车辆转弯时,前轮的转弯半径比后轮的转弯半径()A、一样B、小C、大

车辆转弯时,前轮的转弯半径比后轮的转弯半径()

  • A、一样
  • B、小
  • C、大

相关考题:

叉车采用前轮为驱动轮,后轮为转向轮,前轮能通过的地方后轮不一定能通过,是应为后轮外源的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。() 此题为判断题(对,错)。

车辆转弯时,车辆()前后轮转弯半径之差为内轮差。A外侧B内侧C内外侧

车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮的小。A对B错

汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小,因此,弯道内侧的路面要适当加宽。

车辆转弯时,()前后轮转弯半径方向的距离差为内轮差。A、内侧B、外侧C、内外侧

车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮的小。

汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小。因此,弯道内侧的路面要适当加宽,成为曲线加宽。

叉车与卡车相比,一般叉车的()A、轮距较小,转弯半径大B、轮距较大,转弯半径大C、轮距较小,转弯半径小D、轮距较大,转弯半径小

车辆外侧后轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径,它们的差值叫外轮差。

车辆转弯时,离心力和转弯半径的关系()。A、和转弯半径成反比B、和转弯半径成正C、不成比例

车辆内侧前轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径,它们的差值叫内轮差。

叉车采用前轮为驱动能,后轮为转向轮,前轮能通过的地方后轮不一定能通过,是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。

直线电机的技术特点()。A、噪声小B、转弯半径大C、爬坡能力强D、转弯半径小

四轮转向时,后轮与前轮的偏转相反,汽车的转弯半径()     A、减小B、增大C、不确定D、不变

车辆转弯时,()前后轮转弯半径方向的距离差为外轮差。A、内侧B、外侧C、内外侧

汽车转弯时,前、后轮的转弯半径是相等的。

车辆转弯时前轮的转弯半径比后轮()。A、大B、小C、一样

叉车采用前轮为驱动轮,后轮为转向轮,前轮能通过的地方 后轮不一定能通过,是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。

汽车转弯时前轮的转弯半径比后轮()。A、大B、小C、一样D、小一半

B737-700的转弯半径比B737-300的转弯半径()A、大B、相等C、小

判断题车辆内侧前轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径,它们的差值叫内轮差。A对B错

单选题叉车与卡车相比,一般叉车的()。A轮距较小,转弯半径大B轮距较大,转弯半径大C轮距较小,转弯半径小D轮距较大,转弯半径小

判断题汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小,因此,弯道内侧的路面要适当加宽。A对B错

判断题车辆外侧后轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径,它们的差值叫外轮差。A对B错

单选题四轮转向时,后轮与前轮的偏转相同,汽车的转弯半径()A减小B增大C不确定D不变

判断题叉车采用前轮为驱动能,后轮为转向轮,前轮能通过的地方后轮不一定能通过,是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。A对B错

单选题车辆转弯时,前轮的转弯半径比后轮的转弯半径()A一样B小C大