超偏载检测装置因停机或影响正常使用达到36小时,属于()故障。A、一类B、二类C、三类D、四类

超偏载检测装置因停机或影响正常使用达到36小时,属于()故障。

  • A、一类
  • B、二类
  • C、三类
  • D、四类

相关考题:

多重耐药菌主要是指对临床使用的( )抗菌药物同时呈现耐药的细菌 A、一类或一类以上B、二类或二类以上C、三类或三类以上D、四类或四类以上E、所有

超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,责任连续停机时间不超过(),为三类计量安全检测设备故障。A、6小时B、12小时C、24小时D、14小时

某超偏载检测装置责任连续停机48小时,属于()。A、一类故障B、二类故障C、三类故障D、事故

超偏载检测装置及网络信息系统由于()等原因,造成停机或影响正常使用均为装置事故或故障。A、装置质量B、未按规定扣车C、维修保养不当D、违规操作

因超偏载检测装置发生事故或故障造成后果时,应如何划责?

当超偏载检测装置发生故障不能正常探测时,以对应的TPDS系统预报信息为准。

超偏载检测装置、轨道衡发生一、二类故障由铁路局货运主管部门组织处理,发生三类故障由()组织处理。A、车站B、直属站段C、车务段D、货运中心

超偏载检测装置责任连续停机时间超过48小时,为()。A、一类事故B、二类事故C、三类事故

超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,责任连续停机时间超过24小时,不超过48小时,为()。A、二类故障B、一类故障C、三类故障D、较大故障

超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,责任连续停机时间超过(),为一类计量安全检测设备故障。A、12小时B、24小时C、36小时D、48小时

根据铁路《货运计量安全检测设备运用管理规则》,超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,责任连续停机时间超过36小时为()。A、大事故B、一般事故C、一类故障D、二类故障

超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,由于设备质量、维修保养不当及违规操作等原因,造成停机或影响正常使用均为设备故障。

超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,责任连续停机时间超过(),不超过48小时,为二类计量安全检测设备故障。A、24小时B、12小时C、6小时D、10小时

110千伏及以下交流主设备故障跳闸属于()故障。A、一类B、二类C、三类D、四类

66~110千伏主设备发生严重损毁属于()故障。A、一类B、二类C、三类D、四类

1000千伏主设备故障跳闸属于()故障。A、一类B、二类C、三类D、四类

判断题超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,由于设备质量、维修保养不当及违规操作等原因,造成停机或影响正常使用均为设备故障。A对B错

单选题超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,责任连续停机时间不超过(),为三类计量安全检测设备故障。A6小时B12小时C24小时D14小时

问答题因超偏载检测装置发生事故或故障造成后果时,应如何划责?

多选题超偏载检测装置及网络信息系统由于()等原因,造成停机或影响正常使用均为装置事故或故障。A装置质量B未按规定扣车C维修保养不当D违规操作

单选题超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,责任连续停机时间超过(),不超过48小时,为二类计量安全检测设备故障。A24小时B12小时C6小时D10小时

单选题超偏载检测装置责任连续停机时间超过48小时,为()。A一类事故B二类事故C三类事故

单选题某超偏载检测装置责任连续停机48小时,属于()。A一类故障B二类故障C三类故障D事故

单选题根据铁路《货运计量安全检测设备运用管理规则》,超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,责任连续停机时间超过36小时为()。A大事故B一般事故C一类故障D二类故障

单选题超偏载检测装置、轨道衡发生一、二类故障由铁路局货运主管部门组织处理,发生三类故障由()组织处理。A车站B直属站段C车务段D货运中心

单选题超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,责任连续停机时间超过(),为一类计量安全检测设备故障。A12小时B24小时C36小时D48小时

单选题超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,责任连续停机时间超过24小时,不超过48小时,为()。A二类故障B一类故障C三类故障D较大故障