昆明北车辆段已经取消了首尾车钩防跳性能的检查。

昆明北车辆段已经取消了首尾车钩防跳性能的检查。

相关考题：

内燃机车段修规程规定车钩防跳间隙为()。
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列车中车钩防跳插销的检查,由()负责.设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的插设,有列检作业的由列检人员负责;无列检作业的,连挂车辆作业时,连挂处由连挂人员负责.防跳插销的撤除,由车钩摘解人员负责。 A.车辆人员B.机车乘务员C.站务员D.车站值班员
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设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的撤除,由车钩摘解人员负责。() 此题为判断题(对，错)。
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如何对17型车钩下锁销杆防跳性能进行检查？
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昆明北车辆段已经取消了首尾车钩全开、闭锁尺寸的测量。
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车钩防跳插销是车辆（）部分的部件之一A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体
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列车首尾两端插有防跳β销的车钩可以不检查车钩防跳性能。
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对首、尾车辆端部车钩防跳插销丢失的须装配防跳插销。
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17型车钩下锁销杆防跳性能检查时，下锁销杆不得转动。
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首尾车辆首尾端17型，13号下作用车钩防跳插销丢失的须进行（）。A、修配B、补装C、紧固D、调整
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轴端螺栓折断、丢失属于昆明北车辆段TFDS拦停范围。
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下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳作用须良好。
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设有车钩防跳插销的车辆，防跳插销的撤除，由车钩摘解人员负责。
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简述13号、13A型车钩防跳性能的检查要求有哪些？
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如何检查确认车钩三态作用及防跳性能良好？
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车钩连接状态、（）、车钩防跳插销及吊链，均由钩提杆所在侧检车员负责。A、首尾车钩三态作用B、钩提杆及链C、车钩高度D、下锁销组成
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16、17号车钩下锁销防跳性能如何检查？
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车钩缓冲装置的功能检查内容为车钩三态作用及防跳性能的检查。
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17型车钩具有良好的防跳性能。分别是：下锁销的防跳保护；下锁销杆的防跳保护。此外，锁铁上部设有防跳止动块。可防止翻车作业时锁铁窜动，从而避免车钩自动开锁。
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列车中车钩防跳插销的检查，由（）负责.设有车钩防跳插销的车辆，防跳插销的插设，有列检作业的由列检人员负责；无列检作业的，连挂车辆作业时，连挂处由连挂人员负责.防跳插销的撤除，由车钩摘解人员负责。A、车辆人员B、机车乘务员C、站务员D、车站值班员
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（）检车员将车钩防跳插销摘除（安装有车钩防跳插销的车辆），提开机后一位车辆前端车钩，然后离开机车与车辆间隔，站于两线路中间安全位置。A、中部B、左侧首部C、右侧首部
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问答题16、17号车钩下锁销防跳性能如何检查？
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问答题16、17号车钩下锁销杆防跳性能如何检查？
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单选题（）检车员将车钩防跳插销摘除（安装有车钩防跳插销的车辆），提开机后一位车辆前端车钩，然后离开机车与车辆间隔，站于两线路中间安全位置。A中部B左侧首部C右侧首部
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判断题设有车钩防跳插销的车辆，防跳插销的撤除，由车钩摘解人员负责。A对B错
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判断题17型车钩具有良好的防跳性能。分别是：下锁销的防跳保护；下锁销杆的防跳保护。此外，锁铁上部设有防跳止动块。可防止翻车作业时锁铁窜动，从而避免车钩自动开锁。A对B错
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多选题车钩连接状态、（）、车钩防跳插销及吊链，均由钩提杆所在侧检车员负责。A首尾车钩三态作用B钩提杆及链C车钩高度D下锁销组成
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