在对ETCS进行维修之后（）A、初始化加速踏板位置传感器B、擦除任何存储的DTC并执行怠速学习程序C、使用设定螺钉对节气门关闭角度进行调整D、更换ECM/PCM
在对ETCS进行维修之后（）
- A、初始化加速踏板位置传感器
- B、擦除任何存储的DTC并执行怠速学习程序
- C、使用设定螺钉对节气门关闭角度进行调整
- D、更换ECM/PCM
相关考题：
化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应( )，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。A.旋出节气门开度调整螺钉B.旋入节气门开度调整螺钉C.放松加速踏板D.压紧加速踏板
在维修一种在ECM/PCM中储存有DTC的系统故障后，必须在工作结束前完成什么操作（）A、将点火开关轮回切换到ON和OFF以擦除所储存的DTCB、踩下制动踏板，转动点火开关至ON（II）位置，以擦除储存的DTCC、踩下巡航控制按钮，转动点火开关至ON（II）位置，以擦除储存的DTCD、使用扫描工具或HDS擦除储存的DTC并完成怠速学习步骤
ETCS由如下部分组成（）A、IACV、节气门体和快怠速阀B、加速踏板位置传感器、IACV、ECM/PCM和快怠速阀C、节气门体、驱动装置、加速踏板位置传感器、TPS、ECM/PCMD、ECM/PCM、巡航控制作动器和控制装置、ACV和驱动装置
采用ETCS后，可以省去哪些部件（）A、节气门体、减振缓冲器膜片和单向阀、ECM/PCM、快怠速阀。B、加速踏板位置传感器、IACV、ECM/PCM、快怠速阀。C、节气门体、驱动装置、IACV、快怠速阀。D、IACV、快怠速阀、减振缓冲器膜片和单向阀、巡航控制作动器和控制装置。
半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。A、怠速控制阀B、节气门位置传感器C、节气门调节电动机
半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。A、怠速控制阀B、节气门位置传感器C、节气门调节电动机
化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下，首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。A、旋出节气门开度调整螺钉B、旋入节气门开度调整螺钉C、放松加速踏板D、压紧加速踏板
单选题怠速控制阀（ISC）故障的排除方法是（）。A对节气门位置传感器进行调整、修复或更换B清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定C更换三元催化器D清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象
多选题下列 （） 情况下，加速踏板位置传感器需要进行初始化。A更换了发动机ECUB维修或更换了加速踏板位置传感器C对发动机ECU进行了编程或编码之后D更换了空气流量传感器