当前飞机事故主要集中在()A、可控飞行意外触地B、空中相撞C、机场地面意外相撞D、以上都是

当前飞机事故主要集中在()

  • A、可控飞行意外触地
  • B、空中相撞
  • C、机场地面意外相撞
  • D、以上都是

相关考题:

“飞行管制”的任务: 1监督航空器按照批准的计划飞行,维护飞行秩序 2禁止未经过批准的航空器擅自飞行或进入空中禁区或飞越国界 3防止飞机之间、飞机与地面障碍物相撞 4防止误射飞机A.1234B.123C.124D.234

在空中飞行和在机场地面活动的航空器称为( )。A.飞机B.飞行器C.空中交通D.空中航班

如果将中心位置的机场附近的空域仅限于商用客机和那些装备了雷达的私人飞机使用,私人飞机流量的绝大部分将被迫使用偏远的机场。这种私人飞机流量的减少将降低在中心位置的机场附近发生空中撞机的危险。在第一句中得出的结论依赖于以下哪一假设?( )A.对于大多数私人飞机的飞行员来说,使用偏远的机场同中心位置的机场一样方便B.大多数偏远的机场没有装备处理商业客机流量的设备C.大多数使用中心位置机场的私人飞机没有装备雷达D.商业客机比私人飞机有更大的空中相撞的危险

飞机机身险承保责任一般包括( )。A.清理残骸的合理费用B.飞机起飞后超过规定时间尚未得到行踪消息所构成的失踪损失C.因意外事故引起飞机拆卸、重装和运输费用D.飞机在地面上造成任何设备、人员、飞机等损失E.飞机在飞行、滑行中以及在地面上,因自然灾害或意外事故造成飞机及其附件的损失

飞机机身险承保责任一般包括( )。A.清理残骸的合理费用B.飞机起飞后超过规定时间尚未得到行踪消息所构成的失踪损失C.因意外事故引起飞机拆卸、重装和运输费用D.飞机在地面上造成任何设备、人员、飞机等损失E.飞机在飞行、滑行中以及在地面上,因自然灾害或意外事敌造成飞机及其附件的损失

关于不允许在机场周边进行无人机飞行,说法错误的是()。A、机场是民航客机频繁进行起飞降落的敏感区域B、无人机如果和高速飞行的飞机相撞,必然将会产生强大的破坏力,使飞机结构严重受损C、如果飞机将无人机吸入发动机,还将有可能造成飞机动力丧失,造成严重飞行安全事故D、因为机场周边具有电波干扰,对无人机飞行有影响

区域空中交通管制员提供的管制服务的主要任务是()。A、防止航空器相撞,维护和加快空中交通的有序流动B、防止航空器相撞,维护和加快空中交通的有序流动,提供飞行情报服务和告警服务C、防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物相撞,维护和加快空中交通的有序流动D、防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物之间相撞,维护和加快空中交通的有序流动,提供飞行情报服务和告警服务

当飞机在机场或机场附近,进行起飞、爬升或进近、着陆时,极有可能与飞鸟相撞。

机场管制服务的范围不包括以下哪项。()A、航空器在机场交通管制区的空中飞行B、航空器进入航路的飞行管制C、航空器的起飞和降落D、防止飞机在运动中与地面车辆和地面障碍物的碰撞

一般来说,当飞机在航路上飞行时,由于飞行高度较大,会与鸟相撞。

飞机防撞系统可以防止本机()。A、撞向突立的山峰B、在地面滑行时与其它飞机相撞C、在空中与相遇飞机相撞D、误入雷雨和冰雹区域

工程一切险中的意外事故,包括火灾和()或飞机坠毁。A、地震B、雷击C、地崩D、飞行物体坠落

飞机机身险承保责任一般包括()。A、清理残骸的合理费用B、飞机起飞后超过规定时间尚未得到行踪消息所构成的失踪损失C、因意外事故引起飞机拆卸、重装和运输费用D、飞机在地面上造成任何设备、人员、飞机等损失E、飞机在飞行、滑行中以及在地面上,因自然灾害或意外事敌造成飞机及其附件的损失

彩色气象雷达的主要功能是()。A、探测冰雹区、湍流区、探测绕飞雷雨B、保持航空器安全高度、探测机场、防撞C、探测飞行高度、探测地面台距离、探测绕飞雷雨D、探测飞行高度、防止空中相撞、探测绕飞雷雨

飞机舵面锁的功用主要是().A、巡航飞行中锁住舵面保持飞机姿态稳定B、地面停放时固定舵面防止操纵系统损坏C、地面试车时锁住舵面防止飞机意外滑动

起落架地面电磁锁的作用A、防止飞机在地面时收上B、防止飞机在飞行中以外放出C、防止顶起飞机后意外收上D、以上都对

避免在起落航线空中相撞的方法是()。A、下降中进入起落航线B、保持适宜的起落航线高度并不断扫视该区域C、依赖正在起落航线里飞行的其他飞机的无线电通话

飞机停机时,使用停留刹车的目的之一是().A、防止大风吹动飞机导致意外事故B、防止地面试车时飞机意外滑动C、防止地面装载及检查时飞机幌动

飞行记录器OFF灯亮可能是()A、飞机在地面且双发关断B、飞机在空中C、指示飞行记录器工作正常D、以上都正确

航空安全包括哪两个方面?()A、飞行安全和航空保安B、空中安全和地面安全C、人员安全和飞机安全D、飞机安全和机场安全

超障高度(OCA)指()。A、在仪表进近过程中,保证飞机不致与机场区内的障碍物相撞的最低安全高度B、在目视进近过程中,保证飞机不致与机场区内的障碍物相撞的最低安全高度C、在目视进近过程中,保证飞机不致与超障区内的障碍物相撞的最低安全高度D、在仪表进近过程中,保证飞机不致与超障区内的障碍物相撞的最低安全高度

为了防止飞机在空中相撞,在航线上飞行的飞机上的气压高度表必须取统一的基准面,这个基准面是()。A、修正海平面气压B、海平面C、场面气压D、1013.25hPa等压面

多选题下列属于机场管制服务的是()A航空器的起飞和降落B航空器在机坪上的运动C航空器在交通管制区的空中飞行D防止航空器和地面车辆相撞

多选题在机场管制范围中,机场空中管制员负责()A航空器在机场交通管制区的空中飞行B航空器在机坪上的运动C航空器的起飞和降落D防止飞机在运动中与地面障碍物的碰撞

多选题空中交通服务的目标有()A防止空中的航空器相撞B防止航空器在起飞、降落时和地面障碍物相撞C为航空器提供各种情报以确保其安全、有序地运行D在航空器遇险或需要提供搜寻、救援服务时,通知保障单位及时开展工作

多选题规定间隔标准的目的是()A防止航空器和地面障碍物相撞B防止航空器在相互危险接近和相撞C保证航空器安全、有序地飞行D在航空器密度高的空域增加空中交通的流量,提高经济效益

单选题当前飞机事故主要集中在()A可控飞行意外触地B空中相撞C机场地面意外相撞D以上都是