造成轮胎早期损坏的最主要的原因是（）。A.前轮定位不准确B.轮胎气压不当C.车架变形D.车桥弯曲
关于转向沉重引起的原因，说法不正确的是()。A.)轮胎气压不正常,前轮定位不正确B.转向器润滑不良C.转向器内齿杆、齿条的配合间隙太大D.球接头装配太紧或咬死
轮胎胎冠中部磨损的主要原因是()。A.前轮定位不正B.轮胎气压过高C.轮胎气压不足D.车架变形
下列（）不是行驶跑偏的原因。A、两前轮胎气压差过大或磨损程度不一致B、前桥变形C、前轮前束过大或过小D、车架变形或铆钉松动
车辆在高速行驶时打摆的原因有哪些（）。A、前轮前束调整不当B、左右轮胎气压不等或不正常C、横直拉杆间隙过大、松框D、制动鼓失圆
下列（）因素会导致轮胎异常磨损。A、前轮定位中的前轮外倾与前轮前束配合不当B、轮毂轴承松旷、转向传动机构间隙过大C、车轮不平衡D、轮辋变形、悬架与车架变形
下列表述中，（）会导致胎面中央磨损。A、轮胎不经常旋转换位B、前轮定位失准C、轮胎充气压力过低D、轮胎充气压力过大
下列（）会导致转向沉重。A、轮胎气压不足B、转向轴轴或车架弯扭变形C、前轮定位准确D、转向蜗杆与滚轮啮合间隙过大
车辆行驶时滚动阻力产生的原因是（）。A、道路变形B、轮胎变形C、前轮定位参数不准D、悬架和减振器摩擦消耗
下列哪些是造成前轮“摆头”的原因（）A、前轮轮毂间隙过大或锁紧螺母松动B、车架变形或铆钉松动C、前轴变形或前轮轮辋变形D、转向传动机构连接部件间隙过大
轮胎单边磨损说明（）。A、前束失准，主销衬套或球节松旷B、前轮外倾角失准，后桥壳变形C、轮辋太窄而轮胎太宽不配套
轮胎胎冠中部磨损的主要原因是（）。A、前轮定位不正B、轮胎气压过声C、轮胎气压不足D、车架变形
造成轮胎早期磨损的主要原因有（）。A、轮胎气压不当或平衡不良B、长期超载或超速C、前轮定位不正确D、车架变形或车桥弯曲E、轮毂松旷或轮辋拱曲F、经常使用紧急制动
下列表述中，（）不会导致制动跑偏。A、转向节臂变形B、前轮左、右轮轮胎气压不一致C、转向性能良好D、一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧
在检查汽车的前轮定位时，被检车辆应满足，前后轮胎气压及台面磨损基本一致，前后悬架系统的零件完好、不松旷，转向系统调整适当、不松旷，（）正常等要求。
下列哪些故障不是导致车辆跑偏的原因（）A、悬架系统故障B、前轮定位不好C、车轮胎压不等D、转向节轴承缺油
前轮发生异常磨损主要是轮胎气压不正常和前轮定位没有调整到规定值两个原因造成的，前轮羽边状磨损的原因是（）。A、过度外倾B、前束不当C、车轮不平衡D、气压不正常
关于转向沉重引起的原因，说法不正确的是（）。A、轮胎气压不正常，前轮定位不正确B、转向器润滑不良C、转向器内齿杆.齿条的配合间隙太大D、球接头装配太紧或咬死
多选题一辆没有配置动力转向系统的汽车，当车速达到约90km以上时，即使在平坦路面上也发生方向漂浮和摇晃的现象，很难保持直线行驶。根据故障现象，你认为可能的故障原因有（）。A轮胎气压不正常B四个轮胎的尺寸不一致C悬架弹簧变形、变软D球节、上下控制臂、平衡杆以及撑杆等部件变形E轮胎动平衡失准F转向器缺油G车轮定位不符合要求H转向传动机构零件松旷I前轮轴承松旷
多选题下列（）会导致转向沉重。A轮胎气压不足B转向轴轴或车架弯扭变形C前轮定位准确D转向蜗杆与滚轮啮合间隙过大
单选题轮胎单边磨损说明（）。A前束失准，主销衬套或球节松旷B前轮外倾角失准，后桥壳变形C轮辋太窄而轮胎太宽不配套
多选题下列哪些是造成前轮“摆头”的原因（）A前轮轮毂间隙过大或锁紧螺母松动B车架变形或铆钉松动C前轴变形或前轮轮辋变形D转向传动机构连接部件间隙过大
单选题轮胎胎冠中部磨损的主要原因是（）。A前轮定位不正B轮胎气压过声C轮胎气压不足D车架变形
多选题车辆行驶时滚动阻力产生的原因是（）。A道路变形B轮胎变形C前轮定位参数不准D悬架和减振器摩擦消耗
多选题下列（）因素会导致轮胎异常磨损。A前轮定位中的前轮外倾与前轮前束配合不当B轮毂轴承松旷、转向传动机构间隙过大C车轮不平衡D轮辋变形、悬架与车架变形