三一混凝土泵车的S阀具有自动补偿功能,眼镜板和切割环采用硬质合金。

三一混凝土泵车的S阀具有自动补偿功能,眼镜板和切割环采用硬质合金。


相关考题:

正常泵送混凝土时,宜采用最大行程泵送,以延长眼镜板、切割环的使用寿命。() 此题为判断题(对,错)。

三一混凝土泵车自动化程度高,在操作臂架时仍可操作支腿。

()年,三一牌混凝土泵车系列获“中国名牌产品”称号。A、2004B、2005C、2006D、2007

三一混凝土泵车通过计算机自动识别不同泵送工况,实时调节柴油机转速,自动实现功率匹配,从而实现节能。

三一混凝土泵车的液压系统经过近十年的发展与完善,在行业处于领先水平,具备以下()特点。A、开式系统B、闭式系统C、高低压自动切换D、采用压差感应控制

国内市场现已开发的混凝土泵车中配置为三桥底盘,臂架最长的为三一(),四桥底盘上臂架最长的为三一()。

三一混凝土泵车采用的是电液比例缓冲开式液压回路,减少了泵车的换向冲击,提高了泵车作业时臂架的稳定性。

()年三一重工开始自行研制37米长臂架混凝土泵车,成为国内最早自行研制长臂架混凝土泵车的企业。A、1997B、1998C、1999D、2000

三一混凝土泵车采用()技术,控制油门自动调速装置,与传统控制方式相比,节能()以上,噪声降低()。

三一混凝土泵车因拥有(),使活塞更换由以前的2小时缩短为()。

三一混凝土泵车和大象的一样,都采用开式液压系统。

三一混凝土泵车上使用的液压阀均采用力士乐液压阀。

当输送缸水槽出现砂浆,则应检查()或更换。A、混凝土活塞B、眼镜板C、切割环

三一混凝土泵车的泵送系统采用大缸径的输送缸,具有吸料性能好,换向次数少的优点。

三一混凝土泵车采用德国贺德克风冷器,油温大于55ºC时强制散热,散热效果好。

三一混凝土泵车采用柱塞马达驱动,排量大、扭矩大、压力高,搅拌与马达双重密封,搅拌有自动反转功能。

三一混凝土泵车采用进口高压滤油器,过滤精度为()。

三一52米混凝土泵车采用X型支腿、M型臂架等。

三一混凝土泵车通过GPS技术,能实现自动锁机、位置查询和简单的远程故障诊断。

三一推出的新型眼镜板采用多块“L”型硬质合金块,更耐磨,平均使用寿命达4-6万方。

三一混凝土泵送技术2005年获国家科技进步二等奖,其具有以下()特点。A、主油缸后部设置限位油缸,以实现自动退活塞功能B、新型专利技术料斗,整个料斗采用流线型设计C、S阀采用浮动密封结构自动补偿磨损间隙D、配置的大口径输送缸,分别采用φ230mm和φ250mm输送缸

世界最长混凝土泵车之一的三一66米泵车具有以下特点()A、X型支腿B、前摆多级伸缩支腿C、排量200m3/hD、排量170m3/h

三一混凝土泵车液压系统配置国际知名品牌()风冷器和蓄能器。

三一混凝土泵车中的分配阀形式主要采用()

三一混凝土泵车的整体式砼活塞采用专利配方的增强聚氨脂材料制成。

三一混凝土泵车新推出的客户管理系统,可实现工作时间、油耗和工作地点等信息的实时查询与管理。

多年来,三一围绕“智能化臂架”、“电液集成控制”、“耐磨”、“密封”等核心技术进行攻关,取得了一系列具有自主知识产权的混凝土泵送关键技术,以下专利技术三一申请的有()A、柴油机转速计算机自动控制装置B、混凝土泵车的增压油箱C、液压油缸活塞杆的防水装置D、连续泵送技术