图案校正TMCC卡生产中输出数值偏高，可能原因是（）A、挤压滚轮压力偏高B、钟摆轮压力偏低C、钟摆轮压力偏高D、拉耳间隙偏小（0.5mm）

图案校正TMCC卡生产中输出数值偏高，可能原因是（）

  • A、挤压滚轮压力偏高
  • B、钟摆轮压力偏低
  • C、钟摆轮压力偏高
  • D、拉耳间隙偏小（<0.5mm）

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在精馏胡得到的产品纯度偏低有关的原因是()。 A.初馏塔塔顶压力偏低B.初馏塔塔顶压力偏高C.精馏塔塔顶压力偏低D.精馏塔塔顶压力偏高
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柴油机最高爆发压力pc过高的主要原因是()。Ⅰ、压缩比偏高Ⅱ、压缩比偏低Ⅲ、喷油提前角偏大Ⅳ、喷油提前角偏小Ⅴ、喷油量偏大Ⅵ、喷油量偏小 A、Ⅳ+Ⅴ+ⅥB、Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
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在精馏胡得到的产品纯度偏低有关的原因是（）。A、初馏塔塔顶压力偏低B、初馏塔塔顶压力偏高C、精馏塔塔顶压力偏低D、精馏塔塔顶压力偏高
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二级缸吸、排气阀密封不严会造成（）。A、R503压力偏高B、R502压力偏高C、二级出口压力升高D、R501压力偏高
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尾气烟囱出口直接冒白烟原因是下列哪项（）A、吸收酸浓偏低B、吸收酸浓偏高C、大气压力低D、干燥塔酸浓偏高
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往复压缩机入口压力偏低，可能导致（）。A、出口压力偏高B、出口温度偏高C、压缩机负荷增加D、压缩机负荷降低
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灭火器压力表指示：红区表示压力偏低，绿区表示正常压力，红区表示压力偏高。
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汽车空调制冷剂不足时，高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。（）
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吹炼过程中枪位控制高，或者氧气压力偏低时，火焰相对较软，拉碳容易偏高。
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歧管压力表读数与标准值相比较，高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能的原因是（）。A、制冷剂过多B、系统中有空气C、压缩机工作不良
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103型空气分配阀空车压力偏高或偏低的原因是什么？
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丙烯塔进料后氮气赶尽以后压力还是偏高，可能的原因是（）。A、塔进料中碳二含量偏高B、塔底热源过大C、塔底抽出太小D、塔顶回流偏小
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脱丙烷塔塔底馏分中含碳三量大，脱丙烷塔的（）。A、塔顶温度偏高B、塔底温度偏高C、塔底温度偏低D、塔顶压力偏高
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脱丙烷塔塔顶馏分中，含C4量大可能的原因有（）。A、塔顶压力偏高B、塔底温度偏低C、塔顶温度偏高D、装置处理量偏大
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下列选项中，可能导致柴油闪点偏低的原因是：（）。A、进料温度偏低B、塔内压力偏低C、塔底温度偏高D、炉出口温度偏高
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赤潮暴发的海域一般（）A、水温偏高、风力偏大B、水温偏低、风力偏大C、水温偏高、风力偏小D、水温偏低、风力偏小
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新装的发动机，若主轴承间隙过小将造成（）。A、机油压力过高B、机油压力略偏高C、机油压力略偏低
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初生纤维线密度偏大，可能的原因是（）。A、计量泵效率偏高B、计量泵前压力偏小C、组件泄漏D、环吹风量大
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离心式制冷机组系统存在较大泄漏时，抽气装置放气非常频繁，表现为（）的现象。A、冷凝压力偏高，冷却水出水温度也高B、冷凝压力偏低，冷却水出水温度也低C、冷凝压力偏高，冷却水出水温度却不高D、冷凝压力偏低，冷却水出水温度偏高
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论述空调低压侧压力偏高，高压侧压力偏低故障的原因及检修方法？
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导致空调系统不制冷的原因是（）。A、空调系统冷媒严重泄漏B、空调系统压力偏高C、空调系统压力偏低D、空调系统冷媒量不足
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某压力变送器测量位于上方的管道内燃料气压力，当隔离管内变压器油少量渗出后，仪表示值（）A、偏低B、不变C、偏高D、稍偏高
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单选题离心式制冷机组系统存在较大泄漏时，抽气装置放气非常频繁，表现为（）的现象。A冷凝压力偏高，冷却水出水温度也高B冷凝压力偏低，冷却水出水温度也低C冷凝压力偏高，冷却水出水温度却不高D冷凝压力偏低，冷却水出水温度偏高
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单选题制冷系统如出现“冰堵”现象，用压力表观察系统压力则（）A高压侧压力偏高、低压侧压力偏低B高压侧、低压侧压力都偏低C高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值D高压侧、低压侧压力都偏高
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单选题新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（）。A过高B过低C略偏高D略偏低
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单选题新装的发动机，若主轴承间隙过小将造成（）。A机油压力过高B机油压力略偏高C机油压力略偏低
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单选题新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小将会导致机油压力（）A过高B过低C略偏高D略偏低
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