在碰撞试验中,试验车的制动系、冷却系等都应加满制动液、冷却液等。

在碰撞试验中,试验车的制动系、冷却系等都应加满制动液、冷却液等。


相关考题:

当汽车发动机在低温下起动时,冷却系中初始状态为( ) A冷却系只有小循环B冷却系只有大循环C冷却系既有大循环又有小循环D冷却液停止循环

做PDI检查时,需要检查的油液品都包括风窗清洗液()等。 A、转向助力油B、机油C、制动液D、冷却液

汽车整备质量是指汽车在加满燃料、润滑油、工作油液如制动液等)及发动机冷却液并装备随车工具及备胎等)齐全后但未载人、载货时的总质量。此题为判断题(对,错)。

制动液是汽车()制动系中传递压力的工作介质。A、液压B、气压C、驻车D、手制动

汽车路试前的检验必须加足的是()。A、润滑油、油脂、冷却液、制动液、电解液B、冷却液、制动液、电解液C、制动液、电解液D、润滑油、油脂、冷却液

制动系按照制动传动机构可分为()等。A、机械式制动系B、液压式制动系C、气压式制动系D、气液综合式制动系E、行车制动系F、驻车制动系

行车前发动机舱的检查包括玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液、风扇传动带等项目。

下列关于报警灯的说法正确的是()。A、当点火开关接通、安全带未系时安全带指示灯亮B、一般地,当发动机冷却液温度超过80℃时,冷却液温度报警灯亮C、当驻车制动松开时,驻车制动指示灯亮

汽车整备质量是指汽车在加满燃料、润滑油、工作油液(如制动液等)及发动机冷却液并装备(随车工具及备胎等)齐全后但未载人、载货时的总质量。

发动机冷却系中()的功用是对冷却水加压,使其在冷却系中加速流动循环。A、冷却液B、压力机C、水泵D、滤清器

()就是利用水泵强制促使冷却液加速流动,利用节温器自动调节水套中冷却液的循环路线和流量。A、温差循环冷却系B、沸腾蒸发冷却系C、强制循环冷却系D、单循环冷却系

机动车发动机冷却液中的稀释液,系直接用于发动机冷却系统,具有特定冰点数值

液压式制动系主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、()及回位弹簧等组成。A、制动蹄B、制动鼓C、制动液D、制动气室

无论厂修或架修机车,从柴油机上台试验开始,即徐不断的使用含2号硅系复合添加剂的冷却液。当机车在返段途中需补充冷却液时,应在机务段补加规定的冷却液,也可以随意上自来水。

常见的冷却系故障有:发动机过热、()、()等。A、过冷、漏油B、漏油、冷却液消耗多C、过冷、冷却液消耗多D、转子泵卡死、发动机过冷

冷却系常见故障有冷却系温度()、冷却系温度过低、冷却液消耗()等。

车辆在高温条件下的使用规定:加强()的维护、换用夏季润滑油(脂)和制动液,调整发电机调节器、检查调整蓄电池、检查轮胎温度和气压、汽油机供油系隔热、降温等。A、润滑系B、冷却系C、供油系D、点火系

发动机冷却液使用中要加强冷却系密封性的检查,避免冷却液的漏失。

冷却液温度传感器用来检测()温度。A、制动液B、冷却液C、润滑油D、空气

车辆在高温条件下使用的技术措施是()A、加强冷却系的维护B、对供油系采取隔热,降温等措施C、换用夏季润滑油(脂)制动液D、调整发电机调节器减小充电电流E、冷却系换用防冻液F、经常检查轮胎气压与温度

单选题下列关于报警灯的说法正确的是()。A当点火开关接通、安全带未系时安全带指示灯亮B一般地,当发动机冷却液温度超过80℃时,冷却液温度报警灯亮C当驻车制动松开时,驻车制动指示灯亮

单选题常见的冷却系故障有:发动机过热、()、()等。A过冷、漏油B漏油、冷却液消耗多C过冷、冷却液消耗多D转子泵卡死、发动机过冷

单选题强制循环式水冷系利用()强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A冷却液泵B散热器C节温器

判断题汽车整备质量是指汽车在加满燃料、润滑油、工作油液(如制动液等)及发动机冷却液并装备(随车工具及备胎等)齐全后但未载人、载货时的总质量。A对B错

填空题冷却系常见故障有冷却系温度()、冷却系温度过低、冷却液消耗()等。

判断题在碰撞试验中,试验车的制动系、冷却系等都应加满制动液、冷却液等。A对B错

单选题车辆在高温条件下的使用规定:加强()的维护、换用夏季润滑油(脂)和制动液,调整发电机调节器、检查调整蓄电池、检查轮胎温度和气压、汽油机供油系隔热、降温等。A润滑系B冷却系C供油系D点火系