液压制动系统制动跑偏的原因之一是( )。A.制动踏板自由行程过大B.制动踏板自由行程过小C.制动主缸漏油D.个别制动轮缸漏油
以下属于油耗过高的原因的是()。A.制动不回位B.制动器制动间隙过大C.制动踏板行程过长D.制动系传动部分间隙过大
汽车气压制动不良的可能原因有（）。A、制动阀平衡弹簧预张力过大B、空气压缩机皮带松弛C、制动踏板自由行程过小
气压制动不良的原因之一是制动踏板自由行程（）A、没有B、过小C、过大
液压制动系统制动拖滞的原因是（）。A、制动鼓起沟槽B、踏板自由行程过小C、制动液不足D、踏板自由行程过大
在盘式制动的车辆上，当施加制动时，踏板快速脉动，可能的原因有（）A、轮胎失圆B、制动蹄片磨损C、制动液压变化D、制动盘跳动过大
制动时，制动踏板的行程过大，下列哪项可能是其中的原因（）A、制动轮缸的活塞被卡住；B、制动蹄与制动鼓间的间隙过大；C、制动蹄片磨损量过大；D、驻车制动器调整有误。
液压制动系统制动跑偏的原因之一是（）。A、制动踏板自由行程过大B、制动踏板自由行程过小C、制动主缸漏油D、个别制动轮缸漏油
液压制动系统制动时，减速度小，制动距离长的原因是（）。A、踏板自由行程过大B、轮胎气压高C、制动间隙过小D、踏板自由行程小
踩制动踏板费力，停车所需的制动踏板压力过大，可能的原因有（）。A、摩擦块磨损，小于最小厚度；B、主缸或助力制动器工作不正常；C、蹄片上有黄油、机油或制动液；D、卡钳活塞卡住。
制动器缓慢拖滞转动的原因可能是下列哪一项（）A、系统内空气过量；B、制动轮缸或制动钳活塞被卡住；C、制动踏板回位弹簧拉力过大；D、制动蹄片磨损量过大。
制动踏板的行程过大，踏板踩到底时，距底板不足25~50mm，可能由（）等原因引起。A、急转弯或路面粗糙情况下，活塞被冲击回卡钳孔中；B、液压系统中有空气；C、助力制动器推杆调整不对；D、制动盘摆差过大。
制动失效的原因之一是制动踏板自由行程（）。A、没有B、过小C、过大
汽车气压制动不良的可能原因有（）。A、制动阀平衡弹簧预张力过大B、空气压缩机皮带松弛C、制动踏板自由行程过大
压制动踏板高度很低，连续踩踏板，踏板逐渐升高，其原因之一是（）。A、制动器蹄片与制动鼓间隙过大B、主缸皮碗踏翻C、制动管路开裂
以下属于油耗过高的原因的是（）。A、制动不回位B、制动器制动间隙过大C、制动踏板行程过长D、制动系传动部分间隙过大
产生制动器缓慢拖滞作用的可能是下列哪种原因（）A、液压系统中有空气B、制动轮缸或制动钳活塞被卡住C、制动踏板回位弹簧拉力过大D、制动蹄片磨损量过大
液压制动的汽车，当踏下制动踏板时，踏板位置很低，再连续踩踏板，踏板位置还不能升高，可能的原因是（）。A、制动踏板自由行程过大B、制动油管内有空气C、制动器磨擦片硬化D、制动总泵通气孔堵塞
采用盘式制动器的车辆，制动时踏板行程过大的原因可能是（）。A、摩擦片过薄B、制动盘过度变形C、前轮气压不足D、制动盘磨损
装有真空助力制动系统的汽车，制动踏板行程过大的原因可能是（）。A、真空阀泄漏B、制动主缸内的推杆调整不正确C、制动液液面太低D、制动时用力太大
单选题制动器缓慢拖滞转动的原因可能是下列哪一项（）A系统内空气过量；B制动轮缸或制动钳活塞被卡住；C制动踏板回位弹簧拉力过大；D制动蹄片磨损量过大。
单选题在盘式制动的车辆上，当施加制动时，踏板快速脉动，可能的原因有（）A轮胎失圆B制动蹄片磨损C制动液压变化D制动盘跳动过大
多选题踩制动踏板费力，停车所需的制动踏板压力过大，可能的原因有（）。A摩擦块磨损，小于最小厚度；B主缸或助力制动器工作不正常；C蹄片上有黄油、机油或制动液；D卡钳活塞卡住。
单选题制动时，制动踏板的行程过大，下列哪项可能是其中的原因（）A制动轮缸的活塞被卡住；B制动蹄与制动鼓间的间隙过大；C制动蹄片磨损量过大；D驻车制动器调整有误。
单选题液压制动系统制动拖滞的原因是（）。A制动鼓起沟槽B踏板自由行程过小C制动液不足D踏板自由行程过大
多选题制动踏板的行程过大，踏板踩到底时，距底板不足25~50mm，可能由（）等原因引起。A急转弯或路面粗糙情况下，活塞被冲击回卡钳孔中；B液压系统中有空气；C助力制动器推杆调整不对；D制动盘摆差过大。
单选题下列何者不是制动踏板反作用力过大的可能原因？（）A真空助力器动作不当B制动踏板轴套卡住C比例阀故障D制动蹄片有油污