船舶逆流航行，在选择航路时应综合考虑（）等因素。 ①缓流区航道水深分布及位置 ②过河航行的次数 ③本船的操纵性能A、①②B、①③C、②③D、①②③

船舶逆流航行，在选择航路时应综合考虑（）等因素。 ①缓流区航道水深分布及位置 ②过河航行的次数 ③本船的操纵性能

  • A、①②
  • B、①③
  • C、②③
  • D、①②③

相关考题：

航道狭窄或弯曲系数较大的河段，无论是顺流船还是逆流船，航路都应选择在（）一侧。A.缓流或主流B.高流势C.凹岸D.凸岸
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下列关于船舶航行说法哪个正确（）.A.船舶无论上、下行，定向航距拉得越长越好B.顺流航行时，应将航路选择在航道中间C.船舶沿缓流道上驶，其目的只是为了提高航速D.以上都不对
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船舶在湖泊、水库中航行时，常可分成（）两条航路。A.缓流航路和急流航路B.近程航路和沿岸航路C.短捷航路和迂回航路D.逆流航路和顺流航路
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船舶在淤沙河段航行时，下列说法哪个不正确？（）A.进槽应减速B.尽量远离淤沙水域C.上行切记贪缓流D.选择上、下航路
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逆流航路的选择，其基本原则是沿缓流或航道一侧行驶，俗称（）。A.找主流，丢主流B.找主流，跟主流C.找缓流，走缓流D.找缓流，走主流
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船舶逆流航行，在选择航路时应综合考虑______等因素。A.缓流区航道水深分布及位置B.过河航行的次数C.本船的操纵性能D.以上都对
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船舶顺流航行，在选择航路时应尽可能做到（）.A、将航路选择在定向航行距离长的主流位置B、少做折线航行C、减小用舵次数和船舶阻力D、以上都对
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“航路“是指船舶根据河流的客观规律，在航道中所选择的航行路线。
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下列关于船舶航行说法哪个正确（）.A、船舶无论上、下行，定向航距拉得越长越好B、顺流航行时，应将航路选择在航道中间C、船舶沿缓流道上驶，其目的只是为了提高航速D、以上都不对
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船舶在淤沙河段航行时，下列说法哪个不正确？（）A、进槽应减速B、尽量远离淤沙水域C、上行切记贪缓流D、选择上、下航路
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逆流航路的选择，其基本原则是沿缓流或航道一侧行驶，俗称（）。A、找主流，丢主流B、找主流，跟主流C、找缓流，走缓流D、找缓流，走主流
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船舶逆流航行，在选择航路时应综合考虑（）等因素。A、缓流区航道水深分布及位置B、过河航行的次数C、本船的操纵性能D、以上都对
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山区河流上行船舶航路选择应以主流为依据，沿程船位处于主流水势较高一侧的缓流区航行。
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下列有关航路的说法错误的是（）。A、航路就是船舶在航道中所选择的航行路线B、只要能够确保安全，船舶可以在航道中自由选择航路C、选择正确的航路必须符合有关规定D、符合河流的客观规律也是正确选择航路的重要前提条件
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下列哪种情况下船舶应考虑过河（）.A、沿航道一侧行驶的上行船舶当前方航道水深不足，而彼岸前方航道有较长距离的缓流区时B、沿航道一侧行驶的上行船舶，当前方航道有礁浅碍航时C、沿航道一侧行驶的上行船舶，当前方航道人影响航行安全的不正常水流时D、以上都对
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船舶顺流航行时应充分利用流速，以便提高航速，因此航路选择尽量在（）A、主流范围内B、航道中央C、A、B都对D、A、B都不对
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船舶在湖泊、水库中航行时，常可分成（）两条航路。A、缓流航路和急流航路B、近程航路和沿岸航路C、短捷航路和迂回航路D、逆流航路和顺流航路
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航道狭窄或弯曲系数较大的河段，无论是顺流船还是逆流船，航路都应选择在（）一侧。A、缓流或主流B、高流势C、凹岸D、凸岸
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单选题船舶顺流航行时应充分利用流速，以便提高航速，因此航路选择尽量在（）.A主流范围内B航道中央CAB都对DAB都不对
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单选题船舶定线制包含（）。 Ⅰ．过境航行； Ⅱ．双向航路； Ⅲ．推荐航路； Ⅳ．避航区； Ⅴ．分道通航制 Ⅵ渔区航路； Ⅶ．沿岸通航区； Ⅷ．环行航道； Ⅸ．警戒区； Ⅹ．深水航路。AⅠ～ⅤBⅡ～ⅤCⅡ～ⅨDⅡ～Ⅹ
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单选题船舶在淤沙河段航行时，下列说法哪个不正确？（）A进槽应减速B尽量远离淤沙水域C上行切记贪缓流D选择上、下航路
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判断题“航路“是指船舶根据河流的客观规律，在航道中所选择的航行路线。A对B错
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单选题船舶逆流航行，在选择航路时应综合考虑（）等因素。 ①缓流区航道水深分布及位置 ②过河航行的次数 ③本船的操纵性能A①②B①③C②③D①②③
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判断题山区河流上行船舶航路选择应以主流为依据，沿程船位处于主流水势较高一侧的缓流区航行。A对B错
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单选题逆流航路的选择，其基本原则是沿缓流或航道一侧行驶，俗称（）。A找主流，丢主流B找主流，跟主流C找缓流，走缓流D找缓流，走主流
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单选题下列有关航路的说法错误的是（）。A航路就是船舶在航道中所选择的航行路线B只要能够确保安全，船舶可以在航道中自由选择航路C选择正确的航路必须符合有关规定D符合河流的客观规律也是正确选择航路的重要前提条件
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单选题船舶逆流航行，在选择航路时应综合考虑（）等因素。A缓流区航道水深分布及位置B过河航行的次数C本船的操纵性能D以上都对
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