避免在起落航线空中相撞的方法是()。A、下降中进入起落航线B、保持适宜的起落航线高度并不断扫视该区域C、依赖正在起落航线里飞行的其他飞机的无线电通话

避免在起落航线空中相撞的方法是()。

  • A、下降中进入起落航线
  • B、保持适宜的起落航线高度并不断扫视该区域
  • C、依赖正在起落航线里飞行的其他飞机的无线电通话

相关考题:

机场的起落航线通常为______航线,起落航线的飞行高度,通常为______A.左,300米至600米B.右,300米至500米C.左,300米至500米

起落架转换活门自动转换的条件是:(). A.飞机在空中模式,起落架未收上,且1发N1小于56%B.飞机在空中模式,起落架未收上,且A系统压力低。C.飞机在空中模式,起落架手柄在UP位但未收上锁定,且1发N1小于56%D.飞机在空中模式,起落架手柄在UP位但未收上锁定,且1发N2小于56%

起落航线里避免空中相撞的一种有效方法是()。 A、下降中进入起落航线;B、保持适宜的起落航线高度并不断扫视该区域;C、依赖正在起落航线里飞行的其他飞机的无线电通话

起落航线里避免空中相撞危险的一种有效方法是保持适宜的起落航线高度并不断扫视该区域。()此题为判断题(对,错)。

机场的起落航线通常为( )航线,起落航线的飞行高度通常为( )。A.左 ,300至600米B.右,300至500米C.左,300至500米

空中交通管制的最重要任务是控制飞机的( )。A.航线B.速度C.间隔D.起落

下列关于空中交通管制的说法中,正确的是( )。 A.进近管制阶段是事故多发地段 B.空中交通管制必须配置雷达等监视设备 C.区域管制负责起落航线上的飞机管制 D.航空器在地面上的活动需要地面管制员负责

在起落航线上频繁飞行的机组可以怎么来冷却刹车组件?

避免在起落航线空中相撞的方法是()A、下降中进入起落航线;B、保持适宜的起落航线高度并不断扫视该区域;C、依赖正在起落航线里飞行的其他飞机的无线电通话。

空中交通管制服务的任务是防止航空器与航空器相撞及在机动区内航空器与()相撞,维护和加快空中交通的有序流动。A、鸟群B、障碍物C、登机桥D、加油车

夜间起落航线飞行,在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过()架。A、8B、4C、6D、2

区域空中交通管制员提供的管制服务的主要任务是()。A、防止航空器相撞,维护和加快空中交通的有序流动B、防止航空器相撞,维护和加快空中交通的有序流动,提供飞行情报服务和告警服务C、防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物相撞,维护和加快空中交通的有序流动D、防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物之间相撞,维护和加快空中交通的有序流动,提供飞行情报服务和告警服务

起落架手柄锁的作用是:()A、防止飞机在地面误将起落架收起B、防止飞机在空中起落架收不上去C、在着陆时防止起落架放不下来D、在起飞时防止起落架舱门打开

昼间,从塔台不能看见起落航线某些航段上的航空器,在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过()架。A、3B、4C、5D、2

当前飞机事故主要集中在()A、可控飞行意外触地B、空中相撞C、机场地面意外相撞D、以上都是

737-300型飞机的起落架控制手柄电磁锁的作用是什么?()A、在空中时,将起落架手柄锁定在收上位。B、在空中时,将起落架手柄锁定在中立位。C、在地面时,将起落架手柄锁定在放下位。D、在空中时,将起落架手柄锁定在中立位。

在空中交通中,什么是航路?什么是航线?

昼间,从塔台能看见起落航线上全部航空器时,在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过()架。A、3B、4C、5D、2

加入起落航线飞行必须经空中交通管制员或者飞行指挥员许可,得到许可后可以横向截入。

机场的起落航线通常为()航线,起落航线的飞行高度,通常为()A、右;300米至600米B、左;300米至600米C、左;300米至500米D、右;300米至500米

为了防止飞机在空中相撞,在航线上飞行的飞机上的气压高度表必须取统一的基准面,这个基准面是()。A、修正海平面气压B、海平面C、场面气压D、1013.25hPa等压面

起落架是供飞机在()起飞、降落、滑行和停放,吸收着陆时的撞击和改善起落性能的装置。A、水面B、地面C、航线D、航程

起落航线(五边航线)组成内容不包括()A、起飞、建立航线B、着陆目测、着陆C、任务飞行

关于起落架转换活门自动工作的条件说法不正确的是()。A、飞机在空中B、起落架手柄未放下C、液压A系统为转换活门供压D、一个主起落架未收上

蓝色冲压门全开灯亮当()A、飞机在空中且起落架放下B、飞机在空中且两组件在高流量位C、飞机在空中的任何时候D、冲压门在全开位置

多选题下列关于起落航线的叙述,正确的有()A起落航线有5段组成,每一航段称为一个边B起落航线的第一边为顺风边,航迹平行于跑道,与着陆方向同向C起落航线的第二边为侧风边,它垂直于跑道D起落航线通常右旋,称为右航线

单选题下列关于空中交通管制的说法中,正确的是( )A进近管制阶段是事故多发时段B空中交通管制必须配置雷达等监视设备C区域管制负责起落航线上的飞机管制D航空器在地面的活动必须要地面管制员负责

单选题空中交通管制的最重要任务是控制飞机的( )。A航线B速度C间隔D起落