在给主起落架为多轮的飞机挡轮挡时,应在()和前起落架机轮的前、后都放置轮挡。

在给主起落架为多轮的飞机挡轮挡时,应在()和前起落架机轮的前、后都放置轮挡。


相关考题:

下列不属于飞机系留点的是() A.发动机前缘B.机翼外缘C.尾撬D.起落架轮的轮挡

下列关于航空器轮挡说法正确的是()A.轮挡应靠近轮胎放置,间距不应超过2.5cmB.如需顶起一个主起落架时,应在另一侧主起落架和前起落架前、后放置轮档,间距不应超过2.5cmC.金属及橡胶材料轮挡的宽度应稍大于几轮宽度。D.在装有挡板的前起落架机轮,在挡板一侧可以不放轮挡。

顶升飞机之前,飞机应()。A.松开刹车,取出轮挡。B.刹车,取出轮挡。C.松开刹车,挡好轮挡。D.刹车,挡好轮挡。

送飞机时,当拖车到位后将牵引杆与拖车牵引环连接,插好牵引环的销子,撤去()。A、前轮轮挡B、主轮轮挡C、警告筒D、轮挡

对于飞机主轮为并列双轮的情况,轮挡应当放置在什么位置?()A、外侧主轮的前后B、内侧主轮的前后C、内、外主轮前后都挡D、无需挡轮挡

飞机监护人员到达送飞机的机位后需要()。A、检验飞机前轮转弯销是否连接到前起落架相应位置B、查看飞机轮挡是否撤离C、绕机检查看飞机是否有异常渗漏D、牵引车性能是否良好

顶升飞机之前,飞机应()。A、松开刹车,取出轮挡B、刹车,取出轮挡C、松开刹车,挡好轮挡

下列关于航空器轮挡说法正确的是().A、轮挡应靠近轮胎放置,间距不应超过2.5cmB、如需顶起一个主起落架时,应在另一侧主起落架和前起落架前、后放置轮档,间距不应超过2.5cmC、金属及橡胶材料轮挡的宽度应稍大于几轮宽度

飞机拖进机库并停在正确标志位置后,应做好以下工作:()A、挡好所有轮挡;松开刹车;用隔离带和警示牌对飞机生产区域进行隔离B、插好起落架地面锁定销C、连接飞机接地线,并确信接地线接触良好D、以上全是

发动机启动完毕,飞机滑出前,维修人员应将什么东西取下并经机长过目().A、起落架安全销。B、轮挡。C、耳机。D、前轮转弯销。

主起落架为多轮的航空器,().A、应在每个主起落架内侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮挡B、应在每个主起落架内、外两侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮档C、应在每个主起落架内侧机轮前、后和前起落架机轮的后面都放置轮档D、应在每个主起落架外侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮挡

放置轮挡时维修人员应的位置:()。A、机轮的前面B、机轮的后面C、机轮的侧面

防滞功能是通过哪一项来实现的?()A、比较四个机轮的速度差B、将轮速与飞机参考速度比较C、比较左右主起落架轮速D、人工间隙松开刹车

在用前起落架牵引环拖飞机时应注意:().A、前起落架减震支柱内筒伸出长度不应超过规定值。B、多轮主起落架有任一轮胎充气不足不能拖。C、双轮主起落架有任一轮胎充气不足不能拖。D、双轮主起落架左、右主起落架各有一个轮胎充气压力不足不能拖。

主起落架为单轮的航空器的轮挡的放置规定:().A、应在每个主起落架和前起落架机轮的前后都放置轮挡B、应在每个主起落架和前起落架机轮的前面放置轮挡C、应在每个主起落架和前起落架机轮的后面放置轮挡

对于B737飞机,主起落架的轮挡应挡在何处?()A、轮挡应放置在内侧机轮的前后B、轮挡应放置在外侧机轮的前后C、以上都对

对于备用防滞系统,轮速信号来自()A、每个机轮的轮速B、每侧主起落架的两个机轮轮速的平均值C、每侧主起落架的两个机轮轮速最大的值D、每侧主起落架的两个机轮轮速最小的值

采用多支点多轮小车式起落架的目的是()A、为减小机轮对跑道的局部压强B、为减小起落架对飞机的局部载荷C、为增加滑跑稳定性D、既减小机轮对跑道的局部压强,又减小起落架对飞机的局部载荷

下列属于航空器维护安全程序的是?()A、正确安装起落架销子和RAT销子。B、在风挡加温时,不要触碰风挡。C、在确定停留刹车设置时,可以撤走飞机轮挡。

在牵引飞机前要检查()A、起架安全销B、机轮刹车C、轮挡D、以上都要检查

蓝系统大部分部件安装于()A、飞机右侧主起落架前蓝液压舱内B、飞机左侧主起落架后蓝液压舱内C、飞机右侧主起落架后蓝液压舱内D、飞机左侧主起落架前蓝液压舱内

将飞机推到滑行道指定位置后,地面维护人员应立即进行的工作是什么()。A、应立即提示机组设置刹车,并确定刹车保持住,并在前起落架前放置好轮挡B、应立即提示机组设置刹车,并确定刹车保持住,并在主起落架前放置好轮挡C、实用重心范围是关系到飞机稳定性和操纵性的重要计算数据D、应立即围绕飞机检查,检查飞机外表和系统是否正常

所有飞机轮挡及反光锥筒必须放在轮挡专用小推车内,小推车整齐停放在专用轮档摆放区内,其中反光锥筒6-8个,飞机轮档6个。

在空中收轮时,刹车何时释压()A、前起落架不在放下锁定位B、主起落架收好C、空速大于160节D、以上都不对

将飞机推到滑行道的指定位置后,地面维护人员应立即进行的工作是什么?()A、维护人员应立即观察并确定滑行道周围的道面是清洁的,没有冰、雪、油物或其他外来物。B、应立即撤消前起落架转弯销。C、应立即根据飞机型号确定发动机在地面运行时的危险区。D、应立即指示机组实施停留刹车并确认刹车已保持住,在前起落架机轮前后放置好轮挡。

起落架收起来后,轮子是怎么样停止转动的()A、收轮后需要机组在脚凳上施加人工刹车压力,是所有起落架机轮停止转动B、起落架机轮收进轮舱后由于自身阻力,会慢慢停止转动C、收起落架期间,刹车系统自动给主起落架机轮提供刹车压力使其停止转动,前轮则依靠前轮舱内的制动装置停止转动D、收起落架期间,刹车系统自动给所有起落架机轮提供刹车压力使其停止转动

下面关于起落架系统的描述哪项不正确()A、飞机有两个主起落架和一个前起落架,每个主起落架是一个两轮起落架组件,前起落架是一个可转向的两轮组件B、起落架的收放以及前轮转弯通常由A液压系统供压C、正常刹车系统由B液压系统提供刹车压力,备用刹车系统由A液压系统提供刹车压力D、正常和备用刹车系统都具有防滞保护和自动刹车功能