下列关于客车火灾说法错误的是()A、在区间尽量维持进站处理B、若在站停稳或迫停区间立即降弓,施加停放制动C、在车站时立即打开车门,屏蔽门通知站务人员协助处理D、若出站过程中发现列车火灾,报行调维持运行至下一站

下列关于客车火灾说法错误的是()

  • A、在区间尽量维持进站处理
  • B、若在站停稳或迫停区间立即降弓,施加停放制动
  • C、在车站时立即打开车门,屏蔽门通知站务人员协助处理
  • D、若出站过程中发现列车火灾,报行调维持运行至下一站

相关考题:

下列关于火灾风险说法中,正确的是( )。A.火灾概率大,火灾风险高B.火灾所导致后果严重,火灾风险高C.火灾风险与火灾概率、后果成线性关系D.火灾风险是火灾概率与火灾后果的综合度量

下列关于七氟丙烷灭火系统灭火浸渍时间的说法,错误的是( )。A.木材、纸张、织物等固体表面火灾,宜采用20minB.通讯机房、电子计算机房内的电气设备火灾,应采用5minC.气体火灾,不应小于1minD.液体火灾,不应小于2min

船舶发生火灾后,关于通风控制,下列说法错误的是_____。A.在未探明火情的情况下,必须严格控制通风B.封舱灭火应该断绝通风C.对火灾直接进行扑灭时,应断绝通风

关于火灾类别的说法,错误的是()A.D类火灾是物体带电燃烧的火灾B.A类火灾是固体物质火灾C.B类火灾是液体火灾或可熔化固体物质火灾D.C类火灾是气体火灾

下列关于火灾风险的说法中,正确的是( )A.火灾概率大.火灾风险高B.火灾所导致后果严重.火灾风险高C.火灾风险与火灾概率、后果成线性关系D.火灾风险是火灾概率与火灾后果的综合度量

下列关于火灾分类的说法中,正确的是( )。A.B类火灾是指固体物质火灾和可熔化的固体物质火灾B.C类火灾是指气体火灾C.E类火灾是指烹饪器具内烹饪物火灾D.F类火灾是指带电火灾,是物体带电燃烧火灾

关于火灾风险评估相关概念,下列说法错误的是( )。A.火灾风险评估是消防安全评估的一部分B.火灾危险是火灾风险的必要条件C.火灾隐患是较为严重的火灾风险D.火灾危险性大意味着火灾风险也大

(2017真题)关于火灾类别的说法,错误的是()A.D类火灾是物体带电燃烧的火灾B.A类火灾是固体物质火灾C.B类火灾是液体火灾或可溶化固体物质火灾D.C类火灾是气体火灾

关于私人小客车合乘,下列说法错误的是()。A、私人小客车合乘作为不以营利为目的的共享方式,属于道路运输经营活动B、私人小客车合乘可采用免费互助的形式C、车辆无须办理道路运输证D、私人小客车合乘可采用分摊部分出行成本的形式

关于液化气的危险性,下列说法错误的是()。A、极易引起火灾B、容易汽化C、能形成爆炸性混合物D、污染环境

关于整备作业注意事项,下列说法错误的是()。A、检查电客车走行部时,严禁升弓。注意空间位置,避免碰伤,严禁跨越地沟B、受电弓升起时,严禁触摸带电电气部分。进行地沟检查及攀登车顶时要佩戴安全帽C、电客车未经过整备严禁出库D、整备作业前必须了解电客车停放位置及电客车状态

关于复核,下列说法错误的是()。

下列关于客车出站的说法不正确的是()。A、客车证件不齐全不出站B、超载客车不出站C、安全例检不合格客车不出站D、出站登记表未经审核签字可以出站

关于干粉灭火器的说法错误的是()。A、 BC类可扑救可燃液体火灾B、 ABC类可扑救可燃固体火灾C、 D类扑救轻金属火灾D、 干粉灭火器可以横卧或颠倒使用

关于火灾隐患与火灾风险的描述,下列说法正确的是()。A、凡是存在火灾隐患的地方就一定会有火灾风险B、凡是有火灾风险的地方就一定会存在火灾隐患C、两者概念相互独立,互不关联D、以上说法都不对

下列关于火灾风险说法中,正确的是()。A、火灾概率大,火灾风险高B、火灾所导致后果严重,火灾风险高C、火灾风险与火灾概率、后果成线性关系D、火灾风险是火灾概率与火灾后果的综合度量

关于火灾类别的说法,错误的是()。A、D类火灾是物体带电燃烧的火灾B、A类火灾是固体物质火灾C、B类火灾是液体火灾或可熔化固体物质火灾D、C类火灾是气体火灾

关于私人小客车合乘,下列说法错误的是()。A、私人小客车合乘应当由乘客预先发布驾车出行信息B、私人小客车合乘可采用免费互助的形式C、每辆私人小客车或每个驾驶员累计每日提供合乘服务不得超过4次D、私人小客车合乘可采用仅分摊部分出行成本的形式

单选题下列关于火灾分类的说法中,正确的是()。AB类火灾是指固体物质火灾和可熔化的固体物质火灾BC类火灾是指气体火灾CE类火灾是指烹饪器具内烹饪物火灾DF类火灾是指带电火灾,是物体带电燃烧火灾

单选题关于火灾类别的说法,错误的是()。AD类火灾是金属火灾BA类火灾是固体物质火灾,包括固体活泼金属火灾CB类火灾是液体火灾或可溶化固体物质火灾DC类火灾是气体火灾

单选题关于火灾类别的说法,错误的是( )。AD类火灾是物体带电燃烧的火灾BA类火灾是固体物质火灾CB类火灾是液体火灾或可熔化固体物质火灾DC类火灾是气体火灾

单选题下列关于客车火灾说法错误的是()A在区间尽量维持进站处理B若在站停稳或迫停区间立即降弓,施加停放制动C在车站时立即打开车门,屏蔽门通知站务人员协助处理D若出站过程中发现列车火灾,报行调维持运行至下一站

单选题下列关于客车出站的说法不正确的是( )。A客车证件不齐全不出站B超载客车不出站C安全例检不合格客车不出站D出站登记表未经审核签字可以出站

单选题下列关于客运车辆安全关键部件安全技术要求,说法错误的是()。A转向轴最大设计轴荷大于4000 kg时,应装有转向助力装置B营运客车应具有中性转向特性C营运客车所有车轮应安装盘式制动器D营运客车所有的行车制动器应具备制动间隙自动调整功能

单选题关于火灾类别的说法,错误的是( )。AD类火灾是金属火灾BF类火灾:带电火灾。CB类火灾是液体火灾或可溶化固体物质火灾DC类火灾是气体火灾

单选题关于整备作业注意事项,下列说法错误的是()。A检查电客车走行部时,严禁升弓。注意空间位置,避免碰伤,严禁跨越地沟B受电弓升起时,严禁触摸带电电气部分。进行地沟检查及攀登车顶时要佩戴安全帽C电客车未经过整备严禁出库D整备作业前必须了解电客车停放位置及电客车状态

单选题下列关于火灾分类对应关系错误的是( )。A木材堆放场地发生的火灾为A类火灾B石蜡火灾属于A类固体物质火灾C变压器发生的火灾为E类火灾D煤气火灾属于C类火灾