在进行电导测试时，是检测电流值来判断蓄电池的从（）到极板的状况。
在进行电导测试时，是检测电流值来判断蓄电池的从（）到极板的状况。
相关考题：
直流系统专项巡视时,应对以下设备进行测量并做好记录() A、蓄电池组浮充电压、浮充电流和直流控制母线、合闸母线电压、电流值B、充电装置电压、电流值和充电模块电流值C、直流控制母线对地电压值D、蓄电池组每只电池端电压，应精确到mV级
在起动机装置检查时，执行了牵引测试、保持测试、小齿轮间隙和小齿轮返回测试。执行装置检查时注意事项如下。从A到D选择一个适当说法。（）A、把蓄电池电压长时间加载线圈上会损坏线圈。在开始测试之前，先检查测试内容，确保每项测试大3到5秒钟之内完成。B、把蓄电池电压长时间加载到弛圈上会损坏线圈。在测试之前，先检查测试内容，确保所有4项测试（从牵引测试到小齿轮返回测试）在3到5秒钟完成。C、把蓄电池电压长时间回载到线圈上会损坏线圈。一定要在3到5秒钟之内完成牵引测试和保持测试。D、把蓄电池电压长时间加载到线圈上可确保判断正确。各项测试必须至少持续3到5分钟。
关于铅蓄电池极板硫化，下面说明哪一个不正确（）。A、极板硫化是由于硫酸铅再结晶造成的B、极板硫化会造成蓄电池容量降低C、极板硫化后，可通过大电流充电进行还原D、防止硫化的措施之一是保证电解液的高度不能过低
在（）情况下，应对蓄电池进行均衡充电。A、经常充电不足或很少进行全充电的铅酸蓄电池（包括浮充运行方式的蓄电池）B、长时间搁置或极板经过检修后的蓄电池C、放电后在24h以上未及时进行充电，或使用已达3个月以上的蓄电池D、放电电流值过大或放电终止电压降到规定值以下时E、放电后在24h以下未及时进行充电，或使用达3个月以下的蓄电池
单选题在起动机装置检查时，执行了牵引测试、保持测试、小齿轮间隙和小齿轮返回测试。执行装置检查时注意事项如下。从A到D选择一个适当说法。（）A把蓄电池电压长时间加载线圈上会损坏线圈。在开始测试之前，先检查测试内容，确保每项测试大3到5秒钟之内完成。B把蓄电池电压长时间加载到弛圈上会损坏线圈。在测试之前，先检查测试内容，确保所有4项测试（从牵引测试到小齿轮返回测试）在3到5秒钟完成。C把蓄电池电压长时间回载到线圈上会损坏线圈。一定要在3到5秒钟之内完成牵引测试和保持测试。D把蓄电池电压长时间加载到线圈上可确保判断正确。各项测试必须至少持续3到5分钟。
多选题根据行标规定：属于蓄电池遥测内容有（）。A蓄电池单体电压B蓄电池组充放电电流C标示电池温度D蓄电池单体电导值