车辆涉水后检测维修说明中 涉水后发动机抖动或无法启动;某些电器无法正常工作;对于手动挡车辆涉水后,一定要()制动系统,及时除去制动盘与制动片上的水分,确保制动性能不受影响;在车辆停止前应尝试几次(),将离合器部分水分除去,防止积水造成离合器部件生锈粘接。

车辆涉水后检测维修说明中 涉水后发动机抖动或无法启动;某些电器无法正常工作;对于手动挡车辆涉水后,一定要()制动系统,及时除去制动盘与制动片上的水分,确保制动性能不受影响;在车辆停止前应尝试几次(),将离合器部分水分除去,防止积水造成离合器部件生锈粘接。


相关考题:

车辆涉水后,应保持低速行驶,怎样操作制动踏板以恢复制动效果?( )A.持续重踩B.间断重踩C.持续轻踩D.间断轻踩

车辆涉水后,应保持低速行驶,()制动踏板,以恢复制动效果。A、持续重踏B、间断重踏C、持续轻踏D、间断轻踏

车辆涉水行驶后,制动效能下降,驾驶员应当反复踩制动踏板,以恢复其制动效能。

车辆涉水后,驾驶员反复踩几次制动踏板,能有效地缓解制动器的水衰退。

车辆涉水后,应保持低速行驶,怎样操作制动踏板,以恢复制动效果?

车辆涉水后,制动器的制动效果不会改变。

车辆涉水后要(),点踩制动,排除制动器摩擦片的水份,恢复制动效能后,方可正常行驶。A、低速行驶;B、中速行驶;C、高速行驶;D、脱档行驶。

车辆涉水后检测维修说明中 涉水后发动机抖动或无法启动;某些电器无法正常工作;对于手动挡车辆涉水后,一定要()制动系统,及时除去制动盘与制动片上的水分,确保制动性能不受影响;在车辆停止前应尝试几次(),将离合器部分水分除去,防止积水造成离合器部件生锈粘接。

车辆涉水后检测维修说明中的故障现象,涉及的主要大总成及零部件()A、涉水后发动机抖动或无法启动;某些电器无法正常B、雨后路面大量积水,发动机进气系统或车身内部进水发动机及部分电器系统工作异常C、发动机进水检查D、变速器进水检查,电器进水检查

涉水路面防御性驾驶要点有()。A、查明水情B、低挡平稳通过C、加大油门高速通过D、涉水后,排干制动器水分

对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆,用()或者()和()判定制动性能。A、制动距离B、充分发出的平均减速度C、制动力D、制动协调时间

为保证行车安全,汽车涉水后应踩几次制动踏板。

汽车涉水后,制动效能()。A、不受影响B、下降C、严重下降D、不能恢复

带有盘式制动器的车辆在使用一段时间后,必须调整制动片与制动盘之间的间隙,否则制动性能将下降。

车辆涉水后,应保持低速行驶,怎样操作制动踏板,以恢复制动效果?()A、持续重踏B、间断重踏C、持续轻踏D、间断轻踏

机动车涉水时,车轮已浸入水中,其车辆制动器()。A、制动效能不变;B、制动效能减低;C、制动效能增强。

学员初学上坡起步,若加速踏板、离合器、驻车制动器配合不当,将造成车辆();停车时,制动后若忘了转向,将造成停车不靠边或停车不正;转弯时,制动后不及时减档,将造成车辆行驶乏力,这都是连贯动作太差的恶果。A、前冲B、后溜C、震抖D、熄火

车辆涉水后,应保持低速行驶,并()以恢复制动效果。A、持续重踏B、间断重踏C、持续轻踏D、间断轻踏

在行驶期间发现车辆无法摘挡,驾驶员应()。A、用力踩下制动踏板并迅速熄灭发动机B、观察车流及道路情况,制动减速并踩下离合器,靠右停车,待车停稳后再熄灭发动机C、观察车流及道路情况,制动减速并靠右停车,直至发动机熄灭D、利用行车制动和驻车制动使车辆停止

汽车涉水后,制动蹄片浸水,制动性能变差,为此应()以恢复制动性能。A、低速行驶B、中速行驶C、高速行驶D、加速行驶

为确保行车安全,汽车涉水后应连续踩踏几次制动踏板后才能正常行驶。

普通轿车涉水后,制动效能将()A、不受影响B、下降C、严重下降D、不能恢复

汽车涉水后,制动效能()。

汽车涉水后,应()以确保制动系统能正常制动。A、轻踩几次制动踏板,排净制动器上的水分B、停车等待制动器上的水分晾干C、测制动器进行清洁D、检查制动液及制动管路

汽车上坡起步松开驻车制动后,车辆出现抖动,表示乏力,应()踏板,并缓踩加速踏板,提高发动机转速,即能平稳起步。A、缓松离合器B、缓踩离合器C、缓松制动D、缓踩制动

单选题车辆涉水后,应保持低速行驶,()制动踏板,以恢复制动效果。A持续重踏B间断重踏C持续轻踏D间断轻踏

判断题为保证行车安全,汽车涉水后应踩几次制动踏板。A对B错

多选题对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆,用()或者()和()判定制动性能。A制动距离B充分发出的平均减速度C制动力D制动协调时间