发动机有三种基本的理论循环:即()、定压加热循环和混合加热循环。

发动机有三种基本的理论循环:即()、定压加热循环和混合加热循环。


相关考题:

内燃机最理想的循环是()。 A、卡诺循环B、定容加热循环C、定压加热循环D、定压加热循环或混合加热循环

什么事混合加热循环、定容定压加热循环?分别有哪些发动机简化得到?

循环最高压力和最高温度相同时,热效率最高的内燃机理想循环是()。A、定容加热循环B、定压加热循环C、混合加热循环D、定温加热循环

燃气轮机最理想的循环是()。A、卡诺循环B、定容加热循环C、定压加热循环D、定压加热循环或混合加热循环

当循环最高压力和加热量一定时,热效率最高的内燃机理想循环为()。A、定容加热循环B、定压加热循环C、定温加热循环D、混合加热循环

柴油机的理想循环是()。A、卡诺循环B、定容加热循环C、定压加热循环D、定压加热循环或混合加热循环

内燃机的3种基本理论循环,分别是()。A、混合加热循环B、定容加热循环C、定压加热循环D、定温加热循环E、定比加热循环

通常认为,高速柴油机的理论循环为()A、定容加热循环B、定压加热循环C、混合加热循环D、多变加热循环

车用柴油机实际循环与下列()理论循环相似。A、混合加热循环B、定容加热循环C、定压加热循环D、卡诺循环

汽油机实际循环与下列()理论循环相似。A、混合加热循环B、定容加热循环C、定压加热循环D、卡诺循环

内燃机的理论循环分别有()、定压加热循环、混合加热循环三种。

柴油机的燃烧过程接近哪种加热循环()。A、定容加热循环B、定压加热循环C、混合加热循环D、绝热加热循环

下列循环中()属于发动机的理论循环A、混合加热循环B、等容冷却循环C、变压加热循环D、等温加热循环

下列循环中()不属于发动机的理论循环A、混合加热循环B、等容加热循环C、等压加热循环D、等温加热循环

根据发动机加热方式不同,有三种基本空气标准循环,即()加热循环。A、定压B、密封C、定容D、混合E、增压

填空题发动机有三种基本的理论循环:即()、定压加热循环和混合加热循环。

填空题内燃机的理论循环分别有()、定压加热循环、混合加热循环三种。

单选题内燃机最理想的循环是()。A卡诺循环B定容加热循环C定压加热循nD定压加热循环或混合加热循环

单选题柴油机的燃烧过程接近哪种加热循环()。A定容加热循环B定压加热循环C混合加热循环D绝热加热循环

单选题下列循环中()属于发动机的理论循环A混合加热循环B等容冷却循环C变压加热循环D等温加热循环

单选题车用柴油机实际循环与下列()理论循环相似。A混合加热循环B定容加热循环C定压加热循环D卡诺循环

单选题柴油机的理想循环是()。A卡诺循环B定容加热循环C定压加热循环D定压加热循环或混合加热循环

单选题在内燃机的三种理论循环中,当循环加热量与压缩比相同条件下,热效率最高的加热循环是()。A等容加热循环B等压加热循环C混合加热循环D上述三种循环相同

单选题汽油机实际循环与下列()理论循环相似。A混合加热循环B定容加热循环C定压加热循环D卡诺循环

单选题在内燃机的三种理论循环中,当循环加热量与最高爆发压力限制条件相同情况下比较时,热效率最高的加热循环是()。A等容加热循环B等压加热循环C混合加热循环D上述三种循环相同

单选题下列论述正确的是() ①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环; ②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环; ③若循环加热量Q1与压缩比ε相同,则定容加热循环热效率最高; ④若循环加热量Q1与压缩比ε相同,则定压加热循环热效率最高。A①+③B②+④C①+④D②+③

单选题通常认为,高速柴油机的理论循环为()A定容加热循环B定压加热循环C混合加热循环D多变加热循环