因客运站或运方责任造成旅客误乘或漏乘的,应如何处理?

因客运站或运方责任造成旅客误乘或漏乘的,应如何处理?


相关考题:

由于承运人原因旅客错乘,应按( )的处理规定办理。A.承运人原因造成旅客误机B.承运人原因造成旅客错乘C.误机D.漏乘

责任造成旅客10人以下漏乘、误乘、误降、坐过站的属于服务质量严重问题。此题为判断题(对,错)。

关于旅客漏乘,下列说法错误的是(  )。 A.由于旅客原因造成漏乘,在始发站漏乘时,按误机处理 B.由于旅客原因造成漏乘,旅客可改乘后续航班,但不可以办理退票 C.由于承运人原因造成漏乘,承运人应尽早安排旅客乘坐后续航班 D.由于承运人原因造成漏乘,承担漏乘旅客等候后续航班期间的膳宿费用

下列情形中,责任由运方承担的是()A、不按运行计划,使班车无故停开、脱班的B、在发售客票中填错发车日期、班次、开车时间造成旅客误乘或漏乘的C、站方场地管理人员指挥不当造成旅客人身伤害及行包损坏、灭失的D、旅客看错时间造成未乘车的

由于车票填错日期、班次、发车时间等,造成旅客错乘、漏乘,由()承担责任。A、旅客B、客运站C、客运经营者

旅客因误售、误购、误乘或坐过了站在免费送回时,如旅客中途下车如何处理?

旅客因误售、误购或误乘需送回时,车站应怎样处理?

关于重新发布《铁路旅客运输服务质量监督监察办法》的通知(铁运〔2002〕31号)中规定:责任造成旅客10人及以上漏乘、误乘、误降、坐过站的,构成服务质量严重问题。

《铁路旅客运输办理细则》规定,旅客因误售、误购、误乘或坐过了站需送回或在免费送回区间自行中途下车应如何处理?

工作人员不负责任造成旅客误乘、误降、漏乘、漏降,客运人员“误检”“误售”,属于()问题。A、红线B、A1C、A2D、B

旅客因()或坐过了站需要送回时,列车长应编制客运记录交前方停车站。A、误售B、误购C、误乘D、漏乘E、细则

下述哪种情况应有客运站承担责任:()。A、售票中填错开车时间造成旅客漏乘B、组织检票中发生失误造成旅客漏乘C、由于车站未能及时调度车辆,造成班车晚点运行的D、旅客由于路上堵车到站延迟造成漏乘的

因车站或运方责任,造成旅客漏乘所带来的其他直接经济损失,由责任方赔偿,但赔偿金额最多不超过旅客车票价款的()%。A、50B、100C、70D、20

由于检票、发车、填写路单失误,造成旅客误乘、漏乘的,由()承担责任。

客车中途停靠,旅客不按时上车造成漏乘、错乘的属()的责任。A、车站B、客运承运方C、旅客

由于承运人原因旅客错乘,应按()的处理规定办理。A、承运人原因造成旅客误机B、承运人原因造成旅客错乘C、误机D、漏乘

关于漏乘的规定,以下错误的是()。 A、漏乘是指旅客未办妥乘机手续而未搭乘指定的航班B、由于旅客本身原因造战漏乘.按旅客误机处理C、由于航空公司原因造成旅客漏乘.旅客要求退票,按自愿退票规定办理D、由于航空公司原因造成旅客漏乘,应尽早安排旅客乘坐后续航班成行

《铁路旅客运输办理细则》规定,旅客误乘列车或坐过了站时,应如何处理?

责任造成旅客10人以下漏乘、误乘、误降、坐过站的属于服务质量严重问题。

问答题旅客因误售、误购、误乘或坐过了站在免费送回时,如旅客中途下车如何处理?

判断题责任造成旅客10人以下漏乘、误乘、误降、坐过站的属于服务质量严重问题。A对B错

多选题旅客因()或坐过了站需要送回时,列车长应编制客运记录交前方停车站。A误售B误购C误乘D漏乘E细则

问答题因客运站或运方责任造成旅客误乘或漏乘的,应如何处理?

单选题工作人员不负责任造成旅客误乘、误降、漏乘、漏降,客运人员“误检”“误售”,属于()问题。A红线BA1CA2DB

问答题旅客因误售、误购或误乘需送回时,车站应怎样处理?

多选题下述哪种情况应有客运站承担责任:()。A售票中填错开车时间造成旅客漏乘B组织检票中发生失误造成旅客漏乘C由于车站未能及时调度车辆,造成班车晚点运行的D旅客由于路上堵车到站延迟造成漏乘的

单选题下列情形中,责任由运方承担的是()A不按运行计划,使班车无故停开、脱班的B在发售客票中填错发车日期、班次、开车时间造成旅客误乘或漏乘的C站方场地管理人员指挥不当造成旅客人身伤害及行包损坏、灭失的D旅客看错时间造成未乘车的