系统中制冷剂渗漏后，制冷量不足，其现象为( )A.吸、排气压力低而排气温度高B.吸、排气压力高，排气温度高50C.吸排气压力低，排气温度低D.吸排气压力高而排气温度低
造成空气压缩机最终排气温度高的直接原因是() A.排气压力大B.一级进气温度高C.气缸冷却不好D.环境温度高
一般情况下，制冷系统冷凝压力变化不大，压缩比增大的主要原因是（）。A、蒸发温度低B、蒸发温度高C、排气温度升高D、排气温度降低
压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是（）。A、轴承进油温度高B、排气温度高C、轴承进油压力高D、冷却水量大
压缩机运行中主电动机温度异常的主要原因是（）。A、异常负荷B、吸气压力低C、吸气温度低D、排气压力高
系统中制冷剂渗漏后，制冷量不足，其现象为（）。A、吸、排气压力低而排气温度高B、吸、排气压力高，排气温度高C、吸排气压力低，排气温度低D、吸排气压力高而排气温度低
往复压缩机入口压力低，导致（）。A、排气压力高B、排气温度高C、入口温度高D、入口温度低
造成空气压缩机最终排气温度高的直接原因是（）A、排气压力大B、一级进气温度高C、气缸冷却不好D、环境温度高
往复压缩机必须设置自动停车系统的是（）℃。A、排气压力高报警B、排气温度高报警C、润滑油压力低报警D、润滑油温度高报警
3TEP001DZ排气温度高的原因及采取措施是什么？
供油提前角太大将会造成（）A、爆发压力低，排气温度正常B、爆发压力高，排气温度低C、爆发压力低，排气温度高D、爆发压力高，排气温度基本正常
若点火提前角过小，则（）。A、爆发压力和温度下降、排气温度升高B、爆发压力和温度下降、排气温度下降C、爆发压力和温度升高、排气温度升高D、爆发压力和温度升高、排气温度下降
压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是（）A、排气温度高B、排气压力高C、排气量升高D、润滑油带水或变质
单选题压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是（）。A轴承进油温度高B排气温度高C轴承进油压力高D冷却水量大
单选题一般情况下，制冷系统冷凝压力变化不大，压缩比增大的主要原因是（）。A蒸发温度低B蒸发温度高C排气温度升高D排气温度降低
单选题压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是（）。A排气温度高B排气压力高C排气量升高D润滑油带水或变质
单选题供油提前角太大将会造成（）A爆发压力低，排气温度正常B爆发压力高，排气温度低C爆发压力低，排气温度高D爆发压力高，排气温度基本正常
问答题燃机排气温度高或排气温度分散度高的原因有哪些？