制冷剂流过膨胀阀工作正常时是由()变成()。A、饱和液体,饱和蒸气B、过冷液体,湿蒸气C、过冷液体,饱和蒸气D、过冷液体,过热蒸气

制冷剂流过膨胀阀工作正常时是由()变成()。

  • A、饱和液体,饱和蒸气
  • B、过冷液体,湿蒸气
  • C、过冷液体,饱和蒸气
  • D、过冷液体,过热蒸气

相关考题:

制冷装置正常工作时,制冷剂流过膨胀阀后应是()。 A、过冷液体B、饱和液体C、湿蒸气D、饱和蒸气

膨胀阀的作用是将高压液态制冷剂,变成低压液态制冷剂,并控制最适当的流量使之进入蒸发器内。

空调制冷装置热力膨胀阀多用外平衡式,下面说法正确的是()。A、制冷量大B、蒸发温度高C、制冷剂流过冷风机压降大D、蒸发器出口制冷剂过热度大

车辆空调制冷系统在正常工作时,制冷剂在空调系统内循环过程中对制冷剂起到节流的部件为:()。A、冷凝器B、膨胀阀C、蒸发器

机组正常工作时进入膨胀阀的是()制冷剂。A、低压气态B、低压液态C、高压气态D、高压液态

制冷压缩机开车时,膨胀阀进口管上结霜,说明()A、膨胀阀开启过大B、膨胀阀前过滤网堵塞C、制冷剂不足D、制冷剂充注过

流过压缩机的制冷剂应是气体,流过孔管或膨胀阀的制冷剂应是液体。

氟利昂制冷剂工作正常时由蒸发器进口至出口是由()变成()A、饱和液体/饱和蒸气B、湿蒸气/饱和蒸气C、湿蒸气/过热蒸气D、过冷液体/过热蒸气

制冷剂流过膨胀阀后()不会有明显的增加。A、比容B、干度C、焓D、熵

进口带滤网的热力膨胀阀在有制冷剂流过时整个阀体结霜,说明()A、蒸发温度太低B、冷库库温太低C、制冷剂流量太大D、进口滤网脏堵

制冷剂流过膨胀阀后应是()A、过冷液体B、饱和液体C、湿蒸气D、饱和蒸气

制冷剂流经膨胀阀的节流过程前后()近似相等。A、压力B、温度C、焓值D、比容

压缩机运转电流过高是由于()。A、电源电压太低B、制冷剂太少C、膨胀阀开启度小

膨胀阀和孔管都是节流装置,下面说法正确的是()。A、解除液态制冷剂的压力B、使制冷剂由蒸气变成液态C、是制冷系统高低压的分界点D、使制冷剂能在蒸发器中膨胀变成蒸气

判断题流过压缩机的制冷剂应是气体,流过孔管或膨胀阀的制冷剂应是液体。A对B错

单选题机组正常工作时进入膨胀阀的是()制冷剂。A低压气态B低压液态C高压气态D高压液态

单选题氟利昂制冷剂工作正常时,由蒸发器进口至出口是由()变成()。A饱和液体/饱和蒸气B湿蒸气/饱和蒸气C湿蒸气/过热蒸气D过冷液体/过热蒸气

单选题制冷剂流经膨胀阀的节流过程前后()近似相等。A压力B温度C焓值D比容

单选题进口带滤网的热力膨胀阀在有制冷剂流过时整个阀体结霜,说明()。A蒸发温度太低B冷库库温太低C制冷剂流量太大D进口滤网脏堵

单选题压缩机运转电流过高是由于()。A电源电压太低B制冷剂太少C膨胀阀开启度小

单选题制冷剂流过膨胀阀后应是()。A过冷液体B饱和液体C湿蒸气D饱和蒸气

单选题高压液态制冷剂通过膨胀阀后变成()制冷剂。A高温高压气态B低温低压气态C低温低压雾状D高温高压液态

单选题制冷剂流过膨胀阀工作正常时是由()变成()。A饱和液体/饱和蒸气B过冷液体/湿蒸气C过冷液体/饱和蒸气D过冷液体/过热蒸气

多选题膨胀阀和孔管都是节流装置,下面说法正确的是()。A解除液态制冷剂的压力B使制冷剂由蒸气变成液态C是制冷系统高低压的分界点D使制冷剂能在蒸发器中膨胀变成蒸气

单选题制冷剂流过膨胀阀后()不会有明显的增加。A比容B干度C焓D熵

单选题制冷剂流过膨胀阀后能够汽化吸热因为()降低。A比熵B压力C比焓D干度

填空题制冷系统工作时,高压液态制冷剂通过膨胀阀膨胀而压力降低,变成湿蒸气进入蒸发器心管,吸收散热片及周围空气的热量,使车内的温度()。