多选题下列关于电话闭塞法组织区间列车进站说法正确的是()。A故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括车次号,车体号,上下行,区间,百米标B列车运行进路无道岔时,行调组织列车以RM模式运行到前方站站台待令C列车停在道岔上时,行调通知司机以不超过5km/h速度越过该岔区D司机运行过程中应加强瞭望,确认道岔位置正确,如发现异常,立即停车并报行调

多选题
下列关于电话闭塞法组织区间列车进站说法正确的是()。
A

故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括车次号,车体号,上下行,区间,百米标

B

列车运行进路无道岔时,行调组织列车以RM模式运行到前方站站台待令

C

列车停在道岔上时,行调通知司机以不超过5km/h速度越过该岔区

D

司机运行过程中应加强瞭望,确认道岔位置正确,如发现异常,立即停车并报行调


参考解析

解析: 暂无解析

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半自动闭塞区间列车分部运行,司机已用列车无线调度电话通知车站值班员时,列车可按进站信号机显示进站。()此题为判断题(对,错)。

列车分部运行,半自动闭塞法、电话闭塞法行车时,如在区间内已与车站值班员联系妥当,可凭()直接进站。 A.调度命令B.开放的进站信号C.调车手信号D.引导信号

半自动闭塞区间,车站发出须由区间返回的列车时,为什么需停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车?

下列关于封锁区间开行施工列车的说法正确的是()A、接发车进路均按正方向办理B、列车运行线路上的道岔均需开通于列车运行方向C、列车凭出站信号机的进行显示进入封锁区间D、进入封锁区间的列车按代用闭塞法行车

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正线列车采用电话闭塞法组织行车,列车占用区间的凭证为()。A、电话记录号码B、行调口头通知C、路票D、信号显示

由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为()。A、按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出B、按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站C、按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间D、以上叙述都不对

列车在停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车的区间,LKJ限速是如何规定的?

发出挂有由区间返回后部补机的列车时,或自动闭塞区间发出由区间返回的列车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

列车在区间须分部运行时,在半自动闭塞区间或使用电话闭塞法行车时,该列车必须在()信号机外停车,将情况通知车站值班员后(如在区间已与车站值班员联系妥当除外),方可进站。A、进站B、预告C、通过

采用电话闭塞法组织行车,列车凭()占用区间,司机以URM模式驾驶列车运行。

电话闭塞法组织区间列车进站故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括,区间,()。A、车次号B、车体号C、上下行D、百米标

下列哪些情况需采用RM模式驾驶()。A、电话闭塞法首列车B、非限制人工驾驶模式C、冲标3个车门以下D、电话闭塞法时组织区间列车进站:列车运行进路无道岔时,行调组织列车运行到前方站台待令

列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指()A、列车反方向运行按站间闭塞法行车,退行按电话闭塞法行车B、列车反方向运行按电话闭塞法行车,退行封锁区间办理C、列车反方向运行按电话闭塞法行车,退行不办理闭塞D、列车反方向运行按按封锁区间办理,退行不办理闭塞

由电话闭塞法恢复为超速防护自动闭塞法的时机为:按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间。

下列关于行车闭塞法闭塞区段的规定,正确的是()A、在CBTC模式下,移动闭塞没有固定的闭塞区间,列车运行闭塞区间的终端(移动授权)由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定B、有超速防护的固定闭塞法闭塞区段:相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域C、无超速防护的固定闭塞法闭塞区段:相同运行方向两架相邻信号机间的区域D、电话闭塞法正线闭塞区段为一站一区间E、固定闭塞法及电话闭塞法,一个闭塞区段内仅允许一列车占用

半自动闭塞区间发出须由区间返回的列车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证是()。

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填空题采用电话闭塞法组织行车,列车凭()占用区间,司机以URM模式驾驶列车运行。

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填空题采用电话闭塞法组织行车,列车凭()占用区间,司机以()模式驾驶列车运行。

判断题由电话闭塞法恢复为超速防护自动闭塞法的时机为:按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间。A对B错

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