简述空燃比闭环控制逻辑与作用。

简述空燃比闭环控制逻辑与作用。


相关考题:

空燃比锅炉合理燃烧的关键是()A、保持最佳的空燃比B、保持合理的空燃比C、保持恒定的空燃比D、保持最高的空燃比

氧传感器用于检测大气中氧气的含量,向ECU电控单元提供闭环控制信号,使发动机在部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比,使三元催化器发挥最大效率。

在闭环控制过程中,当实际的空燃比小于理论空燃比时,氧传感器向ECU输入的电压信号一般为()。

空燃比闭环控制只适用于发动机的部分工况。

近年来的一些研究发现,闭环控制空燃比时会发生空燃比随负荷升高而变稀的现象,为什么?解决措施是什么?

实现空燃比闭环控制的关键传感器是()。

起动模式时发动机空燃比闭环控制。

空燃比闭环控制的实质在于保持实际空燃比为()。A、25:1B、14.7:1C、10:1D、5:1

最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上,在一定条件下ECU根据氧传感器输出的氧浓度信号,修正燃油供应量使混合气空燃比保持在(14.7:1)理想状态。

在闭环控制中,当实际空燃必大于理论空燃比,且氧化锆温度达300℃以上时,氧传感器向ECU输入()电压信号。A、1-2VB、0.1-0.3VC、0.7-0.9V

空燃比闭环控制的目标值是服从于三效催化转化器能够发挥最大转化效率,有利降低排气中的有害成分的空燃比“窗口”中心值的。

试分析为什么电控燃油喷射系统的闭环控制系统将混合气空燃比控制在14.7左右?

简述什么是空燃比。

电控单元根据发动机的工况及()反馈的的空燃比信号,确定开环控制与闭环控制。

ECU根据氧传感器的输入信号,对混合气空燃比进行控制的方法称为闭环控制。

单选题在闭环控制中,当实际空燃必大于理论空燃比,且氧化锆温度达300℃以上时,氧传感器向ECU输入()电压信号。A1-2VB0.1-0.3VC0.7-0.9V

问答题发动机空燃比闭环控制不可缺少的传感器是哪个?

填空题实现空燃比闭环控制的关键传感器是()。

判断题空燃比闭环控制的目标值是服从于三效催化转化器能够发挥最大转化效率,有利降低排气中的有害成分的空燃比“窗口”中心值的。A对B错

单选题三元催化转换装置在()时转换效率最佳。A空燃比小于14.7:1B空燃比等于14.7:1C空燃比大于14.7:1D与空燃比无关

问答题简述空燃比闭环控制逻辑与作用。

判断题起动模式时发动机空燃比闭环控制。A对B错

判断题空燃比闭环控制只适用于发动机的部分工况。A对B错

单选题空燃比锅炉合理燃烧的关键是()A保持最佳的空燃比B保持合理的空燃比C保持恒定的空燃比D保持最高的空燃比

问答题简述什么是空燃比。

问答题近年来的一些研究发现,闭环控制空燃比时会发生空燃比随负荷升高而变稀的现象,为什么?解决措施是什么?

单选题空燃比闭环控制的实质在于保持实际空燃比为()。A25:1B14.7:1C10:1D5:1