柴油发动机动力不足，可在发动机运转中，运用( )法，观察和察听发动机转速变化，找出故障缸。A.多缸断油B.单缸断油C.多缸断火D.单缸断火
用单缸断火法检查异响与缸位是否有关联时，若某缸断火后异响无明显变化，说明故障在该缸。
断火试验。将发动机置于敲击声最明显的转速下运转，逐缸进行断火试验。当某缸断火后响声减弱或消失，复火后又迅速地恢复，尤其第一声特别突出，即为该缸活塞敲缸响。
当活塞环折断，环与环槽磨损，气缸磨损严重，都会使活塞环部位出现异响，该异响特征为：（）。A、钝哑的“啪啪”声，随转速的增高而增大B、清晰、有节奏的“嗒嗒”声C、单缸断火，响声减轻但不消失D、发动机温度升高，响声减弱E、单缸断火，响声不变
气门脚响，当（）响声减弱A、温度升高时B、负荷增加时C、转速增加时D、单缸断火时
多缸发动机单缸不工作时，可采用（）进行查找。A、检查气缸压力B、断火实验C、更换火花塞D、更换高压线
在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时，转速下降值愈小，则单缸功率（），当下降值等于零时，单缸功率也（），即该缸（）。
对运转中的汽油机，进行单缸断火后，发动机转速必然会下降。
在单缸断火情况下测得的发动机转速与没有单缸断火情况下一样，说明该断火缸工作良好。
下列属于连杆轴承响故障的是（）A、单缸断火时，响声消失B、单缸断火时，响声增大C、单缸断火时，响声无变化
如何利用单缸断火情况下测得的发动机转速下降值，来评价发动机各缸的工作状况？
在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时，转速下降值（），则单缸功率愈小，当下降值等于零时，即该缸（）。
检测汽油发动机单缸功率的方法是先测汽油发动机的（），再测某缸在断火情况下的汽油发动机功率，两功率之差即为断火缸的功率。A、断油功率B、整机功率C、额定功率D、指示功率
小瓦响当（）响声减弱或消失A、负荷增加B、温度升高C、单缸断火D、双缸断火
若发动机单缸不工作，可用单缸断火找出不工作的汽缸。
如果气门间隙调整过大，气门脚位置将出现异响，该异响的特征为：（）。A、怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声B、转速升高，响声增大C、单缸断火，响声不变D、发动机温度升高，响声减弱E、单缸断火，响声减弱
判断题单缸断火试验时，如果转速下降值偏低，说明被断火气缸工作正常，功率较大。A对B错
单选题下列属于连杆轴承响故障的是（）A单缸断火时，响声消失B单缸断火时，响声增大C单缸断火时，响声无变化
单选题多缸发动机单缸不工作时，可采用（）进行查找。A检查气缸压力B断火实验C更换火花塞D更换高压线
单选题在用发动机综合分析仪进行汽油机单缸功率检测时，4缸发动机在800r/min下稳定工作时，单缸断火转速降正常平均下降值为（）A60－80B40－80C80－100D100－200
问答题如何利用单缸断火情况下测得的发动机转速下降值，来评价发动机各缸的工作状况？
判断题在单缸断火情况下测得的发动机转速与没有单缸断火情况下一样，说明该断火缸工作良好。A对B错
填空题在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时，转速下降值愈小，则单缸功率（），当下降值等于零时，单缸功率也（），即该缸（）。
填空题在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时，转速下降值（），则单缸功率愈小，当下降值等于零时，即该缸（）。