飞行区内的拖把区:仅允许放置航空器拖把。() 此题为判断题(对，错)。
在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除 ( )外，其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。A.牵引车B.加油车C.电源车D.行李拖车
《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》中所称的“车辆”是指() A.机动车(含机动车牵引的航空器活动区专用设备)B.非机动车C.机动车(含机动车牵引的航空器活动区专用设备)和非机动车
取轮挡时应注意（）A.应确认航空器处于刹车状态。B.牵引航空器时，应在航空器与拖车、拖把联结完成后，才能取出轮档。C.发动机运转时取轮档应从安全通道进出。D.以上都要。
无杆牵引车推(拖)航空器到达指定机位后，必须得到什么信息后才可将牵引车托架落下?A.牵引车已刹车。B.航空器已刹车。C.航空器没有刹车。D.不需要什么信息，到位后直接放下。
在推出飞机过程中注意（）.A、牵引车的运行状况B、飞机是否有异常渗漏C、拖把与飞机前起落架的连接情况D、收听对讲机的信息
航空器牵引车牵引航空器时，转弯行驶不超过（）千米/小时。A、1B、2C、3D、4
在航空器处于安全停泊状态后，廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除（）外，其他车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。A、气源车B、电源车C、摆渡车D、消防车
《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》中所称的“车辆”是指（）。A、机动车（含机动车牵引的航空器活动区专用设备）B、非机动车C、机动车（含机动车牵引的航空器活动区专用设备）和非机动车
牵引航空器时，维修人员先将牵引杆与（）连接好，再将牵引杆与（）连接好。A、转弯销B、牵引车C、航空器D、安全销
对航空器的牵引（无杆牵引车除外）设备的具体要求是（）。A、拖车前进/后退正常就可以B、有五条具体规定和要求C、拖车需有机场通行证D、拖车使用状况良好就行
以下关于取轮挡的描述中，不正确的是（）A、应确认航空器处于刹车状态B、如需牵引航空器时，应在航空器与拖车，拖把联接完成后，才能取出轮挡C、从该机型航空器维修手册规定的安全通道进出D、在发动机慢速运转状态下取轮挡时，应在信号员发出信号后
工作人员取出轮挡时应（）。A、确认航空器处于刹车状态B、牵引航空器时，确认航空器与拖车、拖把已联接C、发动机运转状态下，应在信号员发出信号后D、以上全是
当加油车在为航空器加油时，在停机位内的其他车辆不得阻碍加油车前方的紧急通道•.电源车、气源车和空调车在为航空器服务时，不得妨碍登机桥的保障作业。
取轮挡时应注意（）.A、应确认航空器处于刹车状态。B、牵引航空器时，应在航空器与拖车、拖把联结完成后，才能取出轮档。C、发动机运转时取轮档应从安全通道进出。D、以上都要。
无杆牵引车推（拖）航空器到达指定机位后，必须得到什么信息后才可将牵引车托架落下？（）A、牵引车已刹车。B、航空器已刹车。C、航空器没有刹车。
航空器牵引车牵引航空器时，行驶不得超过（）公里/小时。A、5B、10C、15D、20
在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除（）外，其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。A、加油车B、气源车C、电源车
拖把的各个部件应满足牵引航空器时所产生的（）及（）的强度要求。
在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除（）外，其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。A、牵引车B、加油车C、电源车D、行李拖车
关于牵引航空器，下列说法正确的是：（）。A、牵引航空器，应在航空器与拖车、拖把连接完成后，才取轮挡B、牵引航空器，应在航空器与拖车、拖把连接之前，取轮挡C、牵引航空器，应在航空器与拖车、拖把连接的同时取轮挡
牵引杆与航空器和牵引车的正确连接方法：（）。A、牵引杆连接航空器再连接牵引车。B、牵引杆连接牵引车再连接航空器。C、无先后要求。
地面电源车应在航空器处于（）状态下，有序地接近航空器。A、静止状态B、运动状态C、A+B
在航空器活动区和维修区内的一切人员、车辆必须避让（）。A、航空器引导车B、航空器牵引车C、航空器D、旅客摆渡车
飞机牵引车挂有拖把在机坪内主行车道上行驶时，只能拖行，不得推行。
单选题在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除（）外，其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。A牵引车B加油车C电源车D行李拖车