主销后倾角有使车轮自动回正的作用,但使转向沉重。

主销后倾角有使车轮自动回正的作用,但使转向沉重。


相关考题:

对主销内倾角和后倾角的理解,不正确的是( )A.主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩B.主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用C.主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便,从而使汽车更安全D.主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用

主销内倾角β的大小,其作用是使车轮自动回正,( )。A.保持汽车直线行驶B.使汽车转向轻便C.行驶稳定

主销后倾角和主销内倾角都起到使车轮自动回正沿直线行驶作用。() 此题为判断题(对,错)。

主销后倾角有使车轮自动回正的作用,但使转向沉重。() 此题为判断题(对,错)。

()具有保证车轮自动回正的作用 A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、前轮前束

()能形成回正的稳定力矩,但会使转向沉重A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮前束

主销内倾角的作用是:使前轮自动回正、使转向操纵轻便、减小转向盘上的冲击力。

转向轮主销后倾角增大,汽车回正能力变强,但转向会变得沉重

汽车转向轮主销内倾角的效果是()。A、减少车轮磨损B、转向操纵沉重C、回正车轮D、满载时,减少车轮内倾

()具有保证车轮自动回正的作用A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮前束

主销后倾,主销内倾都具有使车轮自动回正的作用。

在汽车设计中,使汽车自动回正的主要前轮定位参数是()。A、车轮外倾角B、转向轴线内倾C、车轮前束D、主销后倾

对主销内倾角和后倾角的理解,不正确的是()A、主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩B、主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用C、主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便,从而使汽车更安全D、主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用

转向桥的定位参数中,与车轮自动回正的有密切关系的参数是()A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、前轮前术

主销后倾角和主销内倾角都起到使车轮自动回正,沿直线行驶作用。

主销后倾角的作用是保证转向车轮的自动回正和转向轻便。

主销后倾角越大,车轮的稳定效应就越强,自动回正的能力也越强。但后倾角不宜过大,否则会使()。A、转向不灵敏B、转向沉重C、轮胎磨损D、转向不稳

主销内倾角的作用除了使车轮自动回正外,另一作用是()。A、转向操纵轻便B、减少轮胎磨损C、形成车轮回正的稳定力矩D、提高车轮工作的安全性

()的作用是使汽车转向轮自动回正,转向操纵轻便。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾

()的作用是使汽车转向轮自动回正,转向操纵轻便。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾D、前轮前束

多选题()具有保证车轮自动回正的作用A主销后倾角B主销内倾角C车轮外倾角D车轮前束

判断题主销后倾角有使车轮自动回正的作用,但使转向沉重。A对B错

单选题汽车转向轮主销内倾角的效果是()。A减少车轮磨损B转向操纵沉重C回正车轮D满载时,减少车轮内倾

多选题()具有保证车轮自动回正的作用。A主销后倾角B主销内倾角C车轮外倾角D车轮前束E悬架刚度

多选题转向桥的定位参数中,与车轮自动回正的有密切关系的参数是()A主销后倾角B主销内倾角C车轮外倾角D前轮前术

判断题转向轮主销后倾角增大,汽车回正能力变强,但转向会变得沉重A对B错

判断题主销后倾角和主销内倾角都起到使车轮自动回正,沿直线行驶作用。A对B错