单选题铸钢车钩配件（钩体、钩尾框、钩舌等）表面铸造缺陷允许存在高度不大于（）mm、且不影响组装的局部凸起。A0.5B1C1.5D2

单选题
铸钢车钩配件（钩体、钩尾框、钩舌等）表面铸造缺陷允许存在高度不大于（）mm、且不影响组装的局部凸起。
A

0.5

B

1

C

1.5

D

2

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

铸钢车钩配件(钩体、钩尾框、钩舌等)表面允许存在高度不大于()、且不影响组装的局部凸起的铸造缺陷。 A.1mmB.2mmC.2.5mmD.3mm
查看答案
铸钢车钩配件(钩体、钩尾框、钩舌等)表面铸造缺陷允许存在高度不大于()mm、且不影响组装的局部凸起。 A.0.5B.1C.1.5D.2
查看答案
铸钢车钩配件(钩体、钩尾框、钩舌等)表面铸造缺陷要求,按规定须探伤的重要部位(钩尾框包括前弯角)允许存在直径不大于()mm、深度不大于3mm、每10cm2面积上不多于5个的分散性气孔。 A.0.5B.1C.1.5D.2
查看答案
车钩由()三个主要部分组成。 A、钩舌、钩舌销、钩尾B、钩头、钩舌、钩尾框C、钩头、钩身、钩尾D、钩头、钩尾、钩尾框
查看答案
车钩缓冲装置借助钩舌销将车钩和钩尾框连成一体。
查看答案
厂修车钩组装时要求钩舌与上钩耳的间隙不大于6mm，超过时允许在钩舌与下钩耳间加垫调整。
查看答案
车钩组装时，钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配，普碳钢钩舌应安装在普碳钢钩体上。
查看答案
车钩主要由（）三部分组成。A、钩舌、钩舌销、钩耳B、钩舌、钩头、钩尾框C、钩头、钩身、钩尾
查看答案
铸钢车钩配件（钩体、钩尾框、钩舌等）表面铸造缺陷允许存在高度不大于（）mm、且不影响组装的局部凸起。A、0.5B、1C、1.5D、2
查看答案
车钩缓冲装置主要配件的故障包括：钩尾框的磨耗和裂纹；钩尾销、钩舌销横裂纹；车钩托梁裂纹和磨耗等。
查看答案
下列哪种钩缓配件在货车厂修必须更换新品（）。A、上锁销杆B、钩尾框与钩尾销组装四方头螺栓C、钩舌D、钩尾框托板螺栓及螺母
查看答案
17受车钩的结构合理，主要零部件钩体、钩舌及钩尾框均采用了（）铸钢制造。A、E级B、C级C、A级D、B级
查看答案
车钩由车钩钩体、钩锁、钩锁推铁、钩舌推铁、（）钩尾销螺栓等组成。A、钩尾销、底架、缓冲器B、钩尾框、钩舌、钩尾销C、缓冲器、钩尾框、从板
查看答案
客车15号车钩由钩体、钩舌、钩舌销及钩头内部配件等组成。
查看答案
车钩通过钩舌销与钩尾框连成一体，在钩尾框内安装有从板和缓冲器。
查看答案
钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套须进行湿法磁粉探伤。
查看答案
钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等，探伤部位裂纹焊修后须复探。
查看答案
25G型客车的车钩缓冲装置改进措施有（）。A、15号车钩钩体钩舌及钩尾框采用QG-C3铸钢B、缓冲器采用1号缓冲器的改进型（G1）缓冲器C、钩舌销和钩尾销采用40rD、结构合理
查看答案
《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“钩体、钩尾框、钩舌销、钩锁锁退及车钩连接”部分动态检查范围和质量标准是钩体及钩尾框无裂损，钩舌销无折断、丢失，钩锁锁腿无折断，车钩连接状态良好。（）
查看答案
铸钢车钩配件（钩体、钩尾框、钩舌等）表面铸造缺陷要求，按规定须探伤的重要部位（钩尾框包括前弯角）允许存在直径不大于（）mm、深度不大于3mm、每10cm2面积上不多于5个的分散性气孔。A、0.5B、1C、1.5D、2
查看答案
单选题车钩由车钩钩体、钩锁、钩锁推铁、钩舌推铁、（）钩尾销螺栓等组成。A钩尾销、底架、缓冲器B钩尾框、钩舌、钩尾销C缓冲器、钩尾框、从板
查看答案
多选题下列哪种钩缓配件在货车厂修必须更换新品（）。A上锁销杆B钩尾框与钩尾销组装四方头螺栓C钩舌D钩尾框托板螺栓及螺母
查看答案
单选题17受车钩的结构合理，主要零部件钩体、钩舌及钩尾框均采用了（）铸钢制造。AE级BC级CA级DB级
查看答案
单选题铸钢车钩配件（钩体、钩尾框、钩舌等）表面允许存在高度不大于（）、且不影响组装的局部凸起的铸造缺陷。A1mmB2mmC2.5mmD3mm
查看答案
单选题车钩组装时，钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配，C级钢钩体时，钩锁体材质为（）级钢。A普碳钢BCCBDE
查看答案
判断题车钩缓冲装置主要配件的故障包括：钩尾框的磨耗和裂纹；钩尾销、钩舌销横裂纹；车钩托梁裂纹和磨耗等。A对B错
查看答案
判断题车钩组装时，钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配，普碳钢钩舌应安装在普碳钢钩体上。A对B错
查看答案
单选题铸钢车钩配件（钩体、钩尾框、钩舌等）表面铸造缺陷允许存在高度不大于（）mm、且不影响组装的局部凸起。A0.5B1C1.5D2
查看答案
热门标签