拖拉机前轮摆振的常见原因有( )。 A、前轮毂轴承间隙过大或损坏B、转向球接头严重磨损C、前轮前束不正确D、转向盘连接松动
拖拉机前轮胎磨损过快的常见原因有( )。 A、立轴内倾角不正确B、前轮前束调整不当C、前轮外倾角不正确D、轮胎气压过低
（）的调整不当，会使汽车产生制动跑偏故障。A、方向器自由行程过大B、制动踏板自行行程过小C、前轴轴承间隙过松D、左右制动蹄与鼓间隙有大小
造成转向沉重的原因是（）所致。A、轮胎气压过足B、方向盘自由行程过大C、前束调整不当D、转向器轴承过松
出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（）。A、检查左右轴距是否相等B、检查前束是否符合要求C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等D、调整制动间隙或轮毂轴承
拖拉机前轮摆振的可能原因是（）。A、转向球接头锈蚀卡滞B、轮胎气压太高C、前轮前束调整不正确D、左右轮胎气压不一致
转向系转向沉重的原因之一是（）。A、前轮轴承松旷B、前束过大C、拉杆弯曲变形D、前束过小
机械变速箱噪声过大或异常—原因及排故方法（）A、转动齿轮损坏——更换B、制动蹄间隙过大或过小——调整间隙C、轮胎气压不等——调整气压D、轴承损坏——更换
（）会导致轮胎胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。A、前轮前束过小B、横直拉杆或转向机构松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前轮前束过大
（）调整不当，会使汽车产生制动跑偏故障。A、方向器自由行程过大B、制动踏板自由行程过小C、前轴轴承间隙过松D、左右制动蹄与鼓间隙大小
转向盘方向打摆，可能原因为（）。A、转向器啮合间隙过小B、前轮气压过低C、转向器啮合间隙过大D、两侧轴距不等
汽车行驶跑偏的主要原因之一是（）。A、前束过大B、横直拉杆联结球头过松C、钢板过硬D、前轮左右轮胎气压不一致
前轮异常磨损，可能原因为（）。A、前轮轮辋摆差过大B、前悬架弹簧左右刚度不一C、前束调反D、车轮动不平衡超标
汽车行驶摆头的原因之一是（）。A、横直拉杆调整不当B、轮胎气压过低C、装载货物前重后轻
下列关于汽车高速打摆的原因，最佳答案是（）。A、车轮的失衡B、车轮的偏摆C、制动鼓的失圆D、上述答案都正确
汽车高速行驶发生摆振的故障原因之一是（）。A、减振器失效B、后轮胎气压不足C、前束过大D、钢板弹簧弹性不足
造成汽车转向不稳故障的原因之一是（）。A、转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙过大B、转向蜗杆轴承装配过紧C、前轮前束过大D、横直拉杆球销磨损松动
汽车出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一侧的制动鼓和轮毂轴承处感觉烫手，应（）。A、检查左右轴距是否相等B、检查前束是否符合要求C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等D、调整制动间隙或轮毂轴承
前轮发生异常磨损主要是轮胎气压不正常和前轮定位没有调整到规定值两个原因造成的，前轮羽边状磨损的原因是（）。A、过度外倾B、前束不当C、车轮不平衡D、气压不正常
汽车行驶跑偏的可能原因是（）。A、两前轮轮胎气压不均匀或轮胎直径不等B、前束过大或过小C、前钢板弹簧挠度不等D、车架变形，铆钉松动E、减振器失效或折断
导致属于前轮摆振故障的原因是（）。A、行驶在平坦道路上B、转向器内转向螺杆与螺母啮合间隙过大C、转向器各轴承磨损严重松旷D、横、直拉杆球销配合松旷E、前轮轮胎气压不一
下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是（）。A、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动B、后轮动不平衡C、前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷D、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷
常见方向失灵的原因有（）。A、前束调整不当B、方向自由转动量过大C、离合器压紧弹簧失效D、前轮彀轴承松旷
单选题下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是（）。A前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动B后轮动不平衡C前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷D直拉杆臂与转向节臂的连接松旷
单选题（）的调整不当，会使汽车产生制动跑偏故障。A方向器自由行程过大B制动踏板自行行程过小C前轴轴承间隙过松D左右制动蹄与鼓间隙有大小
单选题转向系转向沉重的原因之一是（）。A前轮轴承松旷B前束过大C拉杆弯曲变形D前束过小
多选题机械变速箱噪声过大或异常—原因及排故方法（）A转动齿轮损坏——更换B制动蹄间隙过大或过小——调整间隙C轮胎气压不等——调整气压D轴承损坏——更换