单选题三元催化转换装置在()时转换效率最佳。A空燃比小于14.7:1B空燃比等于14.7:1C空燃比大于14.7:1D与空燃比无关

单选题
三元催化转换装置在()时转换效率最佳。
A

空燃比小于14.7:1

B

空燃比等于14.7:1

C

空燃比大于14.7:1

D

与空燃比无关


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

电控发动机在理论空燃比附近工作时三元催化转化装置的转换效率最高A对B错

只有当发动机在标准的理论空燃比下运转时,三元催化转换器的转换效率才最佳。()

电控发动机在理论空燃比附近工作时三元催化转化装置的转换效率最高

工作在理论空燃比附近三元催化装置的转换效率最高。

由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高,所以必须将空燃比控制在大于14.7:1的范围。

为何要采用三元催化转换器?影响三元催化转换器寿命的因素有哪些?

在讨论三元催化转换器的工作温度时,技师甲说三元催化转换器的工作温度不能太低,否则其催化转换效率将明显下降;技师乙说三元催化转换器的工作温度不能太高,否则其表面会烧结,导致三元催化转换器活性下降,排气管堵塞,请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论三元催化转换器的作用时,技师甲说三元催化转换器的转换效率只与其工作温度有关;技师乙说,只有当发动机在标准的理论空燃比14.7:1上下切换运转时,三元催化转换器的转换效率才最佳。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

三元催化转换装置使用应注意什么?

只有当混合气的空燃比保持稳定时,三元催化转换器的转换效率才能得到精确控制

发动机排放控制系统一般有废气再循环控制、()和活性碳罐蒸发控制等装置。 A、一元催化转换B、二元催化转换C、三元催化转换D、四元催化转换

在排放控制中,三元催化剂的催化和还原能力很强,但在空燃比低于时,其转换效率很低,只有在空燃比大于14.7:1时,才能高效进行还原。

在汽车排放净化装置中,三元催化转换装置的作用是减少排气中()含量。A、NOxB、HCC、COD、A、B和C

装有氧传感器和三元催化转换装置的汽车,禁止使用()汽油。

发动机排气温度越高,三元催化转换器(TWC)的转换效率越高。

在讨论三元催化转换器是否正常工作时,技师甲说三元催化转换器进气口处的温度应该比三元催化转换器出气口的温度高一些;技师乙说三元催化转换器出气口处的温度应该比三元催化转换器进气口处的温度高一些。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

汽车上常用的排气净化装置有()。A、废气涡轮增压器、曲轴箱通风装置、三元催化器、中间冷却器B、三元催化转换器、废气再循环、燃油蒸发发回收装置、曲轴箱通风装置C、燃油蒸发回收装置、废气再循环装置、三元催化器、中间冷却器D、曲轴箱通风装置、三元催化转换器、中间冷却器、废气再循环装置

三元催化转换器在汽油机空燃比为()附近较小的范围内转换效率最高。

单选题在讨论三元催化转换器的作用时,技师甲说三元催化转换器的转换效率只与其工作温度有关;技师乙说,只有当发动机在标准的理论空燃比14.7:1上下切换运转时,三元催化转换器的转换效率才最佳。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

问答题什么是三元催化转换装置的转换效率?如何提高?

问答题三元催化转换装置有何功用?

判断题由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高,所以必须将空燃比控制在大于14.7:1的范围。A对B错

问答题三元催化转换装置使用应注意什么?

判断题工作在理论空燃比附近三元催化装置的转换效率最高。A对B错

判断题发动机排气温度越高,三元催化转换器(TWC)的转换效率越高。A对B错

单选题发动机排放控制系统一般有废气再循环控制、()和活性碳罐蒸发控制等装置。A一元催化转换B二元催化转换C三元催化转换D四元催化转换

单选题在讨论三元催化转换器的工作温度时,技师甲说三元催化转换器的工作温度不能太低,否则其催化转换效率将明显下降;技师乙说三元催化转换器的工作温度不能太高,否则其表面会烧结,导致三元催化转换器活性下降,排气管堵塞,请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确