在航行中，船舶遇能见度不良时，决定是航行或停泊考虑的因素有：（）A、本船的操纵性B、前方航道条件，有无适当掉头地点和锚地C、天气和视距是否恶化等D、A+B+C
在航行中，船舶遇能见度不良时，决定是航行或停泊考虑的因素有：（）
- A、本船的操纵性
- B、前方航道条件，有无适当掉头地点和锚地
- C、天气和视距是否恶化等
- D、A+B+C
相关考题：
为了提高操舵技能，操舵者应了解的“船性”，其“船性”的含义足( )。A.本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员操纵船舶的技术等B.本船的舵效、舵性、操纵性，以及水流对船舶航行的影响等C.本船的舵效、舵性、操纵性，以及船舶的航行性能等D.本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员的性格、心理素质等
《规则》对掉头的机动船与船队负有“不应妨碍”他船的责任和义务体现在（）A、掉头前密切注意航道情况和周围航行船舶动态B、对局面作出充分的估计和判断，及早地采取行动以留出足够的水域供其它船舶安全通过，避免因本船回转掉头操作而与他船构成碰撞危险C、在掉头开始前，显示掉头信号，并鸣放规定的掉头声号D、A+B+C对
《内河船舶驾驶员值班规则》规定，航行中，值班驾驶员要保持正规嘹望，及时掌握（）结合本船操纵性能，采取一切有效措施，保证航行安全。 ①航道、航标、航行信号； ②水文、气象； ③来往船舶动态； ④周围环境。A、①②③④B、②③④C、①②③D、①②④
对报告进入船舶交通管理（VTS）中心控制水域的载运危险货物的船舶，如果发现违规航行、停泊、作业的，或者认为可能影响其他船舶安全的，必要时可依法采取下列哪些措施？（）A、监督船舶在规定的危化锚地锚泊，大吃水船舶在相应的深水锚地锚泊，保持足够的安全距离B、要求引航员在锚位登船，在规定的离轮区（点）或安全水域离船C、在船舶进出港期间实施重点监控，妥善安排航行次序D、按照航道通航标准、航行规则等规定对船舶实施单向通航、限时航行等航行限制
单选题能见度不良时的行动规则的适用范围是：（）A在能见度不良水域中航行的船舶B在能见度不良水域中互相看不见的船舶C在能见度不良水域中或其附近航行时不在互见中的船舶D在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶
单选题高速船舶在航行中，遇能见度不良时，下列说法不正确的是（）。A应以待命当时环境和情况的安全航速行驶，加强瞭望，并按规定发出声响信号B只要航道熟悉，能风距离再小，也可以继续行驶C必要时及早选择安全地点锚泊
单选题船舶在决定安全距离的数值时，应当考虑的因素有（）。 ①能见度情况； ②可航水域的宽度、通航密度； ③本船的船舶尺度、速度和操纵性能； ④来船的相对航速、航向、方位； ⑤他船可能采取的行动； ⑥海况、天气情况； ⑦雷达等助航设施的特性、局限性； ⑧他船的尺度、操纵性能A②～⑤B③～⑦C①～⑤D①～⑦
单选题判断船舶是否存在碰撞危险的因素有（）。 ①两船会遇时的最近会遇距离； ②到达最近会遇距离处的时间； ③船舶所航行的水域环境； ④外界的气象和能见度情况； ⑤船舶的尺度； ⑥船舶的操纵性能A①～②B③～⑥C②～⑥D①～⑥
单选题为确保船舶能见度不良水域航行安全，当视线恶劣、渔船密集、避让困难、航道复杂及（）对航行安全无把握时，在条件许可的情况下，船长有权择地锚泊或滞航，切勿盲目航行。A船长B轮机长C驾驶员D大副
单选题船舶逆流航行，在选择航路时应综合考虑（）等因素。A缓流区航道水深分布及位置B过河航行的次数C本船的操纵性能D以上都对