齿刀与正确的啮合关系,应具备()运动:为了避免刀具擦伤已加工的齿面,应具备()运动。

在使用锉刀时应该注意保养,下面对锉刀保养描述正确的是()。A、应尽量两面同时使用B、新锉刀先锉削较软的金属C、细齿锉刀不要用来锉软金属D、锉刀应避免沾油,防止锉削时打滑

为了保持锉削表面平直,锉削时必须正确掌握()平衡,使锉刀平稳而不上下摆  这样才能锉出平直的表面。

关于车身修理粘合剂的使用,下列说法正确的是()A、车身修理粘合剂是一种单组份胶B、涂布车身修理粘合剂时,不需要去除板件涂布部位的底漆C、车身修理粘合剂是一种胶,可以用钣金胶来代替D、车身修理粘合剂的使用是为了保证车身强度和刚性

在对使用车身修理粘合剂的部位进行焊接时,下列说法正确的是()A、点焊可以直接在板材夹层中间涂布有车身修理粘合剂的部位进行B、需要进行塞焊时,车身修理粘合剂的涂布不用避开塞焊孔C、因车身修理粘合剂的有加强作用,维修时焊点数可以适当减少D、以上都不正确

车身锉用于锉平大的表面。

由于铝很柔软,使用车身锉时应减轻手上施加的压力。

车身使用高强度钢板后,在修理中可以用加热到6000C的方法修理。

在粗锉时应充分使用锉刀的有效(),既可提高锉削效率,又可避免锉齿局部磨损。A、长度B、全长C、距离D、尺寸

活塞环开口间隙(端隙)过小,应采取()。A、刮削法修理B、锯割法修理C、锉削法修理D、刮研法修理

车身使用高强度钢板后,在修理中可以用加热的方法修理。

使用车身钣金锉刀(可调柔性锉)作业时,应()。A、顺着锉刀直行前进B、横行前进C、与锉刀成一适当角度斜向前进

为了延长锉刀的使用寿命和发挥正常作用,应注意不的用新锉刀锉()。A、木头B、塑料C、软金属D、硬金属

圆弧锉削应注意避免出现圆弧呈多角形、圆弧半径过大或过小、圆弧横向与基准面不垂直、()、()和锉纹杂乱不整齐等形体误差。

在粗锉时,应充分使用锉刀的有效全长,避免()A、局部磨损B、报废C、变形D、锉齿

在粗锉时,应充分使用锉刀的有效全长,避免()。A、局部磨损B、报废C、变形

锉削时,应充分使用锉刀的(),以提高锉削效率,避免局部磨损。A、锉齿B、两个面C、有效全长

活塞环开口间隙(端隙)过小,应采取()。A、互研法修理B、锯割法修理C、锉削法修理D、切割法修理

气缸体平面度误差较大,应采取()。A、互研法修理B、刮削法修理C、锉削法修理D、磨削法修理

活塞环开口间隙(端隙)过小,应采取锉削法修理。

为了避免冲窝后,钉窝边缘产生裂纹,钻孔后应消除孔边缘()。

判断题由于铝很柔软,使用车身锉时应减轻手上施加的压力。A对B错

单选题曲轴轴颈存在表面擦伤或腐蚀,不应采用()钳工修理。A锉B油C砂布/纸D磨光夹具

单选题活塞环开口间隙(端隙)过小,应采取()。A互研法修理B锯割法修理C锉削法修理D切割法修理

多选题对车身进行检查时,发现车身板件有锐利的边缘,应()A贴上胶带B切割掉C锉刀磨平D等修理时再处理

判断题为了避免擦伤不修理的板面,应使用圆形边缘的车身锉。A对B错