判断题司机在进站过程中发现屏蔽门破损时,应立即拉停列车报行调。A对B错

判断题
司机在进站过程中发现屏蔽门破损时,应立即拉停列车报行调。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

车厢内乘客按压报警按钮的处理错误的是:()。A、在站台,第一时间打开车门,向求助乘客了解信息并安抚乘客,通知车站处理,同时报行调B、如列车刚启动,司机则立即拉停列车。报车站及行调,退回车站,开屏蔽门及车门,车站工作人员上车进行处理C、如在区间时(包括在站台启动后超出站台3个以上车门),司机维持列车运行进站,报告行调,到站后通知车站处理D、若乘客无回应,无需理会,继续运行到下一站

列车若发生故障,司机应立即报行调并作出故障判断与处置,5分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。

列车在正线非CBTC模式下,遇信号机显示红灯或显示错误(包括显示不正确、不明和灯光熄灭)时,司机应立即停车,报行调。

司机发现列车在区间火灾时应立即停车,报行调,疏散乘客。

关于扣车规定,说法正确的是()。A、当行调需扣车时,在HMI上操作或通知车站操作,并通知司机和车站B、取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则,操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳C、当因故无法取消扣车时,列车按照行调命令出站D、当信号系统故障不具备扣车功能,行调需扣车时,可直接给司机发令

下列关于客车火灾说法错误的是()A、在区间尽量维持进站处理B、若在站停稳或迫停区间立即降弓,施加停放制动C、在车站时立即打开车门,屏蔽门通知站务人员协助处理D、若出站过程中发现列车火灾,报行调维持运行至下一站

司机在进站过程中发现屏蔽门破损时,应立即拉停列车报行调。

列车在进站过程中司机发现屏蔽门破损,应当维持进站并报告行调

站台作业时,司机若发现有乘客正在冲向列车,司机应立即关闭车门、屏蔽门,减少列车站停站时间。

进站过程中出现严重空转滑行,司机应立即将主控手柄拉到惰行位,待列车速度降到可控范围后,再控制速度对标停车,并将情况汇报行调。

发现网压为“0”时,应维持列车进站停车,并汇报行调。如列车不能维持进站,则按行调命令执行

下列关于HMI黑屏显示故障说法错误的是()A、司机发现HMI黑屏时,立即拉停列车报行调B、重启HMI显示器须断合司机室电器柜中的“HMI电源”C、重启“HMI电源”需要1分20秒D、HMI重启不成功,CBTC~CM须就近站清客退出服务

停车场脱轨列车司机应立即将现场情况报()立即停止受影响区段的所有作业,通知相关列车司机严禁动车,防止列车进入事故区段。A、行调B、场调C、检调D、信号楼值班员

进站过程中出现严重空转滑行,司机应立即将主控手柄拉到快速制动位,待列车速度降到可控范围后,再控制速度对标停车,并将情况汇报行调。

司机发现区间(隧道)内发生火灾时,应试图在列车到达火源之前停车,报告行调,按行调指示办理并做好广播安抚乘客,如不能停住,则重新开车驶到前方车站,报行调,列车情况。

判断题司机发现区间(隧道)内发生火灾时,应试图在列车到达火源之前停车,报告行调,按行调指示办理并做好广播安抚乘客,如不能停住,则重新开车驶到前方车站,报行调,列车情况。A对B错

判断题站台作业时,司机若发现有乘客正在冲向列车,司机应立即关闭车门、屏蔽门,减少列车站停站时间。A对B错

判断题发现网压为“0”时,应维持列车进站停车,并汇报行调。如列车不能维持进站,则按行调命令执行A对B错

判断题列车在进站过程中司机发现屏蔽门破损,应当维持进站并报告行调A对B错

单选题下列关于客车火灾说法错误的是()A在区间尽量维持进站处理B若在站停稳或迫停区间立即降弓,施加停放制动C在车站时立即打开车门,屏蔽门通知站务人员协助处理D若出站过程中发现列车火灾,报行调维持运行至下一站

判断题司机发现列车在区间火灾时应立即停车,报行调,疏散乘客。A对B错

判断题进站过程中出现严重空转滑行,司机应立即将主控手柄拉到惰行位,待列车速度降到可控范围后,再控制速度对标停车,并将情况汇报行调。A对B错

判断题列车若发生故障,司机应立即报行调并作出故障判断与处置,5分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。A对B错

多选题下列关于电话闭塞法组织区间列车进站说法正确的是()。A故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括车次号,车体号,上下行,区间,百米标B列车运行进路无道岔时,行调组织列车以RM模式运行到前方站站台待令C列车停在道岔上时,行调通知司机以不超过5km/h速度越过该岔区D司机运行过程中应加强瞭望,确认道岔位置正确,如发现异常,立即停车并报行调

多选题车站发现屏蔽门故障时,有关信息通报的程序叙述正确的是()A车站发现屏蔽门故障时,报行调B行调接报后,通知到达或即将到达故障站的列车司机,同时通知全线列车司机,并将故障情况通知生产调度C车站发现屏蔽门故障时,不需要报行调D车站发现屏蔽门故障时,立即报生产调度

单选题车厢内乘客按压报警按钮的处理错误的是:()。A在站台,第一时间打开车门,向求助乘客了解信息并安抚乘客,通知车站处理,同时报行调B如列车刚启动,司机则立即拉停列车。报车站及行调,退回车站,开屏蔽门及车门,车站工作人员上车进行处理C如在区间时(包括在站台启动后超出站台3个以上车门),司机维持列车运行进站,报告行调,到站后通知车站处理D若乘客无回应,无需理会,继续运行到下一站

多选题关于扣车规定,说法正确的是()。A当行调需扣车时,在HMI上操作或通知车站操作,并通知司机和车站B取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则,操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳C当因故无法取消扣车时,列车按照行调命令出站D当信号系统故障不具备扣车功能,行调需扣车时,可直接给司机发令