不制动时，真空增压器空气阀和真空阀所处的状态是（），而开始制动时两阀状态与之相反。A、空气阀打开，真空阀关闭B、空气阀关闭，真空阀打开C、空气阀、真空阀均打开D、空气阀、真空阀都关闭
不制动时，真空增压器空气阀和真空阀所处的状态是（），而开始制动时两阀状态与之相反。
- A、空气阀打开，真空阀关闭
- B、空气阀关闭，真空阀打开
- C、空气阀、真空阀均打开
- D、空气阀、真空阀都关闭
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关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是（）。A、真空增压器位于制动总泵与分泵之间B、不制动时，真空增压器的增压缸充满制动液C、当真空增压器无真空源的情况下，增压缸中的球阀关闭，使制动总泵与分泵之间油道切断D、真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
关于汽车液压制动系统真空增压器，不正确的说法是（）。A、真空增压器位于制动总泵与轮缸之间B、不制动时，真空增压器的增压缸充满制动液C、当真空增压器无真空源的情况下，增压缸中的球阀关闭，使制动总泵与分泵之间油道切断D、真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
单选题关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是（）。A真空增压器位于制动总泵与分泵之间B不制动时，真空增压器的增压缸充满制动液C当真空增压器无真空源的情况下，增压缸中的球阀关闭，使制动总泵与分泵之间油道切断D真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
判断题真空增压器在不制动时，其大气阀门是开启的。A对B错