阻尼减振

阻尼减振

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对抗蛇形减振器而言,其特性对振动速度非常敏感,即使机车()不大,但阻尼力会很快上升,起到明显的减振效果.
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衡量阻尼材料的主要参数是材料的损耗因子,其值越小,则减振效果越好。() 此题为判断题(对，错)。
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隔振可以分为两类,分别是( )、 A积极隔振和消极隔振;B阻尼隔振和传递隔振;C阻尼隔振和消极隔振;D积极隔振和传递隔振
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为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()。 A、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式两种B、抗蛇行油压减振方式、大心盘方式两种C、大心盘方式、旁承支重方式两种D、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式和大心盘方式三种
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当有减振要求时，水泵应配有减振设施。常用的减振设施有（ ）。A.橡胶隔振器B.橡胶剪切减振器C.阻尼弹簧隔振器D.橡胶隔振垫E.液压减振器
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下列哪项振动设备的减振措施最有效？( )A.尽量使设备振动频率与减振系统的固有频率接近B.尽量使设备振动频率比减振系统的固有频率大C.减振器选用劲度系数较大的弹簧D.尽量使减振器具有较大的阻尼
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常用的阻尼减振方法有（）和（）两种。
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在汽车悬挂压缩行程内，减振器的阻尼力应较大，以求迅速减振。
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大跨越导、地线的防振措施，宜采用（）方案，同时分裂导线宜采用阻尼间隔棒。A、防振锤B、阻尼线C、重锤D、阻尼线加防振锤
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硅油弹簧减振器的阻尼减振包括弹簧片间摩擦减振与硅油黏性阻尼减振。
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治理空压机噪声的常用方法是（）。A、阻尼减振B、设置隔声墙C、设置吸声板D、使用消声器
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弹性联轴器既作联轴器又作减振器使用，在减振方面具有（）A、大大降低轴系自振频率，达到避振目的B、阻尼作用，限制共振振幅和共振应力C、减小激振能量D、A+B
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属于环境防护设计的做法有（）。A、根据人的生理特点设计产品的工作环境，适于操作B、设备、部件密封，并且放进干燥剂，保持内部空气干燥C、采用阻尼减振、动力减振、摩擦减振等方法消耗或吸收振动能量，减小振动的影响D、潮湿工作环境下采用防水、防霉、防锈蚀的材料
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2TN型转向架装用了（），同时与两级刚度弹簧结合，摩擦减振性能稳定。A、变摩擦的利诺尔减振器B、整体式斜楔C、常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置D、带变摩擦减振装置
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柴油机硅油弹簧减振器采用动力减振与阻尼减振两种方式。
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减振器的阻尼特性是（）与活塞速度间的关系来描述的。A、连杆B、缸头C、减振力D、曲轴
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为了减少外来振动对防振对象的影响，对防振对象采取的隔振叫作（）A、积极防振B、消极防振C、阻尼减振D、冲击减振
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离合器扭转减振器主要由弹性元件（减振弹簧或橡胶）和阻尼元件（阻尼片）等组成。弹性元件的主要作用是（），阻尼元件的主要作用是（）。
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离合器扭转减振器主要由弹性元件(减振弹簧或橡胶)和阻尼元件(阻尼片)等组成。弹性 元件的主要作用是（），阻尼元件的主要作用是（）。
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空气弹簧进风口节流孔具有（）作用。A、垂直阻尼减振B、流量放大C、控制压力D、纵向阻尼减振
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填空题离合器扭转减振器主要由弹性元件（减振弹簧或橡胶）和阻尼元件（阻尼片）等组成。弹性元件的主要作用是（），阻尼元件的主要作用是（）。
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填空题离合器扭转减振器主要由弹性元件(减振弹簧或橡胶)和阻尼元件(阻尼片)等组成。弹性 元件的主要作用是（），阻尼元件的主要作用是（）。
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名词解释题阻尼减振
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单选题空气弹簧进风口节流孔具有（）作用。A垂直阻尼减振B流量放大C控制压力D纵向阻尼减振
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填空题常用的阻尼减振方法有（）和（）两种。
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单选题弹性联轴器既作联轴器又作减振器使用，在减振方面具有（）A大大降低轴系自振频率，达到避振目的B阻尼作用，限制共振振幅和共振应力C减小激振能量DA+B
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单选题为了减少外来振动对防振对象的影响，对防振对象采取的隔振叫作（）A积极防振B消极防振C阻尼减振D冲击减振
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