GTC型钢轨探伤车斜探头与直探头的不同就是多了一个透声的()。A、保护膜B、阻尼块C、斜楔块D、延迟块

GTC型钢轨探伤车斜探头与直探头的不同就是多了一个透声的()。

  • A、保护膜
  • B、阻尼块
  • C、斜楔块
  • D、延迟块

相关考题:

钢轨超声波探伤常用的探头有()。A、直探头和斜探头B、液浸探头C、聚焦探头D、可变角探头

轴类锻件最主要探测方向是:()A、轴向直探头探伤B、径向直探头探伤C、斜探头外圆面轴向探伤D、斜探头外圆面周向探伤

饼类锻件最主要探测方向是()A、直探头端面探伤B、直探头侧面探伤C、斜探头端面探伤D、斜探头侧面探伤

直探头(0°)探头探伤方法:主要对车轴进行轴向贯通探伤,检查车轴的综合透声性能和内部有害缺陷。

超声波探伤仪的探头按入射声束方向可分为直探头与斜探头两种。

钢轨焊缝全断面探伤探伤,直探头按纵波声程1:()调节。A、1B、2C、3D、4

斜探头和直探头的不同处就是多了一个透声的()。

钢轨探伤车采用的探头为()。

大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为()。A、70°B、45°C、37°D、40°

大型钢轨探伤车70°探头三束声束探测()及轨腰上部缺陷。

钢轨焊缝全断面探伤探伤,直探头按纵波声程1:300调节。

大型钢轨探伤车采用的是轮式探头,每个轮式探头内装有()70°、一个0°和一个45°探头。

简述GTC-4型钢轨探伤车配置的轮探头结构特点,轮轴上装置了哪些角度探头和各有什么作用?

焊缝超声波探伤,主要用()探伤法。A、纵波斜探头B、纵波直探头C、横波斜探头D、横波直探头

钢轨探伤车所用组合探头有()不同角度的六组晶片。

GTC型钢轨探伤车的()是影响超声检测能力的最关键的器件。A、晶片B、探伤仪C、探头D、计算机

GTC钢轨探伤车的SYS-1000系统轮探头耦合液可以用自来水替代。

直探头探伤所定的缺陷深度也就是缺陷声程。

问答题简述GTC-4型钢轨探伤车配置的轮探头结构特点,轮轴上装置了哪些角度探头和各有什么作用?

单选题焊缝超声波探伤,主要用()探伤法。A纵波斜探头B纵波直探头C横波斜探头D横波直探头

填空题钢轨探伤车所用组合探头有()不同角度的六组晶片。

填空题斜探头和直探头的不同处就是多了一个透声的()。

判断题钢轨焊缝全断面探伤探伤,直探头按纵波声程1:300调节。A对B错

单选题钢轨超声波探伤常用的探头有()A直探头和斜探头B液浸探头C聚焦探头D可变角探头

单选题饼类锻件最主要探测方向是:()A直探头端面探伤B直探头侧面探伤C斜探头端面探伤D斜探头侧面探伤

单选题轴类锻件最主要探测方向是:()A轴向直探头探伤B径向直探头探伤C斜探头外圆面轴向探伤D斜探头外圆面周向探伤

填空题大型钢轨探伤车采用的是轮式探头,每个轮式探头内装有()70°、一个0°和一个45°探头。