什么情况会造成制动系统发生气阻现象（）A、制动液因频繁的制动操作而发生过热B、高速行驶时制动器过冷C、车辆闲置时间过长D、下坡路面上过高的发动机转速

什么情况会造成制动系统发生气阻现象（）

  • A、制动液因频繁的制动操作而发生过热
  • B、高速行驶时制动器过冷
  • C、车辆闲置时间过长
  • D、下坡路面上过高的发动机转速

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液压制动的汽车由于温度过高制动液汽化而产生气阻会造成制动不良。() 此题为判断题(对，错)。
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转向制动器过热是()造成的 A. 制动带调整过紧B. 制动节调整过松C. 液压系统压力过低D. 液压系统压力过高
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在山区道路连续下坡路段，要充分利用（），控制车速。A、发动机制动B、行车制动器制动C、驻车制动器制动
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液压式制动装置在频繁使用制动器时，其液压系统会（）。A、制动液沸腾B、制动管路膨胀C、气阻D、制动液泄漏
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在较长的下坡路段，经常踩脚闸时，摩擦所产生的热量，会导致制动液受热而产生气泡，这时压力无法正常传达，制动力显著下降，这种现象被称为（）？A、制动性能下降（FAD）现象B、驻波现象C、水膜滑溜现象D、摩擦（气阻）现象
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汽阻对制动器的性能会造成什么影响？（） A、制动器能更加有效地发挥作用B、制动踏板被踩下后，制动器操作滞后C、制动器完全失效D、汽阻对制动器的性能不会造成影响
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气压制动系统当制动气压较低时，会造成车辆（）。A、制动过猛B、制动跑偏C、制动距离过长D、制动拖滞
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由于（）车辆的后轮很少可能发生被锁住的现象，它的后制动器可以提供（）制动液压力。
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如果制动液液位过高，在安装盘式制动器之前应将制动液排出至中间位置。
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引起制动系统内汽阻的条件是什么？（） A、由于频繁使用制动器，导致制动液过热B、在高速行驶期间，制动器过冷C、车辆闲置存放的时间过长D、在下坡路上行驶时，发动机的转速过高
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车辆因制动频繁，制动摩擦力下降，当制动器发生故障时，车辆（）行驶。A、缓慢B、可正常操作C、立即停车，修复后方可行驶D、可慢驶前往修理
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由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动系制动不良.
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由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动制动不良。
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车辆在行驶中制动突然失灵的原因是（）。A、制动鼓过热B、总泵内无制动液C、轮胎打滑D、制动器间隙过小
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车辆制动液为什么必须定期更换（）。A、制动液具有挥发性，长时间使用会变质B、制动液具有一定的腐蚀性，长时间使用会和管路等产生锈蚀，使制动液变质C、制动液具有很强的吸湿性，会吸收空气中的水分D、制动液长时间使用会变得脏污
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（）会造成制动跑偏。A、制动管路有空气B、左右制动器磨损不一致C、制动液液面不足D、ABS系统故障
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对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩制动踏板时，有缓慢下降现象，说明（）。A、高压制动液倒流B、工作压力失常C、制动液泄漏D、制动液压力过高
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上坡时间过长可能会导致（），因此驾驶员要密切关注仪表。A、制动器过热B、发动机过热C、变速器过热D、轮胎过热
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填空题由于（）车辆的后轮很少可能发生被锁住的现象，它的后制动器可以提供（）制动液压力。
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单选题车辆在行驶中制动突然失灵的原因是（）。A制动鼓过热B总泵内无制动液C轮胎打滑D制动器间隙过小
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单选题车辆因制动频繁，制动摩擦力下降，当制动器发生故障时，车辆（）行驶。A缓慢B可正常操作C立即停车，修复后方可行驶D可慢驶前往修理
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单选题气压制动系统当制动气压较低时，会造成车辆（）。A制动过猛B制动跑偏C制动距离过长D制动拖滞
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单选题在较长的下坡路段，经常踩脚闸时，摩擦所产生的热量，会导致制动液受热而产生气泡，这时压力无法正常传达，制动力显著下降，这种现象被称为（）？A制动性能下降（FAD）现象B驻波现象C水膜滑溜现象D摩擦（气阻）现象
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单选题汽阻对制动器的性能会造成什么影响？（）A制动器能更加有效地发挥作用B制动踏板被踩下后，制动器操作滞后C制动器完全失效D汽阻对制动器的性能不会造成影响
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判断题由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动系制动不良.A对B错
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判断题由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动制动不良。A对B错
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单选题引起制动系统内汽阻的条件是什么？（）A由于频繁使用制动器，导致制动液过热B在高速行驶期间，制动器过冷C车辆闲置存放的时间过长D在下坡路上行驶时，发动机的转速过高
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