王某携带婴儿于客运站购票,客运站称,该车免票旅客票已售完,于是拒绝售票给该旅客,造成该旅客在该客运站逗留一个晚上。若该旅客要求该客运站赔偿损失,你认为该客运站应承担何种责任?(缔约过失责任?违约责任?侵权责任?)请说明理由。

王某携带婴儿于客运站购票,客运站称,该车免票旅客票已售完,于是拒绝售票给该旅客,造成该旅客在该客运站逗留一个晚上。若该旅客要求该客运站赔偿损失,你认为该客运站应承担何种责任?(缔约过失责任?违约责任?侵权责任?)请说明理由。


相关考题:

客运站是铁路与旅客的纽带,下面关于客运站的组织错误的是() A、客运站按其日均上下车及中转人数、到发及中转行包件数核定等级B、客运站的工作组织包括旅客及行包运输工作、技术管理和财务管理等方面C、在客运站内,由于旅客、行包、车辆的集散活动,产生一定的流动过程和流动路线,称为流线D、旅客进站流线的特点是旅客进站时间相同E、旅客出站的特点是旅客分散不集中

某建制镇,地理位置优越,对外交通便利,离省城80公里、县城50公里,邻市20公里。镇域现状人口2万,镇区人口1.5万,规划到2030年,镇域人口达3.5万,镇区人口2.3万。该镇有一个四级公路客运站(如图站址A),目前日输送旅客量500人,占地0.5公顷,位于老镇区中心位置,周围为商业用地,再外围是居住用地。公路穿过镇区,拟将现状客运站搬迁新建,理由是该公路客运站用地规模偏紧、秩序混乱、影响镇的形象。预测到2020年日发送旅客1000人左右。拟建新站如图站址B,规划仍为四级站,占地1.5公顷。【问题】:1.分析该公路客运站旅客主要客流方向。2.该公路客运站搬迁理由是否充分?3.拟建新站有什么问题?

某建制镇,地理位置优越,对外交通便利,距市区80 公里、县城50 公里、临市20 公里。镇域现状人口2 万,镇区人口1.5 万。规划到2030 年,镇域人口达3.5 万人,镇区人口2.3 万人。  该镇有一个四级公路客运站(如图站址A),发送旅客500 人左右,占地0.5 公顷,位于老镇区中心,四周外围用地为商业用地,再外围是居住用地。公路方面,将现状公路客运站搬迁新建。理由是该公路客运站规模偏紧、秩序混乱、影响镇的形象。预测到2020 年发送旅客1000 人左右,拟建新站如图站址B,仍为四级站,占地1.5 公顷。图4 某镇区公路客运站选址示意图  【问题】  1.分析该公路客运站主要旅客流向。  2.该公路客运站搬迁新建理由是否充分?  3.拟建新站有什么主要问题?

(二)某县汽车客运站经营往返省城的客运班线,2015年5月运营资料统计如下表。该客运站2015年5月旅客意见处理率为( )A.10%B.86%C.90%D.92%E.99%

王某携带婴儿于客运站购票,客运站称,该车免票旅客票已售完,于是拒绝售票给该旅客,造成该旅客在该客运站逗留一个晚上。该客运站拒绝售票给该旅客的理由是否成立?为什么?

客运班车司乘人员有责任帮助客运站检查、装载旅客行包。

在满足相关设施设备要求条件下,日均旅客发送量在2000人次以上,不足3000人次的客运站是()。A、二级客运站B、三级客运站C、四级客运站D、五级客运站

由于车票填错日期、班次、发车时间等,造成旅客错乘、漏乘,由()承担责任。A、旅客B、客运站C、客运经营者

驾驶员擅自改变行车路线造成旅客漏乘的,责任由()承担。A、保险公司B、客运经营者C、客运站

站运分离型客运站从事小件快运经营时,该客运站()。A、是小件快运合同的当事人B、对托运人承担违约责任C、是小件快运合同的缔约承运人D、是小件快运合同的实际承运人

旅客在汽车客运站购买的客票,表彰的是旅客与()之间的债权债务关系。A、客运站B、承运人C、客运站和承运人D、司乘人员

旅客在汽车客运站候车时被候车室的西瓜皮滑倒摔伤,该旅客起诉的()A、应以客运站为被告B、应以承运人为被告C、应向法院提交客票D、客票用以证明旅客与客运站存在合同关系

王某携带婴儿于客运站购票,客运站称,该车免票旅客票已售完,于是拒绝售票给该旅客,造成该旅客在该客运站逗留一个晚上。若该旅客持票乘车时被拒绝,承运人的行为构成拒载,还是甩客?请说明理由。

旅客从客运站购票订立运输合同的,该运输合同从()起生效。A、客运站将客票交付旅客B、客运站剪票进站C、旅客一只脚踩上客车D、旅客两只脚踩上客车

某站,年最高月日均上车的旅客人数为5000人/天,年平均日上车人数为4000人/天,客运站窗口售票张数占全日上车人数的20%,则该客运站售票能力应为()A、1000张/天B、800张/天C、5000张/天D、4000张/天

2006年10月14日,胡先生在某客运站购得一张客票,票价180元,车次为818次,发车时间为当日17时30分。17时30分胡先生前往乘坐时,发现座位已被他人抢占。据查:所以出现该种情况,是因为客运站既发售A客运公司的机制票,A客运公司的司乘人员又在客运站外发售手工票,即客运站和A客运公司的司乘人员重复售票所致。请回答下列问题:应由何人承担违约责任?()A、客运站B、客运公司C、客运站和客运公司

旅客剪票进站后到上车前出现人身伤亡损害的,应由()承担违约责任。A、承运人B、客运站C、旅客D、承运人和客运站

因客运站或运方责任造成旅客误乘或漏乘的,应如何处理?

某汽车客运站六月份营运车辆日平均座位是5600座,其中加班二班,共90座,无缺班,实际旅客发送量89040人次,该汽车客运站六月份的旅客出站座位利用率是()。A、53%B、52.97%C、52.16%D、本题无法计算

下述哪种情况应有客运站承担责任:()。A、售票中填错开车时间造成旅客漏乘B、组织检票中发生失误造成旅客漏乘C、由于车站未能及时调度车辆,造成班车晚点运行的D、旅客由于路上堵车到站延迟造成漏乘的

因驾驶员违章造成旅客损失的,责任由()承担。A、保险公司B、客运经营者C、客运站

旅客在汽车客运站外站点,可以携带危险品乘车。

因客车技术状况或装备的问题,造成旅客人身伤害或行包损坏、丢失的,应由()承担责任。A、旅客B、承运方C、客运站

不定项题该客运站2015年5月旅客意见处理率为( )。A100%B86%C90%D92%

不定项题该客运站2016年10月的旅客意见处理率为( )。A40%B50%C60%D80%

问答题因客运站或运方责任造成旅客误乘或漏乘的,应如何处理?

单选题某站,年最高月日均上车的旅客人数为5000人/天,年平均日上车人数为4000人/天,客运站窗口售票张数占全日上车人数的20%,则该客运站售票能力应为()A1000张/天B800张/天C5000张/天D4000张/天