汽油机能够获得最低燃油消耗率的混合气成份是( )。 A空燃比为17B空燃比小于17C空燃比为16左右D空燃比为20左右
空燃比锅炉合理燃烧的关键是（）A、保持最佳的空燃比B、保持合理的空燃比C、保持恒定的空燃比D、保持最高的空燃比
空燃比，是混合气中空气与燃料之间的质量的比例。接近理想的理论空燃比为14.1：7。
氧传感器用于检测大气中氧气的含量，向ECU电控单元提供闭环控制信号，使发动机在部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比，使三元催化器发挥最大效率。
关于空燃比的公式，下列哪个说法是正确的？（）A、空燃比＝空气体积／燃料体积B、空燃比＝空气质量／[空气质量+燃料质量]C、空燃比＝空气体积／[空气体积+燃料体积]D、空燃比＝空气质量／燃料质量
在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入的电压信号一般为（）。
闭环控制系统控制的理论空燃比为（）。A、14.7B、15C、20D、15.7
近年来的一些研究发现，闭环控制空燃比时会发生空燃比随负荷升高而变稀的现象，为什么？解决措施是什么？
最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下ECU根据氧传感器输出的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在（14.7：1）理想状态。
在闭环控制中，当实际空燃必大于理论空燃比，且氧化锆温度达300℃以上时，氧传感器向ECU输入（）电压信号。A、1-2VB、0.1-0.3VC、0.7-0.9V
空燃比闭环控制的目标值是服从于三效催化转化器能够发挥最大转化效率，有利降低排气中的有害成分的空燃比“窗口”中心值的。
在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（）。A、理论混合气空燃比B、实际混合气空燃比C、控制混合气空燃比D、反映混合气空燃比
三元催化器转化废气的最佳区域：（）。A、经济空燃比B、功率空燃比C、理论空燃比D、较稀空燃比
单选题在闭环控制中，当实际空燃必大于理论空燃比，且氧化锆温度达300℃以上时，氧传感器向ECU输入（）电压信号。A1-2VB0.1-0.3VC0.7-0.9V
单选题空燃比锅炉合理燃烧的关键是（）A保持最佳的空燃比B保持合理的空燃比C保持恒定的空燃比D保持最高的空燃比
问答题近年来的一些研究发现，闭环控制空燃比时会发生空燃比随负荷升高而变稀的现象，为什么？解决措施是什么？
单选题空燃比闭环控制的实质在于保持实际空燃比为（）。A25：1B14.7：1C10：1D5：1
多选题按其组成和对发动机性能的影响有（）。A理论空燃比B经济空燃比C功率空燃比D实际空燃比
判断题电控汽油喷射系统其突出优点在于空燃比的控制更为精确，可实现最佳空燃比。A对B错