在空调系统中，制冷剂蒸气如何冷凝为液体？（） A、制冷剂蒸气被施加压力，热量被释放B、制冷剂蒸气被施加压力及热能C、制冷剂蒸气被释放压力，热量被释放D、制冷剂蒸气被释放压力，并被施加热能

在空调系统中，制冷剂蒸气如何冷凝为液体？（） 

  • A、制冷剂蒸气被施加压力，热量被释放
  • B、制冷剂蒸气被施加压力及热能
  • C、制冷剂蒸气被释放压力，热量被释放
  • D、制冷剂蒸气被释放压力，并被施加热能

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家用空调器(冷气机)中,就制冷剂(雪种)的主要功用而言,下列陈述何者正确() A.没有制冷剂或制冷剂不足就不冷，制冷剂越多就越冷B.根据制冷剂集态变化可吸放热的原理，在制冷系统内搬运热量C.制造冷气D.制冷剂是一种冰冷的液体，是冷气的来源
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蒸气压缩制冷装置中,膨胀阀前的制冷剂比较理想的状态应是()。 A.饱和液体B.过冷液体C.饱和蒸气D.湿蒸气
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压缩机在制冷系统中用来压缩和输送制冷剂( )。A.液体B.气体C.蒸气D.能量
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正常运行的制冷系统中，进入膨胀阀的是（）的制冷剂。A、饱和蒸气B、过冷液体C、过热液体D、饱和液体
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制冷剂蒸汽的热量通过（）的传热表面传给周围介质，制冷剂被冷凝为液体。A、冷凝器B、节流元件C、蒸发器D、压缩机
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蒸发器的结构应保证（）能很快地脱离传热表面。A、制冷剂液体B、载冷剂液体C、制冷剂蒸气D、载冷剂蒸气
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风管式空调系统也是（）空调系统A、冷/热水机组B、空气—水式C、全空气式D、制冷剂式
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汽车空调制冷系统在放热过程中，高温高压的过热制冷剂气体进入（）后，由于温度的降低，达到制冷剂的饱和蒸气温度，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的液化气热。A、压缩机B、冷凝器C、储液干燥器D、蒸发器
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氨压缩浅冷装置工艺操作中，制冷剂经单级压缩后，排气温度在70～130℃之间，在这种高温下，将有部分冷冻机油变成蒸气，伴随制冷剂蒸气一起进入制冷系统。
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制冷剂流过膨胀阀工作正常时是由（）变成（）。A、饱和液体，饱和蒸气B、过冷液体，湿蒸气C、过冷液体，饱和蒸气D、过冷液体，过热蒸气
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制冷剂流过膨胀阀后应是（）A、过冷液体B、饱和液体C、湿蒸气D、饱和蒸气
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在有回热器的蒸气压缩制冷装置中，膨胀阀前的制冷剂是（）A、饱和液体B、过冷液体C、饱和蒸气D、温蒸气
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在蒸发器的绝大部分，制冷剂处于（）状态。A、过冷液体B、过热蒸气C、湿蒸气D、饱和液体
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蒸气压缩制冷装置中，膨胀阀前的制冷剂比较理想的状态应是（）A、饱和液体B、过冷液体C、饱和蒸气D、湿蒸气
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制冷剂以气体状态进入制冷系统的称为（）加入法。A、气体B、液体C、湿饱和蒸气D、干饱和蒸气
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制冷剂以液体状态进入制冷系统的称为（）加入法。A、气体B、液体C、湿饱和蒸气D、干饱和蒸气
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家用空调器（冷气机）中，就制冷剂（雪种）的主要功用而言，下列陈述何者正确（）A、没有制冷剂或制冷剂不足就不冷，制冷剂越多就越冷B、根据制冷剂集态变化可吸放热的原理，在制冷系统内搬运热量C、制造冷气D、制冷剂是一种冰冷的液体，是冷气的来源
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制冷工质在制冷系统流动中先后处于饱和液体、过冷液体、湿蒸气、干饱和蒸气、过热蒸气状态。
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无氟空调器的在对制冷系统填充制冷剂时，必须将制冷剂钢瓶倒立后，向制冷系统内液体填充制冷剂。
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在蒸发循环制冷系统中，制冷剂进入蒸发器时它处于什么状态？（）A、高压液体。B、低压蒸气。C、低压液体。D、高压蒸气。
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单选题制冷剂以液体状态进入制冷系统的称为（）加入法。A气体B液体C湿饱和蒸气D干饱和蒸气
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单选题风管式空调系统也是（）空调系统A冷/热水机组B空气—水式C全空气式D制冷剂式
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单选题在有回热器的蒸气压缩制冷装置中，膨胀阀前的制冷剂是：（）。A饱和液体B过冷液体C饱和蒸气D温蒸气
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单选题制冷剂流过膨胀阀工作正常时是由（）变成（）。A饱和液体/饱和蒸气B过冷液体/湿蒸气C过冷液体/饱和蒸气D过冷液体/过热蒸气
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单选题蒸气压缩制冷装置中，膨胀阀前的制冷剂比较理想的状态应是（）。A饱和液体B过冷液体C饱和蒸气D湿蒸气
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单选题正常运行的制冷系统中，进入膨胀阀的是（）的制冷剂。A饱和蒸气B过冷液体C过热液体D饱和液体
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