单选题船舶在决定安全距离的数值时,应当考虑的因素有()。 ①能见度情况; ②可航水域的宽度、通航密度; ③本船的船舶尺度、速度和操纵性能; ④来船的相对航速、航向、方位; ⑤他船可能采取的行动; ⑥海况、天气情况; ⑦雷达等助航设施的特性、局限性; ⑧他船的尺度、操纵性能A②~⑤B③~⑦C①~⑤D①~⑦

单选题
船舶在决定安全距离的数值时,应当考虑的因素有()。 ①能见度情况; ②可航水域的宽度、通航密度; ③本船的船舶尺度、速度和操纵性能; ④来船的相对航速、航向、方位; ⑤他船可能采取的行动; ⑥海况、天气情况; ⑦雷达等助航设施的特性、局限性; ⑧他船的尺度、操纵性能
A

②~⑤

B

③~⑦

C

①~⑤

D

①~⑦


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在()情况下,船舶禁止驶入单向通航制航段。A.单向通航制航段正实行单向通航时B.船舶本身属控制对象C.该航段内有与本船方向相反的控制对象通过或即将驶入时D.A+B+C

船舶决定安全航速时应综合考虑能见度、通航密度、操纵性能、风、浪、流及航道情况和周围环境等主要因素。对使用有雷达设备的船舶,还应当考虑雷达设备的特性、效率和局限性。此题为判断题(对,错)。

判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素_____。A.吃水和水深的关系B.吃水和可航水域的宽度、水深的关系C.在考虑吃水与可航水域的水深和宽度的关系时,更主要的是可航水域的宽度而不是水深D.B和C正确

在能见度不良的水域中航行,对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是________。A.雷达的特性B.能见度情况C.航道条件D.通航密度

对所有船舶而言,在决定安全航速时,应考虑的因素有()A、船舶长度和吨位以及船员人数B、能见度情况C、通航密度D、吃水与可用水深的关系E、雷达设备的特性、效率和局限性

船舶决定安全航速时()考虑能见度、通航密度、船舶操纵性能、风浪、流及航道情况和周围环境等主要因素,使用雷达的船舶,还()考虑雷达设备的特性、效率和局限性。A、应当;可能B、应当;应当C、可以;应当D、可以;可以

有下列()情况时,船舶不得通过桥梁水域。A、能见度低于规定要求时B、风力达到限制通航的风力等级时C、流速达到限制通航的速度时D、桥梁水域发生事故或存在严重安全隐患时

船舶在决定安全航速时,考虑的首要因素是()A、雷达设备的性能B、能见度情况C、船舶的操纵性能D、通航密度

在决定安全航速是,考虑的首要因素是()A、能见度情况B、船舶的操纵性能C、通航密度D、风、浪、流的状况

决定安全航速最重要的因素是()。A、通航密度B、能见度C、水域情况

船舶的安全速度应当根据()和风、浪、水流、航路状况以及周围环境等主要因素决定。 ①能见度 ②通航密度 ③船舶操纵性能 ④运输需求A、①②③B、②③④C、①③④D、①②④

船舶在能见度不良的水域中航行,对装有雷达的船舶,在决定安全航速时考虑的首要因素是()。A、雷达的特性、效率和局限性B、航道条件C、能见度情况D、通航密度

在()情况下,船舶禁止驶入单向通航制航段。A、单向通航制航段正实行单向通航时B、船舶本身属控制对象C、该航段内有与本船方向相反的控制对象通过或即将驶入时D、A+B+C

下列各项属于机动船掉头前需充分注意的航道情况和周围环境有()。A、航道、水流、气象(能见度)B、通航密度、船舶尺度、操纵性能C、来船类型、大小、动态、距离、速度D、以上都正确

船舶决定安全航速时应综合考虑能见度、通航密度、操纵性能、风、浪、流及航道情况和周围环境等主要因素。对使用有雷达设备的船舶,还应当考虑雷达设备的特性、效率和局限性。

多选题对所有船舶而言,在决定安全航速时,应考虑的因素有()A船舶长度和吨位以及船员人数B能见度情况C通航密度D吃水与可用水深的关系E雷达设备的特性、效率和局限性

单选题船舶在决定安全航速时,考虑的首要因素是()A雷达设备的性能B能见度情况C船舶的操纵性能D通航密度

单选题船舶在能见度不良时的行动规则适用于的对象为()。A在能见度不良的水域中的船舶B在能见度不良的水域中的在航船舶C在能见度不良的水域中及在其附近在航且相互看不见的船舶D在能见度不良的水域中及在其附近在航的任何航船舶

单选题船舶决定安全航速时()考虑能见度、通航密度、船舶操纵性能、风浪、流及航道情况和周围环境等主要因素,使用雷达的船舶,还()考虑雷达设备的特性、效率和局限性。A应当;可能B应当;应当C可以;应当D可以;可以

单选题船舶的安全速度应当根据()和风、浪、水流、航路状况以及周围环境等主要因素决定。 ①能见度 ②通航密度 ③船舶操纵性能 ④运输需求A①②③B②③④C①③④D①②④

单选题对于船舶在安全航速时,应考虑的因素有()。 ①能见度情况; ②通航密度,包括渔船或者任何其他船舶的密集程度; ③船舶的操纵性能,特别是当时情况下的冲程和旋回性能; ④夜间出现的背景亮光,诸如来自岸上的灯光或本船灯光的反向散射; ⑤雷达探测到的船舶数目、位置和动态; ⑥吃水与可用水深的关系"A①~⑤B①~⑥C②~⑤D②~⑥

单选题能见度不良时的行动规则的适用范围是:()A在能见度不良水域中航行的船舶B在能见度不良水域中互相看不见的船舶C在能见度不良水域中或其附近航行时不在互见中的船舶D在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶

单选题船舶在能见度不良的水域中航行,对装有雷达的船舶,在决定安全航速时考虑的首要因素是()。A雷达的特性、效率和局限性B航道条件C能见度情况D通航密度

单选题在能见度不良的水域中航行,对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是:()A雷达的特性B能见度情况C航道条件D通航密度

单选题在()情况下,船舶禁止驶入单向通航制航段。A单向通航制航段正实行单向通航时B船舶本身属控制对象C该航段内有与本船方向相反的控制对象通过或即将驶入时DA+B+C

单选题判断船舶是否存在碰撞危险的因素有()。 ①两船会遇时的最近会遇距离; ②到达最近会遇距离处的时间; ③船舶所航行的水域环境; ④外界的气象和能见度情况; ⑤船舶的尺度; ⑥船舶的操纵性能A①~②B③~⑥C②~⑥D①~⑥

单选题船舶航行中确定本船的船舶领域大小要考虑的主要因素是()。A本船的吨位和尺寸B水域的交通密度C本船的速度D本船的运动状态