在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度时，探头应不加保护膜。（）此题为判断题(对，错)。
在钢轨探伤中，如何调整好0°探头通道的探伤灵敏度?
钢轨探伤中保护膜与探头之间的油层干枯、含有气泡或探头与钢轨之间水量不足、耦合不良都会引起灵敏度下降,其原因是界面间进入空气,使透入钢中的超声能量减小。() 此题为判断题(对，错)。
钢轨探伤仪保护膜衰减值测试,探头置于试块上,应保证耦合良好进行测试。() 此题为判断题(对，错)。
钢轨探伤车在探伤过程中,连续向钢轨顶面喷水的目的是为了加强轮探头与钢轨顶面耦合。() 此题为判断题(对，错)。
钢轨探伤探头的保护膜能保护探头不磨损、提高探伤性能。
涡流探伤中，试样与探头式线圈之间距离变化所引起的电磁耦合的改变，称为（）效应.
直探头接触法探伤时，（）要涂布耦合剂。A、探头与工件表面之间B、工件底面与空气之间C、仪器与探头之间D、以上都不对
在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度时，探头应不加保护膜。
钢轨探伤仪37°探头入射点进入另一根钢轨顶面时，显示不完整螺孔波的原因是（）。A、水平距离不够B、灵敏度过低C、探头不合格D、垂直距离短
钢轨探伤中，为了提高双35°探头的探伤灵敏度应尽量降低（）。
在试验钢轨探伤仪的距离幅度特性时，探头可以不加保护膜。
钢轨探伤中保护膜与探头之间的油层干枯、含有气泡或探头与钢轨之间水量不足、耦合不良都会引起灵敏度下降，其原因是界面间进入空气，使透入钢中的超生能量减小。
《钢轨探伤管理规则》对70°、0°、37°（或35-45之间的其他角度）探头通道的探伤灵敏度是怎样规定的？
钢轨探伤中与钢轨纵向呈一定偏角的探头是（）A、0°探头B、37°探头C、70°探头D、45°探头
钢轨探伤车在探伤过程中，连续向钢轨顶面喷水的目的是为了加强轮探头与钢轨顶面耦合。
GTC型钢轨探伤车斜探头与直探头的不同就是多了一个透声的（）。A、保护膜B、阻尼块C、斜楔块D、延迟块
单选题钢轨探伤中与钢轨纵向呈一定偏角的探头是（）A0°探头B37°探头C70°探头D45°探头
单选题钢轨探伤仪37°探头入射点进入另一根钢轨顶面时，显示不完整螺孔波的原因是（）。A水平距离不够B灵敏度过低C探头不合格D垂直距离短
判断题在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度时，探头应不加保护膜。A对B错
判断题钢轨探伤中保护膜与探头之间的油层干枯、含有气泡或探头与钢轨之间水量不足、耦合不良都会引起灵敏度下降，其原因是界面间进入空气，使透入钢中的超生能量减小。A对B错
判断题钢轨探伤探头的保护膜能保护探头不磨损、提高探伤性能。A对B错
问答题在钢轨探伤中，如何调整好0°探头通道的探伤灵敏度？
问答题《钢轨探伤管理规则》对70°、0°、37°（或35-45之间的其他角度）探头通道的探伤灵敏度是怎样规定的？
填空题涡流探伤中，试样与探头式线圈之间距离变化所引起的电磁耦合的改变，称为（）效应.