高摩重（空）指的是（）轴重的高摩闸瓦重车或者空车A、21TB、23TC、25TD、60T

高摩重（空）指的是（）轴重的高摩闸瓦重车或者空车

  • A、21T
  • B、23T
  • C、25T
  • D、60T

相关考题：

18点现在车按空重状态分为（）两种。A.重车和运用空车B.空车和运用重车C.重车和空车D.运用重车和非运用空车
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车辆使用的闸瓦可分为两大类( )。A.低摩和高摩合成闸瓦B.中磷和高磷闸瓦C.铸铁闸瓦和高摩合成闸瓦D.铸铁闸瓦和合成闸瓦
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普通轴重23t装有高摩合成闸瓦的车辆在空车位时，每辆换算闸瓦压力为( ) 。
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标记载重60t,装有120型制动机和高摩合成闸瓦货车,列车制动管气压600kPa,重车位每辆换算闸瓦压力为350kN,则其制动率为()。 A、40%B、50%C、46%D、56%
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特重（特空）指的是（）轴重的高摩闸瓦重车或者空车A、21TB、23TC、25TD、60T
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同一车辆上装用305ITlIn及以下制动缸的车辆须装用（）。A、低摩合成闸瓦B、高摩合成闸瓦C、高磷闸瓦D、高摩或低摩合成闸瓦
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人力制动每人制动辆数为重车5辆或空车10辆，空重混合时为2辆空车折合1辆重车。
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原车装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦者，仍须装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦。
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客货混编列车，客车换算闸瓦压力时一律比照（）轴重货车空车计算。A、25TB、23TC、21TD、60T
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合成闸瓦分"高摩"和"低摩"，其中高摩合成闸瓦可与中磷闸瓦互换使用。
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普重（空）指的是（）轴重的低摩闸瓦重车或者空车A、21TB、23TC、25TD、60T
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KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装，翻起显示（），涂白色油漆。A、车位B、空车位C、半重车位D、重车位
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车辆使用的闸瓦可分为两大类（）。A、中磷和高磷闸瓦B、低摩和高摩合成闸瓦C、铸铁闸瓦和合成闸瓦D、铸铁闸瓦和高摩合成闸瓦
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C80车的轴重为（）。A、21tB、23tC、25tD、27t
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18点现在车按空重状态分为（）两种。A、重车和运用空车B、空车和运用重车C、重车和空车D、运用重车和非运用空车
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C80货车的轴重为（）。A、21tB、23tC、25tD、27t
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在直线线况，D2A型凹底平车空、重车运行限制速度（）。A、空车60km／h、重车40km／hB、空车70km／h、重车50km／hC、空车80km／h、重车60km／hD、空车90km／h、重车70km／h
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高摩合成闸瓦与高磷闸瓦、低摩合成闸瓦不得混装。
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计算题：一列货物列车，牵引重量4200t，编组50辆重车，其中，关门车7辆，未关门的车辆中有C70型车辆5辆（每辆换算闸瓦压力为200kN），其余车辆中装用铸铁和低摩闸瓦的车辆15辆（每辆换算闸瓦压力为300kN），装用高摩合成闸瓦的车辆23辆（每辆换算闸瓦压力为180kN）计算每百吨重量的列车闸瓦压力。
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80t级铁路货车的轴重由21t提高到（）A、22tB、23tC、25tD、30t
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如何区分低摩合成闸瓦和高摩合成闸瓦？
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在R=180m曲线线况，D2G型凹底平车空、重车运行限制速度（）。A、空车5km／h、重车5km／hB、空车10km／h、重车10km／hC、空车20km／h、重车20km／hD、空车30km／h、重车30km／h
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填空题普通轴重23t装有高摩合成闸瓦的车辆在空车位时，每辆换算闸瓦压力为（）。
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问答题如何区分低摩合成闸瓦和高摩合成闸瓦？
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判断题高摩合成闸瓦与高磷闸瓦、低摩合成闸瓦不得混装。A对B错
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判断题原车装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦者，仍须装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦。A对B错
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单选题18点现在车按空重状态分为（）两种。A重车和运用空车B空车和运用重车C重车和空车D运用重车和非运用空车
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