硅油弹簧减振器的阻尼减振包括弹簧片间摩擦减振与硅油黏性阻尼减振。

硅油弹簧减振器的阻尼减振包括弹簧片间摩擦减振与硅油黏性阻尼减振。


相关考题:

当有减振要求时,水泵应配有减振设施。常用的减振设施有( )。A.橡胶隔振器B.橡胶剪切减振器C.阻尼弹簧隔振器D.橡胶隔振垫E.液压减振器

下列哪项振动设备的减振措施最有效?( )A.尽量使设备振动频率与减振系统的固有频率接近B.尽量使设备振动频率比减振系统的固有频率大C.减振器选用劲度系数较大的弹簧D.尽量使减振器具有较大的阻尼

以下哪项振动设备的减振措施最有效?( )A.尽量使设备振动频率域减振系统的固有频率接近B.尽量使设备振动频率比减振系统的固有频率大C.减振器选用劲度系数较大的弹簧D.尽量使减振器具有较大的阻尼

常用的阻尼减振方法有()和()两种。

在汽车悬挂压缩行程内,减振器的阻尼力应较大,以求迅速减振。

阻尼减振

弹簧减振装置由减振器与弹簧组成,弹簧起()作用,减振器起减少振动作用。

2TN型转向架装用了(),同时与两级刚度弹簧结合,摩擦减振性能稳定。A、变摩擦的利诺尔减振器B、整体式斜楔C、常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置D、带变摩擦减振装置

柴油机硅油弹簧减振器采用动力减振与阻尼减振两种方式。

减振器的阻尼特性是()与活塞速度间的关系来描述的。A、连杆B、缸头C、减振力D、曲轴

硅油减振器依靠()的阻尼力矩,抑制曲轴振幅。A、弹簧片B、惯性体C、硅油D、减振器体

为了减少外来振动对防振对象的影响,对防振对象采取的隔振叫作()A、积极防振B、消极防振C、阻尼减振D、冲击减振

转K6型转向架减振结构为()变摩擦减振装置,由()、斜楔、()、双卷减振弹簧组成。

汽车悬架的减振器在伸张行程内,为迅速减振,减振器的阻尼力应()。A、大B、无限大C、没有D、小

离合器扭转减振器主要由弹性元件(减振弹簧或橡胶)和阻尼元件(阻尼片)等组成。弹性元件的主要作用是(),阻尼元件的主要作用是()。

离合器扭转减振器主要由弹性元件(减振弹簧或橡胶)和阻尼元件(阻尼片)等组成。弹性 元件的主要作用是(),阻尼元件的主要作用是()。

立式水泵的减振装置应该采用弹簧减振器。

空气弹簧进风口节流孔具有()作用。A、垂直阻尼减振B、流量放大C、控制压力D、纵向阻尼减振

影响减振器的减振性能因素有()。A、减振阻力的方式B、减振器的安装位置C、减振阻力的数值D、减振的方向E、以上都是

斜楔式摩擦减振器的主要故障是斜楔的()();减振弹簧的()()()。

对悬架的基本要求是()。A、各减振器高度相同B、减振弹簧无损坏C、减振弹簧良好,减振器减振效果正常D、减振器无漏油

填空题离合器扭转减振器主要由弹性元件(减振弹簧或橡胶)和阻尼元件(阻尼片)等组成。弹性元件的主要作用是(),阻尼元件的主要作用是()。

填空题离合器扭转减振器主要由弹性元件(减振弹簧或橡胶)和阻尼元件(阻尼片)等组成。弹性 元件的主要作用是(),阻尼元件的主要作用是()。

名词解释题阻尼减振

填空题转K6型转向架减振结构为()变摩擦减振装置,由()、斜楔、()、双卷减振弹簧组成。

单选题空气弹簧进风口节流孔具有()作用。A垂直阻尼减振B流量放大C控制压力D纵向阻尼减振

单选题为了减少外来振动对防振对象的影响,对防振对象采取的隔振叫作()A积极防振B消极防振C阻尼减振D冲击减振