汽轮机进气和排气压力、温度指标各是什么？

以下各项中( )是影响活塞式压缩机排气量的因素。A.进气压力、排气压力、排气温度和转速B.进气压力、排气压力、转速和余隙容积C.进气压力、进气温度、排气压力和转速D.进气压力、进气温度、转速和余隙容积

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汽轮机进汽温度及排汽压力不变，提高进汽压力后，汽轮机末级湿度（）。

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关于进气与排气压损对燃气-蒸汽联合循环机组性能产生的影响说法错误的是（）。A、进口压力降低使空气比容增加，空气流量减少，机组功率降低；B、透平排气压力的损失，即排气压力升高，减少了透平中的膨胀比，透平出力下降，导致机组的功率和效率下降；C、进气压损对机组进气流量有影响，压损增加，流量减少；D、进气与排气压损对排气温度都有影响，压损增加，排气温度降低

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影响充气效率的因素有（）。A、进气终了压力B、进气终了温度C、压缩比D、排气终了温度

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汽轮机试车的全过程，应密切监视油温、油压、轴承温度、振动值（）等。A、轴位移B、转速C、进排气温度D、压力E、后汽缸真空度

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影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。A、提高进气终了压力、降低进气终了温度B、提高进气终了压力、提高进气终了温度C、降低进气终了压力、降低进气终了温度D、降低进气终了压力、提高进气终了温度

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供电质量指标主要是指频率和电压，这两者都和汽轮机的（）有关。A、转速B、负荷C、进汽压力D、进汽温度

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决定往复活塞式压缩机排气温度的主要因素是（）。A、进气温度和压缩比B、压缩比和排气压力C、排气温度和压缩比D、排气温度和排气压力

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为什么汽轮机的进汽温度和进汽压力降低时要降低负荷？

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发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序，定时开、闭各气缸的进、排气门，完成气缸的（）。A、进气B、排气C、废气排放D、进气和排气

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提高充量系数可采用的措施有（）。A、提高进气压力B、提高进气温度C、减少进气阻力D、提高排气压

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影响充气效率的因素有进气状态和排气终了状态的气缸压力、温度、残余废气系数、压缩比及配气相位。

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什么是配气相位？进、排气门早开、晚关的目的各是什么？气门重叠开启的作用是什么？

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燃气轮机循环区别于蒸汽轮机循环的特点是（）。A、进气温度高，排气温度高B、进气温度高，排气温度低C、进气温度低，排气温度高D、进气温度低，排气温度低

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进气与排气压损对联合循环性能产生影响以下述说错误的是（）。A、进口压力降低使空气比容增加，空气流量减少，机组功率降低。B、透平排气压力的损失，即排气压力升高，减少了透平中的膨胀比，透平出力下降，导致机组的功率和效率下降。C、进气压损对机组进气流量有影响，压损增加，流量减少。D、进气与排气压损对排气温度都有影响，压损增加，排气温度降低。

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下面正确的是（）A、进气压力超高，会引起排气温度下降B、进气温度升高，会引起排气温度升高C、进气温度降低，会引起排气压力升高D、排气压力超高，会引起进气压力下降

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凝气器端差是指汽轮机排气压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差。（）

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影响发动机充气效率的因素有（）。A、进气终了的压力和温度B、排气终了的压力和温度C、大气压力和温度D、压缩比E、配气相位

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提高（），可以提高充气系数。A、进气终了压力B、进气终了温度C、排气终了压力

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单选题下面正确的是（）A进气压力超高，会引起排气温度下降B进气温度升高，会引起排气温度升高C进气温度降低，会引起排气压力升高D排气压力超高，会引起进气压力下降

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单选题影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。A提高进气终了压力、降低进气终了温度B提高进气终了压力、提高进气终了温度C降低进气终了压力、降低进气终了温度D降低进气终了压力、提高进气终了温度

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单选题提高充量系数可采用的措施有（）。A提高进气压力B提高进气温度C减少进气阻力D提高排气压

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